Οι έλεγχοι ξεκίνησαν αρχικά από 1.072 επιχειρήσεις με τζίρο άνω του 1 εκατ. ευρώ, όμως τις επόμενες ημέρες πρόκειται να επεκταθούν και στις υπόλοιπες επιχειρήσεις ασχέτως τζίρου. Η ΑΑΔΕ ξεκίνησε ήδη την επικοινωνία με τις υπόχρεες επιχειρήσεις που δεν συμμορφώθηκαν με τα χρονοδιαγράμματα, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν η καθυστέρηση στις διαδικασίες της διασύνδεσης οφείλεται σε ανωτέρα βία ή αμέλεια.

Υπενθυμίζεται πως όσες επιχειρήσεις δεν ολοκληρώσουν τη διασύνδεση των POS με τις ταμειακές μηχανές βρίσκονται αντιμέτωπες με πρόστιμα 10.000 ευρώ αν τηρούν απλογραφικά βιβλία και 20.000 ευρώ εάν τηρούν διπλογραφικά στοιχεία. Τα πρόστιμα αυτά μειώνονται στο μισό για επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες σε οικισμούς με πληθυσμό έως 500 κατοίκους και σε νησιά με πληθυσμό έως 3.100 κατοίκους (πλην των τουριστικών). Σε περίπτωση υποτροπής εντός πενταετίας τα πρόστιμα διπλασιάζονται και για κάθε επόμενη ίδια παράβαση τριπλασιάζονται.

Παράλληλα, με σκοπό να μην δημιουργηθεί συμφόρηση κατά τις τελευταίες ημέρες του Απριλίου, η ΑΑΔΕ απέστειλε ηλεκτρονικό μήνυμα σε πάνω από 100.000 επιχειρήσεις που έχουν προγραμματισμένο ραντεβού με τεχνικό εγκατάστασης εντός του μήνα. Το μήνυμα ενημέρωνε πως «σε περίπτωση επικοινωνίας του τεχνικού μαζί σας με σκοπό τη διασύνδεση σε ημερομηνία προγενέστερη από εκείνη του προγραμματισμένου ραντεβού, παρακαλούμε όπως προχωρήσετε στη διασύνδεση, καθώς σε ενδεχόμενη αδυναμία του τεχνικού ανταπόκρισης την προγραμματισμένη ημέρα, ειδικά αν πρόκειται για τις τελευταίες ημέρες του Απριλίου, υπάρχει κίνδυνος μη εκπλήρωσης της υποχρέωσης διασύνδεσης εντός της οριζόμενης προθεσμίας».

Τέλος, υπενθυμίζεται πως από 1η Απριλίου ξεκίνησαν οι έλεγχοι σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις των 35 κλάδων λιανικής (ταξί, λαϊκές αγορές, περίπτερα κ.λπ.), που υποχρεούνται να έχουν εγκατεστημένα POS και να δέχονται συναλλαγές με κάρτες. Όσοι υπόχρεοι δεν το έχουν πράξει, βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με την επιβολή προστίμου ύψους 1.500 ευρώ ανά παράβαση.

Σύμφωνα με πηγές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, εντοπίστηκε διεθνές κύκλωμα φοροδιαφυγής με τουλάχιστον 16 εταιρείες που πωλούσαν προϊόντα τηλεπικοινωνίας και ηλεκτρονικού εξοπλισμού υλοποιώντας σχέδιο κλαδικής έρευνας.

Στο κύκλωμα συμμετείχαν τουλάχιστον 16 ελληνικές επιχειρήσεις με έδρα στην Αττική, ενώ ερευνώνται και άλλες στην περιφέρεια. Συνολικά ως τώρα, σε όλες τις περιπτώσεις που εντοπίστηκαν από τις έρευνες αυτές, έχουν καταλογιστεί πρόστιμα συνολικού ποσού 5,7 εκατ. ευρώ, ενώ σε πέντε από αυτές τις επιχειρήσεις έχει μπει «λουκέτο».

Εκείνο που εντυπωσιάζει όμως την φορά αυτή, είναι ότι τα μέλη των επιχειρήσεων εμφανίζονται, να είναι και μέτοχοι και σε γερμανικές και κυπριακές επιχειρήσεις πώλησης τηλεφώνων και συσκευών τεχνολογίας, ενώ το κύκλωμα έχει απλώσει τα πλοκάμια του και σε πολλές ακόμα ευρωπαϊκές χώρες, επιτυγχάνοντας να πωλούν τα είδη αυτά σε τιμές 20% φθηνότερα από την επίσημη τιμή αντιπροσωπείας, «εξαφανίζοντας» το αναλογούντα ΦΠΑ.

Στο πλαίσιο των ίδιων ελέγχων σε επιχειρήσεις τηλεπικοινωνιών και εμπορίας ηλεκτρονικού εξοπλισμού, οι ελεγκτικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ εντόπισαν επίσης:

– 3 επιχειρήσεις, οι οποίες δεν διαβίβασαν στην ΑΑΔΕ 1.900 φορολογικά στοιχεία, συνολικού ποσού 18.000 ευρώ

– 4 επιχειρήσεις, οι οποίες δεν εξέδωσαν 2.004 φορολογικά στοιχεία, συνολικού ύψους 393.000 ευρώ

– 6 επιχειρήσεις, οι οποίες πραγματοποίησαν εικονικές συναλλαγές (έκδοση ή λήψη εικονικών φορολογικών στοιχείων), συνολικής αξίας 36.000.000 ευρώ.

Απάτες εκατομμυρίων

Οι έλεγχοι των διωκτικών αρχών εστιάζουν σε ηλεκτρονικά καταστήματα (e-shop), που δραστηριοποιούνται κυρίως σε αγοραπωλησίες κινητών τηλεφώνων και ηλεκτρονικών υπολογιστών, ιδρύουν νομικές οντότητες των οποίων οι πραγματικοί διαχειριστές και νόμιμοι εκπρόσωποι είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστούν («εξαφανισμένοι έμποροι»). Συχνά μάλιστα, η ζημία για το Ελληνικό Δημόσιο από τα κυκλώματα που αποκαλύπτονται φτάνει ή ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ

Και στην περίπτωση αυτή, ένα μέλος του κυκλώματος αναλαμβάνει σε πρώτη φάση να εισαγάγει προϊόντα τηλεπικοινωνίας και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (πολυτελείας ως επί το πλείστον, π.χ. κινητές συσκευές τύπου iphone, ipad κ.λπ). Ωστόσο δεν αποδίδει τον ΦΠΑ που αναλογεί στις πωλήσεις του και… «εξαφανίζεται». Στο ενδιάμεσο έχει προλάβει να εφοδιάσει την αγορά με προϊόντα αυτά, για τα οποία οι υπόλοιποι διαμεσολαβούντες έμποροι της αλυσίδας (δεύτερος, τρίτος κ.λπ.) ζητούν την έκπτωση ή και την επιστροφή του ΦΠΑ για τα είδη που αγόρασαν.

Έχοντας όμως βάλει στην τσέπη ολόκληρο τον ΦΠΑ της αξίας των συσκευών (δηλαδή εκατοντάδες χιλιάδες ή και εκατομμύρια ευρώ που τα μοιράζονται στη συνέχεια μεταξύ τους) έχουν την δυνατότητα να πωλούν τα συγκεκριμένα προϊόντα σε τιμές χαμηλότερες της αγοραίας (έως και 20% φθηνότερα) σε σχέση με τα ίδια προϊόντα που διακινούνται με νόμιμο τρόπο.

Εκτός από ΦΠΑ, οι έμποροι του κυκλώματος αποφεύγουν να πληρώσουν και φόρους εισοδήματος, καθώς εκδίδουν πλασματικά (ή καθόλου) φορολογικά στοιχεία.

Από την Πρωτοχρονιά μάλιστα ενεργοποιήθηκε και στη χώρα μας ένα νέο σύστημα ελέγχων που αξιοποιεί στοιχεία από παρόχους υπηρεσιών πληρωμών (ΠΥΠ), δηλαδή τράπεζες και ιδρύματα πληρωμών, μέσω των οποίων διενεργούνται τουλάχιστον το 90% των ηλεκτρονικών αγορών στην ΕΕ. Από την 1η Απριλίου, οι φορείς αυτοί θα πρέπει να δίνουν στοιχεία και πληροφορίες στην ΑΑΔΕ για τους δικαιούχους διασυνοριακών πληρωμών. Οι πληροφορίες αυτές θα μπαίνουν σε μια νέα ευρωπαϊκή βάση δεδομένων που θα αναπτυχθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Κεντρικό Ηλεκτρονικό Σύστημα Πληροφοριών για τις πληρωμές (CESOP), όπου θα αποθηκεύονται, θα συγκεντρώνονται και θα διασταυρώνονται με άλλα δεδομένα.

Μέσω της ψηφιακής εφαρμογής «Τα Αιτήματά μου» οι συναλλασσόμενοι ή οι εκπρόσωποί τους, αφού ταυτοποιηθούν με τη χρήση των κωδικών TAXISnet, μπορούν να υποβάλουν αίτημα με δομημένο τρόπο προς την αρμόδια Τελωνειακή Υπηρεσία ή την Υπηρεσία του Χημείου, να ενημερώνονται για τις διαθέσιμες διαδικασίες, να επισυνάπτουν τα απαιτούμενα κατά περίπτωση δικαιολογητικά και να παρακολουθούν την πορεία εξέλιξης του αιτήματος.

Μέσω της ψηφιακής εφαρμογής «Τα Ραντεβού μου», οι συναλλασσόμενοι και οι εκπρόσωποί τους έχουν τη δυνατότητα να προγραμματίζουν ραντεβού για τις υποθέσεις που τους αφορούν, με ηλεκτρονικό τρόπο, αλλά και να ενημερώνονται για κάθε αλλαγή (π.χ. ολοκλήρωση, ακύρωση ή επαναπρογραμματισμός ραντεβού), στο e-mail και στο κινητό τηλέφωνο που έχουν δηλώσει στην ενότητα «Μητρώο & Επικοινωνία» της ψηφιακής πύλης myAADE.

Μετά και τη σημερινή ένταξη των παραπάνω υπηρεσιών, οι εφαρμογές «Τα Αιτήματά μου» και «Τα Ραντεβού μου» υποδέχονται συνολικά 440 διαδικασίες, που εξυπηρετούνται από 187 υπηρεσίες της ΑΑΔΕ:

– 261 διαδικασίες, που εξυπηρετούνται από 98 ΔΟΥ και το ΚΕΒΕΙΣ Αττικής,

– 146 διαδικασίες, που εξυπηρετούνται από 69 Τελωνεία,

– 33 διαδικασίες, που εξυπηρετούνται από 19 Χημικές Υπηρεσίες.

Τα 25 Τελωνεία και οι 19 Υπηρεσίες του Χημείου, όπου ενεργοποιούνται οι διαδικτυακές εφαρμογές «Τα Αιτήματά μου» και «Τα Ραντεβού μου», αναφέρονται στους πίνακες που ακολουθούν:

Τελωνεία

Τελωνείο Αργοστολίου, Τελωνείο Μέρτζανης, Τελωνείο Γυθείου, Τελωνείο Μεσολογγίου, Τελωνείο Δοϊράνης, Τελωνείο Ν. Μουδανιών, Τελωνείο Δράμας, Τελωνείο Ν. Ορεστιάδας, Τελωνείο Ζακύνθου, Τελωνείο Νίκης, Τελωνείο Θήρας, Τελωνείο Ξάνθης, Τελωνείο Καλύμνου, Τελωνείο Πτολεμαΐδας, Τελωνείο Καστανεών, Τελωνείο Σάμου, Τελωνείο Κιλκίς, Τελωνείο Σκιάθου, Τελωνείο Κομοτηνής,  Τελωνείο Στυλίδας, Τελωνείο Κυλλήνης Τελωνείο Τρικάλων, Τελωνείο Κω Τελωνείο Φλώρινας, Τελωνείο Μαυροματίου

Υπηρεσίες Χημείου

Διεύθυνση Ενεργειακών, Βιομηχανικών και Χημικών Προϊόντων Χημική Υπηρεσία Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης

Διεύθυνση Αλκοόλης και Τροφίμων Χημική Υπηρεσία Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας Διεύθυνση Σχεδιασμού και Υποστήριξης Εργαστηρίων Χημική Υπηρεσία Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου

Α’ Χημική Υπηρεσία Αθηνών Χημική Υπηρεσία Αιγαίου

Β’ Χημική Υπηρεσία Αθηνών Χημική Υπηρεσία Λιβαδειάς

Γ’ Χημική Υπηρεσία Αθηνών Χημική Υπηρεσία Κρήτης

Χημική Υπηρεσία Μετρολογίας Χημική Υπηρεσία Λάρισας

Χημική Υπηρεσία Πειραιά Χημική Υπηρεσία Βόλου

Χημική Υπηρεσία Ελευσίνας Χημική Υπηρεσία Σερρών

Χημική Υπηρεσία Κεντρικής Μακεδονίας

Η επίκληση στο σκεπτικό της απόφασης του υπηρεσιακού Συμβουλίου, γίνεται στις αυξημένες υπηρεσιακές ανάγκες στην Πρέβεζα, καθώς υπάρχει μεγάλη έλλειψη προσωπικού και με το κλείσιμο του φορολογικού έτους σε δύο μήνες, υπάρχει ο κίνδυνος πολλές υποθέσεις που εκκρεμούν, να μην ελεγχθούν καν και να επέλθει η παραγραφή τους. Ο κίνδυνος αυτός επισείει και το ενδεχόμενο της απώλειας εσόδων για το ελληνικό δημόσιο, όμως από την άλλη οι εργαζόμενοι στα Γιάννενα επισημαίνουν πως η απόσπαση των συναδέλφων τους όχι μόνο δε θα επιλύσει το συγκεκριμένο ζήτημα, αλλά θα το κάνει ακόμη μεγαλύτερο, αφού ακόμη κι αν ελεγχθούν οι εκκρεμείς υποθέσεις στην Πρέβεζα, θα μείνουν «στον αέρα» οι υποθέσεις που χειρίζονται οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι στα Γιάννενα.

Έτσι, το πρωί της Δευτέρας οι εργαζόμενοι ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο του Συλλόγου εργαζομένων στη ΔΟΥ Ιωαννίνων κ. Νάτσικα για την κατάσταση και τις ενέργειες στις οποίες προχωρά ο Σύλλογος.

Σε δηλώσεις του στα τοπικά μέσα, ο κ. Νάτσικας επισήμανε πως ενώ προβλέπεται η διαδικασία των αποσπάσεων με τη πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος των εργαζόμενων, εντούτοις η διοίκηση της ΑΑΔΕ κινήθηκε για πρώτη φορά στο πλαίσιο του «εντέλλεσθε» αποφασίζοντας και διατάσσοντας την απόσπαση τεσσάρων ατόμων στην Πρέβεζα.

«Προφανώς το πρώτο που μας απασχολεί είναι το οικογενειακό ζήτημα των συναδέλφων μας, που όλοι τους έχουν υποχρεώσεις και για διάστημα έξι μηνών, ίσως και περισσότερο θα χρειαστεί να μετακινούνται καθημερινά στην Πρέβεζα.

Όμως αυτό που επίσης μας ανησυχεί, είναι ότι αυτή η απόφαση είναι μόνον η αρχή. Ζητάμε την ακύρωση της απόφασης γιατί το μόνο που κάνει, είναι να μεταθέτει το πρόβλημα της Πρέβεζας στα Γιάννενα, χωρίς παράλληλα να το επιλύει. Οι δύο μήνες στους οποίους λήγει το φορολογικό έτος δεν επαρκούν για να ελεγχθούν και να κλείσουν οι ανοιχτές υποθέσεις στην Πρέβεζα. Την ίδια στιγμή όμως, οι συνάδελφοι αφήνουν ανοιχτές υποθέσεις και στα Γιάννενα, κάτι που οδηγεί σε σίγουρη και μεγαλύτερη απώλεια εσόδων για το ελληνικό δημόσιο», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Νάτσικας.

Συμπαράσταση της ΑΔΕΔΥ

Στη στάση εργασίας που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας παρόντες ήταν ο πρόεδρος του ΝΤ της ΑΔΕΔΥ Χρ. Γρίβας και ο αντιπρόεδρος Στεφ. Σίντος. «Παρόλο που οι υπηρεσιακές ανάγκες στη ΔΟΥ Ιωαννίνων είναι επείγουσες εδώ πολύ καιρό, δεν ακολουθήθηκε η προβλεπόμενη διαδικασία κάλυψης των υπηρεσιακών αναγκών και οι μετακινούμενοι υπάλληλοι δε ρωτήθηκαν και δεν συναίνεσαν σε μια τόσο σημαντική αλλαγή της υπηρεσιακής τους κατάστασης. Κατ’ επέκταση ο κίνδυνος παραγραφής υποθέσεων παραμένει υπαρκτός, καθώς το χρονικό διάστημα που απομένει, είναι πρακτικά ελάχιστο ενώ ταυτόχρονα δημιουργείται κίνδυνος παραγραφής για υποθέσεις της ΔΟΥ Ιωαννίνων. Η μετακίνηση του προσωπικού στην ουσία είναι μία προσπάθεια να ρίξει στάχτη στα μάτια όλων, ότι δήθεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα στην Πρέβεζα, για το οποίο όμως η ίδια η διοίκηση είναι υπεύθυνη που δημιουργήθηκε και δεν το έλυσε», τόνισε ο κ. Γρίβας.

Η ΑΑΔΕ για να διευκολύνει τους ελεύθερους επαγγελματίες και τις πολύ μικρές επιχειρήσεις ενεργοποίησε την εφαρμογή timologio της ΑΑΔΕ, η οποία προσφέρει τη δυνατότητα έκδοσης παραστατικών ψηφιακά, με ταυτόχρονη διαβίβαση στο myDATA.

Τα ηλεκτρονικά βιβλία της ΑΑΔΕ αποτελούν ένα σημαντικό βήμα ψηφιακού μετασχηματισμού της Φορολογικής Διοίκησης και στόχος είναι πρωτίστως η εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ΑΑΔΕ, «μαζί με τη μείωση του διοικητικού κόστους των επιχειρήσεων, τα ηλεκτρονικά βιβλία ΑΑΔΕ ενισχύουν τη διαφάνεια των συναλλαγών, προσφέροντας ένα ψηφιακό περιβάλλον συνεργασίας των επιχειρήσεων για την τιμολόγηση των αγαθών και των υπηρεσιών. Επίσης, εδραιώνουν την αξιοπιστία στη σχέση της Φορολογικής Διοίκησης με τις επιχειρήσεις και λειτουργούν ως μηχανισμός οικειοθελούς συμμόρφωσης και πρόληψης της φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου, αλλά και διευκόλυνσης των συνεπών επιχειρήσεων στην επιστροφή των φόρων που δικαιούνται».

Ο πρόεδρος της Ένωσης Φοροτεχνικών Ελευθέρων Επαγγελματιών Ιωαννίνων Σπ. Μπέκας έδωσε το στίγμα των αλλαγών αυτών, αλλά και τις απαραίτητες διευκρινίσεις, καθώς όπως είπε, υπάρχει σύγχυση και κυρίως στο ότι δεν έχει εφαρμοστεί σε κανένα κράτος – μέλος της Ε.Ε η ηλεκτρονική τιμολόγηση. «Στο cloud της ΑΑΔΕ ανεβαίνουν τα στοιχεία των εκδοθέντων τιμολογίων, αλλά μόνο η αξία και τα σχετικά παραστατικά, ώστε από εκεί και ύστερα να είναι δυνατή η διασταύρωσή τους και ο έλεγχος από την υπηρεσία και τον ελεγκτικό μηχανισμό», ανέφερε.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ

Όπως ανακοίνωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων άνοιξε τη σχετική εφαρμογή, μέσω του myBusinessSupport. Οι φορολογούμενοι – οφειλέτες μπορούν να επανενταχθούν στις ρυθμίσεις εφόσον μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου προχωρήσουν στην καταβολή της δόσης Αυγούστου.

Είναι η τρίτη κατά σειρά φορά που δίνεται η δυνατότητα σε όσους έχουν πληγεί από την πανδημία να επανενταχθούν στις ρυθμίσεις των 100 ή 120 δόσεων που χάθηκαν το προηγούμενο χρονικό διάστημα λόγω κορωνοϊού.   

Προϋπόθεση για την επανένταξη στις ρυθμίσεις των 100-120 δόσεων είναι οι φορολογούμενοι να  είχαν τακτοποιήσει ή εξοφλήσει με νόμιμο τρόπο τις λοιπές ληξιπρόθεσμες οφειλές τους μέχρι 31-12-2020. Ως «νόμιμος τρόπος τακτοποίησης» λαμβάνεται υπόψη ακόμη και η υπαγωγή απλήρωτων δόσεων των ρυθμίσεων των λοιπών αυτών οφειλών στο -προβλεπόμενο από άλλες έκτακτες διατάξεις- καθεστώς αναστολής πληρωμών μέχρι και τις 31-12-2021.

* είχαν εξοφλήσει όλες σχεδόν τις προ πανδημίας κορονοϊού μηνιαίες δόσεις της ρύθμισης των 100 δόσεων ή 120 δόσεων ως εξής:

– όλες τις δόσεις που έληξαν μέχρι την 31η-12-2019 για τη ρύθμιση του ν.4321/2015 και

– όλες τις δόσεις που έληξαν μέχρι την 31η-1-2020 για τη ρύθμιση του ν.4611/2019.

* έχασαν τον Απρίλιο του 2021 τη δεύτερη ευκαιρία να επανενταχθούν στις ρυθμίσεις τους αυτές, όπως προέβλεπαν οι διατάξεις του άρθρου 291 του ν. 4738/2020, επειδή δεν υπέβαλαν τις σχετικές αιτήσεις μέχρι τις 31-12-2020.

Οι οφειλέτες που θα επανενταχθούν στις παλιές ρυθμίσεις θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η ρύθμιση των 100 δόσεων χάνεται αν ο οφειλέτης:

– δεν καταβάλει 3 συνεχόμενες μηνιαίες δόσεις της ρύθμισης ή καθυστερήσει την καταβολή των 3 τελευταίων δόσεων της ρύθμισης για το αντίστοιχο χρονικό διάστημα.

– δεν υποβάλλει τις προβλεπόμενες δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος και του ΦΠΑ, καθ’ όλο το διάστημα της ρύθμισης των οφειλών του και μέχρι την εξόφλησή της, εντός 3 μηνών το αργότερο από την παρέλευση της προθεσμίας υποβολής τους.

– δεν εξοφλεί ή τακτοποιήσει τις νέες οφειλές του εντός της προθεσμίας καταβολής τους.

Όπως είναι γνωστό, οι κάτοχοι οχημάτων έχουν τη δυνατότητα και φέτος να προχωρήσουν σε άρση της ακινησίας των οχημάτων τους καταβάλλοντας τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με τους μήνες που επιθυμούν να τα θέσουν σε κυκλοφορία χωρίς την επιβολή προστίμου.

Η εκούσια ακινησία

Αναλυτικότερα στην περίπτωση εκούσιας ακινησίας η ΑΑΔΕ δίνει τις ακόλουθες οδηγίες:

1. Οι κάτοχοι δύνανται να άρουν την ακινησία αυτή άπαξ εντός του έτους 2021, καταβάλλοντας τα δωδεκατημόρια των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στους μήνες της άρσης αυτής.

2. Για την άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός, καταβάλλεται το 1/12 των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας, για την άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 2 μηνών, καταβάλλονται τα 2/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας, για την άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών, καταβάλλονται τα 3/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας, κ.ο.κ..

Η ανωτέρω επιλογή χρονικού διαστήματος άρσης, εφόσον γίνει, είναι δεσμευτική και δεν παρέχεται η δυνατότητα εκ νέου, εντός του 2021, άρσης της ακινησίας και κυκλοφορίας του οχήματος με τον ίδιο τρόπο, δηλαδή με αναλογική καταβολή, δεδομένου ότι η δυνατότητα άρσης παρέχεται άπαξ εντός του έτους.

3. Σε κάθε περίπτωση που ιδιοκτήτης ή κάτοχος επιλέξει να θέσει το όχημά του σε ακινησία πριν από τη συμπλήρωση του χρονικού διαστήματος για το οποίο έχουν καταβληθεί αναλογικά τέλη κυκλοφορίας, λόγω άρσης της ακινησίας, δεν έχει τη δυνατότητα εκ νέου χρήσης του μέτρου της μερικής άρσης.

4. Μοναδική περίπτωση, για την εκ νέου άρση της ακινησίας είναι εφόσον καταβληθούν τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που έχει αναλογικά ήδη καταβληθεί.

5. Διάστημα άρσης ακινησίας μικρότερο του μηνός λογίζεται ως ολόκληρος μήνας και καταβάλλεται για αυτό ποσό ίσο με ένα δωδεκατημόριο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

6. Ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος που έχει κάνει χρήση του δικαιώματος αυτού υποχρεούται να θέσει εκ νέου το όχημά του σε ηλεκτρονική ακινησία έως την τελευταία ημέρα της περιόδου κυκλοφορίας του, για την οποία έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας κι εφόσον αυτή είναι μη εργάσιμη ή συμπίπτει με επίσημη αργία, η εν λόγω προθεσμία μετατίθεται έως την επόμενη εργάσιμη, για τη Φορολογική Διοίκηση, ημέρα.

7. Για τα οχήματα των οποίων τα στοιχεία κυκλοφορίας είναι κατατεθειμένα στη ΔΟΥ φορολογίας εισοδήματος του ιδιοκτήτη ή κατόχου, η άρση ακινησίας πραγματοποιείται στη ΔΟΥ, ενώ η εκ νέου θέση σε ακινησία πραγματοποιείται ηλεκτρονικά από τον ιδιοκτήτη ή κάτοχο του οχήματος.

8. Ειδικά στην περίπτωση αποβιώσαντος ιδιοκτήτη/συνιδιοκτήτη ή κατόχου και μόνο εφόσον δεν έχει επέλθει μεταβίβαση του οχήματος στους κληρονόμους, η θέση ή η άρση της ακινησίας πραγματοποιείται αποκλειστικά στη ΔΥΟ.

9. Εάν η λήξη της περιόδου κυκλοφορίας του οχήματος συμπίπτει με το τέλος του έτους (2021) και έχουν καταβληθεί εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του επομένου έτους (2022), δεν υφίσταται υποχρέωση για την εκ νέου θέση του οχήματος σε ακινησία. Στην περίπτωση όμως που δεν καταβληθούν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του επόμενου έτους (2022) και ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος δεν θέσει το όχημα εμπρόθεσμα σε ακινησία, τότε για το 2021 επιβάλλεται το προβλεπόμενο αυτοτελές πρόστιμο μη θέσης σε ακινησία.

10. Κατά τη θέση του οχήματος σε ακινησία, εφόσον έχει επέλθει μεταφορά του οχήματος σε διαφορετικό του αρχικού δηλωθέντος, σημείο, δηλώνεται εκ νέου το σημείο ακινητοποίησης.

11. Η εκπρόθεσμη θέση σε ακινησία ή μη θέση σε ακινησία, επισύρει αυτοτελές πρόστιμο που ισούται με το διπλάσιο των αναλογούντων στο όχημα ετησίων τελών κυκλοφορίας, αφαιρουμένου του διπλάσιου ποσού των ήδη καταβληθέντων δωδεκατημορίων αυτών.

Διευκρινίζεται ότι, εφόσον καταβληθεί το πρόστιμο λόγω εκπρόθεσμης θέσης ή μη θέσης σε ακινησία για το έτος 2021, ο φορολογούμενος:

– Δεν καταβάλλει τα τέλη κυκλοφορίας έτους 2021

– Δεν έχει υποχρέωση εκ νέου θέσης του οχήματος σε ακινησία.

Άρση αναγκαστικής 

ακινησίας

Σε αναγκαστική άρση ακινησίας εξαιρετικά για το 2021, καταβάλλονται αναλογικά τα τέλη κυκλοφορίας για τους μήνες που υπολείπονται μέχρι το τέλος του έτους 2021. Η καταβολή αυτή για να είναι εμπρόθεσμη πρέπει να γίνει εντός 15 ημερών από την ημερομηνία που έλαβε χώρα το γεγονός που ήρε την αναγκαστική ακινησία.

Μεταβίβαση 

ή διαγραφή οχήματος

Εάν εντός της χρονικής περιόδου άρσης της ακινησίας οχήματος το όχημα μεταβιβαστεί, δεν επέρχεται μεταβίβαση της κυριότητας αυτοκινήτου οχήματος εάν δεν καταβληθούν προηγουμένως τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου λαμβάνει χώρα η μεταβίβαση. Στην περίπτωση αυτή κατά τον υπολογισμό των οφειλόμενων τελών έτους 2021, θα πρέπει να αφαιρείται το ποσό των τελών κυκλοφορίας που έχουν ήδη καταβληθεί για τις ανάγκες της μερικής (προσωρινής) άρσης.

Για την μεταβίβαση απαιτείται να καταβληθούν και τα τέλη κυκλοφορίας προηγουμένων ετών, τα οποία τυχόν οφείλονται, για το χρόνο που το όχημα βρισκόταν στην κατοχή του μεταβιβάζοντος, μετά των προβλεπομένων προστίμων.

Το ίδιο ισχύει τόσο στην περίπτωση άρσης εκούσιας όσο και στην περίπτωση άρσης αναγκαστικής ακινησίας, με χρήση των ευνοϊκών διατάξεων και καταβολή αναλογικών τελών κυκλοφορίας έτους 2021.

Σε ό,τι αφορά τους οφειλέτες της Εφορίας θα εφαρμοστούν αυτοματοποιημένες διαδικασίες ενημέρωσης τους ενώ για την πληρωμή των φόρων σύντομα θα γίνονται αποδεκτές και οι κάρτες εξωτερικού. Το σχέδιο της ΑΑΔΕ για εφέτος περιλαμβάνει επίσης τη διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με το Taxis και τη λειτουργία του MyData, με τα ηλεκτρονικά βιβλία τα οποία γίνονται υποχρεωτικά από την 1η Ιουλίου 2021.

Ενδεικτική για τους στόχους της ΑΑΔΕ για το 2021 είναι η έκθεση απολογισμού πεπραγμένων της για το 2020 την οποία παρέδωσε χθες ο Διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής στον πρόεδρο της Βουλής.

Η ΑΑΔΕ, στοχεύει εφέτος στην είσπραξη φόρων ύψους 49,685 δισ. ευρώ και τουλάχιστον 2,1 δισ. ευρώ από παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές και 1,3 δισ. ευρώ από διασταυρώσεις.

Νέες υπηρεσίες

Παράλληλα ετοιμάζει νέες ψηφιακές υπηρεσίες για πολίτες και επιχειρήσεις Ειδικότερα, το Επιχειρησιακό Σχέδιο της ΑΑΔΕ για το 2021 περιλαμβάνει:

– Εισπράξεις προ επιστροφών φόρων 49,685 δισ. ευρώ.

– Εισπράξεις τουλάχιστον 2,1 δισ. ευρώ έναντι του παλαιού ληξιπρόθεσμου χρέους της Φορολογικής Διοίκησης.

– Υλοποίηση Αυτοματοποιημένου συστήματος ενημέρωσης οφειλετών για τήρηση ρυθμίσεων.

– Προσαρμογή Πληροφοριακών Συστημάτων της ΑΑΔΕ, TΑXIS, TAXIΣNET, ICISNET, ELENXIS και διασύνδεση με το νέο πληροφοριακό σύστημα αυτοματοποίησης της είσπραξης ληξιπρόθεσμων οφειλών (EISPRAXIS).

– Ολοκλήρωση τουλάχιστον 23.000 φορολογικών ελέγχων από τις Ελεγκτικές Υπηρεσίες.

– Συνολική βεβαίωση από διενεργηθέντες ελέγχους και διασταυρώσεις εντός του έτους 2021 1,3 δισ. ευρώ, εξαιρουμένων των αυτοτελών φορολογικών προστίμων.

– Διενέργεια από τις ΥΕΔΔΕ τουλάχιστον 800 υποθέσεων ερευνών.

– Έκδοση 15.000 πράξεων διοικητικού ή εκτιμώμενου προσδιορισμού φόρου κατόπιν διενέργειας ηλεκτρονικών διασταυρώσεων.

– Διενέργεια διασταυρώσεων για εντοπισμό αδήλωτων εισοδημάτων.

– Διενέργεια 46.720 μερικών επιτόπιων ελέγχων από ΔΟΥ και ΥΕΔΔΕ.

– Ολοκλήρωση λειτουργίας myDATΑ

– Υποστήριξη της ηλεκτρονικής τιμολόγησης

– Διασύνδεση Ταμειακών με ΑΑΔΕ

– Διενέργεια τουλάχιστον 44.000 ελέγχων δίωξης από τα Τελωνεία και 22.000 ελέγχων δίωξης από τις ΚΟΕ.

– Διενέργεια 12.400 εκ των υστέρων ελέγχων από τα Τελωνεία και τις ΕΛΥΤ.

– Διενέργεια τουλάχιστον 9.000 τελωνειακών ελέγχων με τη χρήση αυτοκινούμενων συστημάτων ελέγχου X-RAY.

– Αναβάθμιση κριτηρίων του Τελωνειακού Risk Analysis.

Παράλληλα δρομολογούνται νέες ψηφιακές υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση των φορολογούμενων όπως:

– Ψηφιοποίηση δηλώσεων φορολογίας Κεφαλαίου.

– Ψηφιοποίηση Μητρώου.

– Ανάπτυξη διαδικτυακής Υπηρεσίας (Webservice) με πιστωτικά Ιδρύματα για περιορισμό υπερεισπράξεων.

– Πίστωση των κεντρικών επιστροφών Φόρου Εισοδήματος Νομικών Προσώπων που είναι ενήμερα χωρίς αίτηση.

– Διαδικασίες και ενέργειες για την αποδοχή καρτών εξωτερικού στις πληρωμές φορολογικών και τελωνειακών υποχρεώσεων.

– Ψηφιακή Σφράγιση και Αποσφράγιση Οχημάτων άλλων χωρών.

Η ΑΑΔΕ σχεδιάζει επίσης νέα εργαλεία επικοινωνίας με τους φορολογούμενους με την ανάπτυξη εφαρμογής (application) κινητών συσκευών για πρόσβαση σε υπηρεσίες της αλλά και την ολοκλήρωση της ανάπτυξης στο περιβάλλον του ELENXIS των παρακάτω φορολογιών:

– Περιβαλλοντικό τέλος πλαστικής σακούλας

– Ετήσιο τέλος χώρου καπνιζόντων

– Τέλος συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας

– Τέλος συνδρομητικής τηλεόρασης

– Φόρος διαμονής σε ξενοδοχεία/ ενοικιαζόμενα δωμάτια.

Το όφελος αυτό προς τους πολίτες και το Δημόσιο προέκυψε από τις νέες ψηφιακές υπηρεσίες που ενεργοποίησε η ΑΑΔΕ εν μέσω της  πανδημίας τις οποίες παρουσίασε χτες ο Διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής. 

«Δώσαμε μια πολύ δύσκολη μάχη για την εξυπηρέτηση  των πολιτών εν μέσω πανδημίας, ό,τι καταφέραμε βασίστηκε στην ψηφιοποίηση που υπήρχε ήδη πριν το ξέσπασμα της κρίσης», δήλωσε ο Γ. Πιτσιλής.

Σύμφωνα με τον Διοικητή της ΑΑΔΕ για το 2021 προγραμματίζεται σειρά νέων έργων αναβάθμισης των ψηφιακών υπηρεσιών με τη συνδρομή των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης.

Μεταξύ άλλων, το επόμενο δίμηνο προγραμματίζεται να τεθεί σε πρακτική εφαρμογή για όλες τις επιχειρήσεις η ψηφιακή έκδοση  παραστατικών τιμολογίων και αποδείξεων με ταυτόχρονη ενημέρωση των ηλεκτρονικών βιβλίων. 

Παράλληλα μέσα από τα δεδομένα του Mydata θα προσυμπληρώνονται οι δηλώσεις ΦΠΑ. Εξάλλου σχεδιάζεται η ψηφιακή έκδοση ΑΦΜ ενώ έρχεται και η μεταβολή ΚΑΔ όπως και η δημιουργία υποκαταστήματος μέσω Taxisnet.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίσε ο Γ. Πιτσιλής, η ΑΑΔΕ, με τους μισούς εργαζόμενους στην υπηρεσία λόγω των περιοριστικών μέτρων, κατάφερε μέσα στο 2020 να εξυηρετήσει ηλεκτρονικά πάνω από 4 εκατ. πολίτες και επιχειρήσεις, με 850.000 ψηφιακά έγγραφα. 

«Γλιτώσαμε πάνω από 1,8 εκατομμύρια επισκέψεις στην εφορία», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Μεταξύ των 80 νέων ψηφιακών υπηρεσιών της ΑΑΔΕ περιλαμβάνονται οι ακόλουθες:

– Η πλατφόρμα MybusinessSupport μέσω του οποίου καταβλήθηκαν σε 737.000 επιχειρήσεις και επαγγελματίες πάνω από 7,8 δισ. ευρώ.

– Η εφαρμογή Myθέρμανση για το επίδομα θέρμανσης με 690.000 αιτήσεις που υποβλήθηκαν από τα νοικοκυριά.

– Η εφαρμογή για τις δηλώσεις Covid για την αποζημίωση ιδιοκτητών ακινήτων όπου 232.000 ΑΦΜ έχουν λάβει 44,5 εκατ. ευρώ μέσω συμψηφισμών και είναι έτοιμες για συμψηφισμό άλλες 15.000 αιτήσεις. Συνολικά 365.000 ιδιοκτήτες έχουν λάβει πάνω από 187 εκατ. ευρώ είτε μέσω συμψηφισμών, είτε με πίστωση του τραπεζικού τους λογαριασμού.

– Η πλατφόρμα MyCar με 135.000 ψηφιακές ακινησίες οχημάτων και έκδοση 685.000 αποδεικτικών μη οφειλής τελών κυκλοφορίας .

– Η χορήγηση 125.000 κλειδάριθμων με ταυτοποίηση μέσω τηλεφώνου και 12.500 μέσω βιντεοκλήσης.

– Η εφαρμογή myProperty για τις ηλεκτρονικές μεταβιβάσεις ακινήτων. Ηδη έχουν αποσταλεί ηλεκτρονικά 600 δηλώσεις φόρου μεταβίβασης

Όπως επισημαίνεται από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), προκειμένου να έχει ο κάτοχος έκπτωση από τα τέλη κυκλοφορίας, το όχημα πρέπει να τεθεί σε ακινησία εμπρόθεσμα, ήτοι πριν τη λήξη της προθεσμίας για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, όπως αυτή προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις (πριν την 31/12 του προηγούμενου έτους από αυτό που αφορούν τα τέλη κυκλοφορίας) ή τη λήξη της παράτασης. Δήλωση ακινησίας μετά την έναρξη του έτους που αφορά, γίνεται μεν δεκτή, αλλά δεν λαμβάνεται υπόψη για τις ανάγκες έκπτωσης από τέλη κυκλοφορίας.

Ενώ, σε όσους βρεθούν να κυκλοφορούν το όχημα παρότι το έχουν δηλώσει σε ακινησία, θα επιβληθούν «τσουχτερά» πρόστιμα 10.000- 30.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος.

Με βάση τα τελευταία στοιχεία, περισσότερες από 176.000 είναι οι επισκέψεις των φορολογούμενων στη νέα ηλεκτρονική  εφαρμογή και ήδη 50.000 ΑΦΜ έχουν κάνει χρήση της πλατφόρμας και από αυτούς άνω των 25.000 έχουν θέσει ψηφιακά σε ακινησία το όχημα τους. Παράγοντες της ΑΑΔΕ καλούν τους πολίτες να σταματήσουν τις επισκέψεις στις εφορίες για την παράδοση πινακίδων, καθώς η αυτοπρόσωπη παρουσία επιβάλλεται, πλέον, μόνο για συγκεκριμένες περιπτώσεις, όπως για  παράδειγμα εάν το όχημα έχει κλαπεί.

Χρήσιμες απαντήσεις

Για τη διευκόλυνση των φορολογούμενων, η ΑΑΔΕ δημοσιοποίησε έναν χρηστικό οδηγό με 11 ερωτήσεις- απαντήσεις.

1.Θέλω να θέσω το όχημα μου σε ψηφιακή ακινησία. Τι πρέπει να κάνω;

Συνδέεστε στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη της Δημόσιας Διοίκησης (www.gov.gr ) και συγκεκριμένα στην εφαρμογή myCAR με τους κωδικούς Taxisnet. Επιλέγετε ή καταχωρείτε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος που επιθυμείτε να θέσετε σε ψηφιακή ακινησία. Καταχωρείτε τον Τ.Κ. της περιοχής, την οδό και τον αριθμό. Δηλώνετε υπεύθυνα τον χώρο στάθμευσης, ο οποίος πρέπει να είναι ιδιόκτητος, ενοικιασμένος ή παραχωρημένος. Υποβάλετε την αίτησή σας και εάν είστε μοναδικός ιδιοκτήτης, το σύστημα σας δίνει αριθμό αίτησης και σας ενημερώνει ότι το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες, ενημερώνονται για το αίτημά σας, το οποίο θα πρέπει να εγκρίνουν για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

2.Έχω καταθέσει τις πινακίδες του οχήματος μου στην αρμόδια ΔΟΥ. Μπορώ να κάνω ψηφιακή άρση της ακινησίας;

Όχι, θα πρέπει να απευθυνθείτε στη ΔΟΥ σας προκειμένου να υποβάλλετε το σχετικό αίτημα άρσης και να παραλάβετε τα  στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος σας. Ψηφιακή άρση της ακινησίας γίνεται μόνο όταν το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία.

3.Ο χώρος στάθμευσης του οχήματος που έχω δηλώσει κατά την «ψηφιακή ακινησία», λόγω του γεγονότος ότι ήταν  ενοικιασμένος, είναι πλέον διαφορετικός. Τι κάνω σε αυτήν την περίπτωση;

Θα πρέπει να απευθυνθείτε στην αρμόδια για τη φορολογία σας ΔΟΥ και να ζητήσετε να προμηθευτείτε πινακίδα προσωρινής  άδειας κυκλοφορίας (Μ), προκειμένου να γίνει η μεταφορά του οχήματος στον νέο χώρο.

4.Έχω συμπληρώσει λάθος τα στοιχεία στάθμευσης του οχήματος στην αίτηση ψηφιακής ακινησίας. Τι κάνω στην περίπτωση αυτή;

Εντός της ίδιας ημέρας, το σύστημα σας επιτρέπει να διορθώσετε τη διεύθυνση στάθμευσης. Σε επόμενο χρόνο θα πρέπει να απευθυνθείτε στη ΔΟΥ σας.

5.Έχω επαγγελματικό όχημα. Μπορώ να το θέσω σε ψηφιακή ακινησία;

Όχι, η ψηφιακή ακινησία επιτρέπεται μόνο για επιβατικά ΙΧ και δίκυκλα ΙΧ.

6.Σε περίπτωση που ιδιοκτήτης αποβιώσει και έχει θέσει το όχημα σε ψηφιακή ακινησία, οι κληρονόμοι μπορούν να το θέσουν σε ψηφιακή κίνηση;

Όχι, οι κληρονόμοι θα πρέπει να απευθυνθούν στη ΔΟΥ του θανόντος.

7.Είμαι συνιδιοκτήτης οχήματος. Μπορώ να το θέσω σε ψηφιακή ακινησία ή να κάνω άρση της ψηφιακής ακινησίας χωρίς να ενημερωθούν οι υπόλοιποι συνιδιοκτήτες;

Όχι. Θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες είτε πρόκειται να τεθεί το όχημα σε ψηφιακή ακινησία είτε  πρόκειται να γίνει άρση αυτής. Οι συνιδιοκτήτες ενημερώνονται μέσω της προσωποποιημένης πληροφόρησης, ή με e-mail εφόσον έχει δηλωθεί και, εφόσον συμφωνούν, πρέπει να εγκρίνουν το αίτημα.

8.Εάν θέλω να κάνω άρση της ψηφιακής ακινησίας, τι κάνω;

Με τους κωδικούς TAXISnet, μπαίνετε στην πλατφόρμα επιλέγετε το όχημα που είναι σε ψηφιακή ακινησία, πληρώνετε τα τέλη   κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους, γίνεται online έλεγχος εάν το όχημα είναι ασφαλισμένο και στη συνέχεια γίνεται η   υποβολή του αιτήματος.

9.Εάν κατά τη διάρκεια ελέγχου, διαπιστωθεί από τα αρμόδια όργανα ότι το όχημα κυκλοφορεί ή είναι σταθμευμένο σε δημόσιο χώρο και φέρει πινακίδες, ενώ βρίσκεται σε ψηφιακή ακινησία, τι επιπτώσεις έχω;

Στην περίπτωση αυτή αίρεται η ακινησία, επιβάλλεται πληρωμή των τελών κυκλοφορίας και το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής τους, καθώς και διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 30.000 ευρώ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη/κατόχου.

10.Μπορώ να θέσω όλα τα οχήματα μου σε ψηφιακή ακινησία;

Μπορείτε να θέσετε σε ψηφιακή ακινησία όσα οχήματα βρίσκονται στο Πληροφοριακό Σύστημα Οχημάτων της ΑΑΔΕ σε «κίνηση».

11.Υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες θα πρέπει να πάω στη ΔΟΥ να δηλώσω την ακινησία του οχήματος μου;

Στις παρακάτω περιπτώσεις η ακινησία δηλώνεται στην αρμόδια ΔΟΥ:

(α)Κλοπής ή υπεξαίρεσης του οχήματος

(β)Κυκλοφορίας του οχήματος στο εξωτερικό

(γ)Μεταβίβασης του οχήματος η οποία δεν έχει ολοκληρωθεί

(δ)Κατάσχεσης του οχήματος από δημόσια αρχή με τα στοιχεία κυκλοφορίας αυτού

(ε)Αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος από δημόσια αρχή

στ)Παράδοσης στις εγκαταστάσεις της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) με σκοπό την οριστική διαγραφή του με ανακύκλωση

(ζ)Ολοσχερούς καταστροφής του οχήματος λόγω πυρκαγιάς ή άλλης αιτίας

(η)Πλειστηριασμού του οχήματος

(θ)Αποξένωσης του ιδιοκτήτη ή κατόχου από το όχημα, όπως στην περίπτωση περισυλλογής του από τον Δήμο ως  εγκαταλελειμμένου

(ι)Κάθε άλλη περίπτωση όπου ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος δεν έχει στην κατοχή του είτε το όχημα είτε τα στοιχεία κυκλοφορίας του (άδεια και πινακίδες).