Η καταγγελία που έγινε, αφορούσε σε περιστατικό που σημειώθηκε το Σάββατο 24 Φεβρουαρίου με βάση την οποία, ο πατέρας του παιδιού αναγκάστηκε να κάνει μόνος του τη διακομιδή στο Παίδων «Αγία Σοφία» καθώς υπήρξε άρνηση διακομιδής από το ΕΚΑΒ Ιωαννίνων, με το επιχείρημα ότι από την ώρα της αναχώρησης μέχρι την ώρα της προβλεπόμενης άφιξης θα έληγε η βάρδια των διασωστών, ενώ παράλληλα δε θα ήταν εφικτή και η άφιξη εντός του προβλεπόμενου χρόνου στο νοσοκομείο Παίδων «Αγία Σοφία», μέχρι τη λήξη της εφημερίας στις οκτώ το πρωί. Έτσι, ο πατέρας ανέλαβε την ευθύνη να πραγματοποιήσει μόνος του τη διακομιδή του παιδιού με τον κίνδυνοι που αυτή συνεπάγετο.
Όπως ήταν φυσικό, η καταγγελία έλαβε διαστάσεις και το ΕΚΑΒ απάντησε αναλυτικά με ανακοίνωσή του την Κυριακή, παραθέτοντας το αναλυτικό ιστορικό το οποίο έχει ως εξής:
«Το Σάββατο 24 Φεβρουαρίου 2024 στις 2:50 π.μ. το τηλεφωνικό κέντρο του Παραρτήματος του ΕΚΑΒ Ιωαννίνων έλαβε κλήση από ιατρό του Π.Γ.Ν. Ιωαννίνων, σχετικά με ερώτημα για τη δυνατότητα πραγματοποίησης διανοσοκομειακής διακομιδής παιδιού προς το Νοσοκομείο Παίδων «Η Αγία Σοφία» στην Αθήνα, επισημαίνοντας όμως ότι το πλήρωμα του ασθενοφόρου θα πρέπει να έχει παραδώσει το παιδί στον ιατρό αποδοχής του περιστατικού πριν τις 8:00 π.μ. που τελειώνει η εφημερία του Νοσοκομείου των Αθηνών. Ο τηλεφωνητής διευκρίνισε στην καλούσα ιατρό ότι με βάση την χιλιομετρική απόσταση (περίπου 420 χλμ.) και τον απαιτούμενο χρόνο των πρωτοκόλλων παραλαβής και παράδοσης του ασθενούς συνδυαστικά με τα θέματα ασφάλειας που προκύπτουν, δεν είναι δυνατόν να εγγυηθεί την άφιξη του ασθενοφόρου στην Αθήνα πριν τις 8:00 π.μ. που έληγε η εφημερία του Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία».
Στη συνέχεια, και συγκεκριμένα στις 3:10 π.μ., η ιατρός από το Π.Γ.Ν. Ιωαννίνων ξανακάλεσε στο τηλεφωνικό κέντρο του Παραρτήματος του ΕΚΑΒ Ιωάννινων και αιτήθηκε, επίσημα πλέον, την πραγματοποίηση της διανοσοκομειακής διακομιδής προς το Νοσοκομείο Παίδων «Η Αγία Σοφία».
Στις 3:23 π.μ. ενεργοποιήθηκε η διαδικασία προετοιμασίας του ασθενοφόρου οχήματος για την πραγματοποίηση της διακομιδής.
Στις 3:45 π.μ. όμως, πραγματοποιήθηκε 3η κλήση από την ιατρό του Π.Γ.Ν. Ιωαννίνων όπου αιτήθηκε την ακύρωση της διανοσοκομειακής διακομιδής, διότι με πρωτοβουλία και ιδία ευθύνη συγγενούς του παιδιού, αυτό θα μεταφερόταν στην Αθήνα με ιδιωτικό μέσο.
Εν κατακλείδι, είναι προφανές πως ουδέποτε διατυπώθηκε ή αναφέρθηκε άρνηση διακομιδής, από τα στελέχη του Παραρτήματος του ΕΚΑΒ Ιωάννινων, και πόσο μάλλον λόγω λήξης της βάρδιας τους. Αντιθέτως, αυτό που ευθαρσώς αναφέρθηκε, αφορούσε την αδυναμία εγγυημένης ώρας άφιξης του ασθενοφόρου στην Αθήνα, προ της λήξης της εφημερίας του Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία» (και όχι της λήξης της βάρδιας των πληρωμάτων των ασθενοφόρων), δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης σε σχέση με την επίτευξη της ασφαλούς μετάβασης όλων των επιβαινόντων στο σημείο προορισμού.
Οι διασώστες του ΕΚΑΒ, σε πανελλαδικό επίπεδο, πραγματοποιούν 24 ώρες το 24ωρο, 365 μέρες τον χρόνο εκατοντάδες διακομιδές (είτε πρωτογενείς είτε δευτερογενείς), με πρωταρχικό μέλημα τόσο την ασφάλεια του εκάστοτε ασθενούς όσο και των ιδίων», καταλήγει η ανακοίνωση του ΕΚΑΒ.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος από την Τρίτη μέχρι και χθες Παρασκευή στο ελικοδρόμιο του ΠΓΝΙ, πραγματοποιήθηκε η πρακτική εκπαίδευση των εργαζομένων του ΕΚΑΒ, όλων των επίμαχων ειδικοτήτων, ιατρών, νοσηλευτών και πληρωμάτων ασθενοφόρων, ενώ τις επόμενες ημέρες θα ακολουθήσουν αντίστοιχες εκπαιδεύσεις στα ελικοδρόμια της Παραμυθιάς και του Ωρωπού Πρέβεζας αντίστοιχα.
Η εκπαίδευση εμπεριείχε και θεωρητικό σκέλος που επίσης υλοποιήθηκε στο ΠΓΝΙ ενώ το σύνολο των εργαζόμενων του ΕΚΑΒ που παρακολουθεί τα σεμινάρια εκπαίδευσης θα λάβει και τη σχετική πιστοποίηση ώστε να έχει και τυπικά το δικαίωμα να είναι συνοδοί στις αεροδιακομιδές.
Όπως ανέφερε ο Πέτρος Βασιλείου, β’ αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζόμενων του ΕΚΑΒ είναι η πρώτη φορά που αντίστοιχο πρόγραμμα εκπαίδευσης πραγματοποιείται στην Ελλάδα, και έρχεται να καλύψει μία σημαντική ανάγκη ενόψει και της εφαρμογής του νέου θεσμικού πλαισίου λειτουργίας στη χώρα με την έρευνα και διάσωση με εναέρια μέσα.
«Εμείς αυτό που θέλουμε σε αυτή τη φάση, είναι να εκπαιδευτούμε για να είμαστε έτοιμοι στον καλύτερο δυνατό βαθμό να ανταποκριθούμε στις ανάγκες που υπάρχουν πρωτίστως για τη δική μας ασφάλεια και φυσικά των ασθενών κα τραυματιών. Θέλουμε όμως να είναι το ΕΚΑΒ ο φορέας που θα αναλάβει μελλοντικά την αεροδιακομιδή και αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα στην προσπάθεια που καταβάλλεται. Τόσα χρόνια, προσεγγίζουμε τα ελικόπτερα για τις αεροδιακομιδές, χωρίς να γνωρίζουμε βασικά πράγματα και αυτό το έλλειμμα είναι ευκαιρία να καλυφθεί μέσα από το πρόγραμμα που είναι μία μεγάλη επιτυχία για το προσωπικό του ΕΚΑΒ», ανέφερε ο κ. Βασιλείου.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Η αλλαγή που επέρχεται στο νομοσχέδιο για τη σύσταση του μηχανισμού Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης που φέρει το όνομα του νεαρού Θεοφάνη Ερμή Θεοχαρόπουλου που έχασε τη ζωή του στα Τζουμέρκα πριν από δύο χρόνια, αφορά στην προσθήκη στο σχέδιο των αρμοδιοτήτων και των αεροδιακομιδών που γίνονται σήμερα με πτητικά μέσα του ΕΚΑΒ ή των Ενόπλων Δυνάμεων.
Όπως ανέφερε ο εισηγητής του νομοσχεδίου, βουλευτής Κέρκυρας της Ν.Δ Στέφανος Γκίκας, μιλώντας στο ITV το βράδυ της Τετάρτης, στο Μηχανισμό Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης θα μετέχει ως ισότιμος εταίρος και το ΕΚΑΒ, αναλαμβάνοντας την εκτέλεση των αεροδιακομιδών.
Όπως αναφέρεται στο νομοσχέδιο ο ΕΜΕΔΑ (Εθνικός Μηχανισμός Έρευνας, Διάσωσης και Αεροδιακομιδών) ενεργοποιείται εντός του χερσαίου χώρου της Ελληνικής επικράτειας και για την παροχή συνδρομής στο Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (Ε.Κ.Α.Β.) για τη διενέργεια επιχειρήσεων αεροδιακομιδών προσώπων που χρήζουν επείγουσας ιατρικής βοήθειας.
Για την επίτευξη του παραπάνω σκοπού συστήνεται και λειτουργεί στο Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων και Διαχείρισης Κρίσεων (Ε.Σ.Κ.Ε.ΔΙ.Κ.) η έκτη Μονάδα Διάσωσης και Αεροδιακομιδών («Unit6-HEMS»), η οποία είναι αρμόδια για την επιχειρησιακή διαχείριση των αιτημάτων εναέριας διάσωσης και αεροδιακομιδών, που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του Μηχανισμού.
Η Μονάδα στελεχώνεται από προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος (Π.Σ.), του Ε.Κ.Α.Β. και του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ) και λειτουργεί σε 24ωρη βάση.
Ωστόσο όπως ανέφερε ο κ. Γκίκας μέχρι να αποκτήσει η χώρα ίδια μέσα για την εναέρια έρευνα και διάσωση στο χερσαίο χώρο, θα προχωρήσει εντός του 2024 στη μίσθωση ιδιωτικών μέσων με το ανάλογο προσωπικό.
«Αυτό που κάναμε με την τροποποίηση του προηγούμενου Νόμου ήταν να ενσωματώσουμε την εμπειρία και άλλων κρίσεων που προέκυψαν, στοχεύοντας στην πρόληψη κατά κύριο λόγο και στην άμεση αντιμετώπιση συμβάντων. Θεωρούμε, ότι σύντομα μπορούμε να αποκτήσουμε ένα σύστημα εναέριας έρευνας και διάσωσης σε συνεργασία όμως με το ΕΚΑΒ που θα είναι ισότιμος εταίρος στη λειτουργία του Μηχανισμού για τις αεροδιακομιδές», ανέφερε ο κ. Γκίκας που επιβεβαίωσε πως η μία από τις έξι βάσεις των ελικοπτέρων διάσωσης θα λειτουργήσει στα Ιωάννινα.
Προσλήψεις προσωπικού
Στο νομοσχέδιο ορίζονται με σαφήνεια θέματα σχετικά με τη λειτουργία και τη στελέχωση της έκτης Μονάδας Έρευνας Διάσωσης και Αεροδιακομιδών ενώ με ΚΥΑ θα εγκρίνεται και η πρόσληψη υγειονομικού προσωπικού με συμβάσεις ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου (12 μηνών, με δυνατότητα παράτασης μέχρι μία φορά και συνολικής διάρκειας 24 μηνών, κατ’ ανώτατο όριο), για την κάλυψη πρόσκαιρων αναγκών του Μηχανισμού.
Αυτοτελή Τμήματα
στους δήμους
Στο ίδιο νομοσχέδιο προβλέπονται και οι θεσμικές αλλαγές στη σύσταση Αυτοτελών Τμημάτων Πολιτικής Προστασίας στους δήμους, όπως και στις Περιφέρειες, με μόνιμο προσωπικό.
Εισάγεται έτσι, η υποχρέωση σύστασης Αυτοτελούς Τμήματος Πολιτικής Προστασίας από όλους τους Δήμους, ανεξαρτήτως πληθυσμού αυτών.
Τηρείται, στην Αυτοτελή Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας κάθε Περιφέρειας και στο Αυτοτελές Γραφείο Πολιτικής Προστασίας κάθε Δήμου, κατάλογος – μητρώο διαθέσιμων μηχανημάτων έργου με καταγραφή των ιδιοκτητών τους και των σχετικών χειριστών, τα οποία επιτάσσονται, σε περίπτωση άμεσου κινδύνου πολιτικής προστασίας ή κατάστασης ειδικής πολιτικής κινητοποίησης για παροχή συνδρομής, έναντι εύλογης αποζημίωσης.
Με ΚΥΑ τέλος, καθορίζεται το ύψος της αποζημίωσης για τη χρήση των μηχανημάτων και για τους χειριστές τους, το χρονικό διάστημα για το οποίο αυτή καταβάλλεται καθώς και κάθε θέμα σχετικό με τη διαδικασία καταβολής της.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Η Περιφέρεια Ηπείρου ανέλαβε να πραγματοποιήσει εργασίες στο ακίνητο, ώστε να είναι έτοιμο να παραχωρηθεί προς χρήση στο ΕΚΑΒ και την ΕΜΑΚ, με τον αρχικό σχεδιασμό να αναφέρει την προοπτική της παραχώρησης 50-50.
Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν και ενημερώθηκαν οι υπηρεσίες ότι μπορούν να ξεκινήσουν τη διαδικασία της μετεγκατάστασής τους.
Μόλις όμως την Τρίτη, στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας, σε κάποια ανύποπτη στιγμή, ο περιφερειάρχης απευθυνόμενος προς τους εκπροσώπους του ΕΚΑΒ ρώτησε αν σκοπεύουν να κάνουν χρήση του κτιρίου ή όχι, γιατί «έχει ξεκινήσει το πλιάτσικο», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε.
Πληροφορίες αναφέρουν, ότι λίγες εβδομάδες μετά το τέλος των εργασιών καταγράφηκαν κρούσματα κλοπών στον περιβάλλοντα χώρο του κτιρίου από αγνώστους που έβαλαν στόχο χαλκοσωλήνες, υδρορροές και διάφορα μεταλλικά αντικείμενα.
Η απάντηση ήταν πως θα γίνει η μετακίνηση, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα κάτι που επιβεβαίωσε και ο διευθυντής της 7ης Περιφέρειας του ΕΚΑΒ κ. Τσοβίλης στον οποίο απευθυνθήκαμε, κάνοντας λόγο για κάποια τυπικά ζητήματα που μένει να τακτοποιηθούν.
Το καλοκαίρι του 2024
και αν, η ΕΜΑΚ
Από την άλλη, η 5η ΕΜΑΚ που θα κάνει χρήση του μισού εμβαδού του ακινήτου, εμφανίζεται μάλλον απρόθυμη να μετεγκατασταθεί, σε ένα ακίνητο που θα χρησιμοποιείται από κοινού με το ΕΚΑΒ, καθώς σε αντίθεση με την αρχική εκτίμηση για μεταστάθμευση ενός κλιμακίου, αυτό που αποτελεί επιλογή της, είναι η μετεγκατάσταση του συνόλου της υπηρεσίας από τη ΒΙΠΕ όπου φιλοξενείται στο κτίριο του 3ου Πυροσβεστικού Σταθμού.
Σε πρακτικό επίπεδο όμως αυτό σημαίνει πως δεν είναι μία μετακίνηση που μπορεί να γίνει εύκολα, πολύ δε περισσότερο χωρίς να προηγηθεί η συμφωνία με την κεντρική διοίκηση του Αρχηγείου της Πυροσβεστικής. Για να μετακινηθεί η υπηρεσία απαιτείται συνολική μελέτη διαμόρφωσης του χώρου, αρκεί όμως να είναι ξεκαθαρισμένο το αν πρόκειται για παραχώρηση του μισού ακινήτου ή αν υπάρχει περισσότερος διαθέσιμος χώρος.
Ενδεικτικά, η 5η ΕΜΑΚ εφόσον μετακινηθεί στο πρώην Δημόσιο ΚΤΕΟ θα πρέπει να διαμορφώσει το χώρο ώστε να υπάρχει πλήρες, στεγασμένο αμαξοστάσιο, γραφείο κίνησης, γραφείο διοικητικών υπηρεσιών, γραφείο διαχείρισης υλικού, γραφείο υποστήριξης, αποθήκες υλικών, αίθουσα σεμιναρίων, αίθουσα εκπαίδευσης, αίθουσα ανάπαυσης και γυμναστήριο όπως υπάρχουν στον Πυροσβεστικό Σταθμό στη ΒΙΠΕ.
Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με πληροφορίες από την Πυροσβεστική Διοίκηση Ηπείρου δεν υπάρχει κάποια προετοιμασία σε επίπεδο μελέτης, αφού μόλις ολοκληρώθηκε η αντιπυρική περίοδος, διάστημα που δεν ήταν δυνατό να «τρέξουν» αυτές οι διαδικασίες. Ακόμη όμως κι αν υποθέσει κάποιος ότι η διαδικασία αυτή θα ξεκινήσει σήμερα, είναι βέβαιο ότι θα χρειαστεί ένα εξάμηνο στην καλύτερη περίπτωση και χωρίς να προκύψουν εμπόδια, για να φτάσει στο τέλος της.
Δύσκολη η συνεννόηση
Η απόφαση και διάθεση της Περιφέρειας Ηπείρου που είναι ο ιδιοκτήτης και διαχειριστής του ακινήτου ήταν να παραχωρηθεί προς χρήση στις υπηρεσίες της 5ης ΕΜΑΚ και του ΕΚΑΒ αντίστοιχα με το σκεπτικό της αξιοποίησης της εγγύτητας του χώρου στους αυτοκινητόδρομους ώστε να μην χάνεται χρόνος που στις περισσότερες περιπτώσεις είναι πολύτιμος για να σωθεί μία ανθρώπινη ζωή. Άλλωστε ο χρόνος που χρειάζεται ένα ασθενοφόρο ή ένα όχημα της ΕΜΑΚ για να φτάσει στον κόμβο της Εγνατίας στην Πεδινή ή στον κόμβο της Ιόνιας ξεκινώντας είτε από το κέντρο της πόλης είτε από τη ΒΙΠΕ όπου και οι εγκαταστάσεις της ΕΜΑΚ είναι μεγάλος και ανάλογα με τον κυκλοφοριακό φόρτο, μπορεί να γίνει και μεγαλύτερος.
Όμως, αυτό που προκύπτει πέρα από τη διάθεση τελικά της ΕΜΑΚ να μετεγκατασταθεί συνολικά ως υπηρεσία και όχι απλώς να χρησιμοποιεί το χώρο ως μεταστάθμευση, είναι πως δεν είναι καθόλου εύκολο να υπάρξει απευθείας συνεννόηση και συμφωνία μεταξύ δύο υπηρεσιών. ΕΚΑΒ και ΕΜΑΚ μπορεί να συνεννοούνται σε τοπικό επίπεδο, οι αποφάσεις όμως λαμβάνονται από τις κεντρικές υπηρεσίες και εκεί τα πράγματα δυσκολεύουν. Αντίστοιχο παράδειγμα άλλωστε με συνύπαρξη στον ίδιο χώρο δύο διαφορετικών υπηρεσιών, δεν υπάρχει πανελλαδικά και πέραν των τεχνικών ζητημάτων που θα πρέπει να λυθούν, θα πρέπει να δημιουργηθεί και ένας δίαυλος επικοινωνίας σε κεντρικό επίπεδο κάτι που φαίνεται από δύσκολο έως αδύνατο να γίνει.
Η επιλογή του ενός
Αν όλα τα παραπάνω συνεχίσουν ως έχουν, η Περιφέρεια θα υποχρεωθεί να καλέσει και τις δύο υπηρεσίες για να οριστικοποιήσει την παραχώρηση χρήσης του ακινήτου και ίσως τότε διαμορφωθεί μία διαφορετική εναλλακτική που θα αφορά στη μετεγκατάσταση τελικά της μίας εκ των δύο υπηρεσιών. Αυτό θα εξυπηρετούσε σίγουρα την 5η ΕΜΑΚ η μετεγκατάσταση της οποίας από τη ΒΙΠΕ αφορά ένα μεγάλο όγκο μηχανοκίνητου εξοπλισμού, μέσων και άλλων υποδομών, ενώ η Πυροσβεστική σε κεντρικό επίπεδο διαθέτει Τεχνικές Υπηρεσίες που μπορούν να «τρέξουν» γρήγορα τις διαδικασίες σε επίπεδο μελετών, ώστε στους επόμενους μήνες να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες διαμόρφωσης των χώρων και να γίνει η μετεγκατάσταση, που συν τοις άλλοις θα αποσυμφορήσει και τον 3ο Πυροσβεστικό Σταθμό στη ΒΙΠΕ.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Δευτερεύουσες διακομιδές είναι αυτές που προκύπτουν από τα εξιτήρια των ασθενών που βρίσκονται σε κατάσταση που δε μπορούν να μετακινηθούν μόνοι τους, ογκολογικών ασθενών, νεφροπαθών μετά την αιμοκάθαρση, ασθενείς μετά από ελαφρές χειρουργικές επεμβάσεις κ.λπ.
Το ΠΓΝΙ προχώρησε στον διαγωνισμό για την ανάθεση της εν λόγω υπηρεσίας σε ιδιώτη, όμως ο διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος και μάλιστα τρεις φορές. Έτσι, αποφασίστηκε με τη σύμφωνη γνώμη του υπουργείου, της ΥΠΕ και του ΕΚΑΒ να προχωρήσει το ΠΓΝΙ σε προκήρυξη πρόσληψης προσωπικού για τις δευτερεύουσες διακομιδές που θα γίνονται από το νοσοκομείο με τη διάθεση ασθενοφόρου αλλά όχι πληρώματος από το ΕΚΑΒ.
Μέχρι την υλοποίηση του εν λόγω σχεδιασμού, και οι δευτερεύουσες διακομιδές θα καλύπτονται από το ΕΚΑΒ όπως γίνεται μέχρι και σήμερα. Υπολογίζεται ότι ο αριθμός των δευτερευουσών διακομιδών από τα δύο νοσοκομεία των Ιωαννίνων υπερβαίνει τις 100 μηνιαίως. «Το πρόβλημα ειδικά για το ΠΓΝΙ είναι πως πολλές από τις διακομιδές αυτές γίνονται εκτός του νομού Ιωαννίνων και εκτός Ηπείρου ακόμη, προς την Κέρκυρα και άλλα νησιά του Ιονίου ή τη Δυτ. Μακεδονία, επομένως κατανοούμε απόλυτα το θέμα που θέτει το ΕΚΑΒ. Υπάρχουν όμως από την άλλη και περιπτώσεις διακομιδών βαρέων περιστατικών που χρειάζεται να συνδράμει το πλήρωμα του ΕΚΑΒ αλλά πιστεύω ότι έχουμε ήδη βρει μία προσωρινή λύση και πως σύντομα θα υπάρξει και η μόνιμη λύση με την πρόσληψη επικουρικού προσωπικού», ανέφερε ο κ. Φλούδας.
Διαδικασίες για τον δεύτερο αξονικό
Ακόμη το ΠΓΝΙ τελεί εν αναμονή της ολοκλήρωσης των διαδικασιών για την χρηματοδότηση της προμήθειας δεύτερου αξονικού τομογράφου, όπως όμως και της αναζήτησης τεχνικής λύσης για τον υφιστάμενο δεύτερο αξονικό που δε λειτουργεί λόγω βλάβης ή και για μία εναλλακτική. Αυτή σύμφωνα με πληροφορίες αναφέρεται στη μεταφορά ενός αξονικού από άλλο νοσοκομείο της περιφέρειας, ο οποίος δεν έχει τεθεί καν σε λειτουργία.
Τέλος, αύριο Παρασκευή στο Δικαστικό Μέγαρο Ιωαννίνων πρόκειται να συζητηθεί η αίτηση ασφαλιστικών μέτρων που αφορά στην παραμονή των εργαζομένων στο ΠΓΝΙ με συμβάσεις ορισμένου χρόνου ή άλλου τύπου. Ο κ. Φλούδας τόνισε πως ισχύει στο ακέραιο η δέσμευση του υπουργού κ. Χρυσοχοϊδη ότι οι συμβάσεις θα ανανεωθούν. «Θεωρούμε ότι βρισκόμαστε κοντά σε μία οριστική λύση που θα ικανοποιεί πρώτα τους εργαζόμενους και έπειτα θα δίνει λύση και στα νοσοκομεία», κατέληξε ο κ. Φλούδας.
]]>Επιμέλεια ΦΙΛΗΜΩΝ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΣ
]]>Μιλώντας στη συζήτηση επί της ΠΝΠ της κυβέρνησης για το ΕΚΑΒ, η βουλευτής Ιωαννίνων υπογράμμισε πως «πρόκειται για απαράδεκτη και τραγική κατάσταση, που πρόκειται να επιδεινωθεί λόγω των πρόχειρων, εμβαλωματικών και επικίνδυνων λύσεων που θεσμοθετεί η κυβέρνηση της ΝΔ». Στο πλαίσιο αυτό κατηγόρησε το κυβερνών κόμμα για τις 700 κενές θέσεις διασωστών, το γερασμένο στόλο και την αύξηση του χρόνου απόκρισης.
Αναφορικά με το περιεχόμενο των διατάξεων της ΠΝΠ και την πρόβλεψη για μεικτά πληρώματα με αξιοποίηση δυνάμεων της πυροσβεστικής, του στρατού και της τοπικής αυτοδιοίκησης, η Μερόπη Τζούφη επεσήμανε πως «το όλο σχέδιο έχει καταρρεύσει ήδη πριν εφαρμοστεί». Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «με τις πυρκαγιές να κατακαίνε τη χώρα, τους πυροσβέστες εξαντλημένους στα μέτωπα της φωτιάς και τους ανθρώπους των ενόπλων δυνάμεων και της τοπικής αυτοδιοίκησης να συνδράμουν στην κατάσβεση, η κυβέρνηση συνεχίζει να πιστεύει πως θα λύσει το πρόβλημα τραβώντας κρίσιμο προσωπικό στις διακομιδές του ΕΚΑΒ. Ούτε κουβέντα για μόνιμες προσλήψεις, ανανέωση των οχημάτων και αύξηση της χρηματοδότησης».
Καταλήγοντας, κάλεσε την κυβέρνηση να πάρει πίσω τις διατάξεις, να σταματήσει την απαξίωση και την υποβάθμιση του ΕΚΑΒ και των εργαζομένων του. Επίσης, να σταματήσει την έκπτωση στην ποιότητα των υπηρεσιών υγείας, διακομιδής και περίθαλψης, όπως και το άνοιγμα στην αγορά και τους ιδιώτες.
]]>Την Τετάρτη βρέθηκε στα Δολιανά και την Ασφάκα όπου συναντήθηκε με φίλους και συνοδοιπόρους, ενώ επισκέφτηκε και τον Τομέα ΕΚΑΒ Δολιανών. “Η πορεία προκοπής και προόδου της χώρας θα πρέπει να συνεχιστεί στις ερχόμενες εκλογές. Αυτό είναι και το ζητούμενο της κάλπης της 21ης Μαΐου. Αν θα συνεχίσουμε να πηγαίνουμε μπροστά ή αν θα γυρίσουμε πίσω”, ανέφερε σε δήλωσή της.
]]>Η τελετή πραγματοποιήθηκε στην Κεντρική Υπηρεσία του ΕΚΑΒ Αθήνας, παρουσία του Υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα, του Υπουργού Υγείας Θάνου Πλεύρη, της Αναπληρώτριας Υπουργού Υγείας Μίνας Γκάγκα και του Προέδρου του ΕΚΑΒ Νίκου Παπαευσταθίου.
Τόσο τα 6 νέα ασθενοφόρα, συνολικής αξίας 430.00 ευρώ, τα οποία παραδόθηκαν, όσο και τα υπόλοιπα 11, που αναμένεται να παραδοθούν μέσα στους αμέσως επόμενους μήνες, αγοράστηκαν από το Υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές που διαβίβασε το ΕΚΑΒ και θα καλύψουν ανάγκες του ΕΚΑΒ σε ολόκληρη την Ελλάδα.
Συγκεκριμένα, σε καθεμία από τις επτά Υγειονομικές Περιφέρειες (ΥΠΕ) της χώρας θα διατεθούν δύο ασθενοφόρα, ενώ οι τρεις μεγαλύτερες ΥΠΕ – Αττικής, Θεσσαλίας & Στερεάς Ελλάδας και Μακεδονίας – θα λάβουν από τρία ασθενοφόρα η καθεμία.
Το συνολικό ποσό που διατέθηκε για την εν λόγω δράση από τον ειδικό λογαριασμό Covid-19 ανέρχεται σε 1.230.000 ευρώ.
]]>Η συνεδρίαση θα γίνει στις 14.00, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Διοικητηρίου της Περιφέρειας Ηπείρου και στο Περιφερειακό Συμβούλιο θα συζητηθούν τα θέματα :
Επερώτηση της «Λαϊκής Συσπείρωσης»: «Για τα άμεσα, σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μελισσοκόμοι»
Ημερήσια Διάταξη: