Οι πολίτες και τα παιδιά είχαν τη δυνατότητα να περιηγηθούν στους χώρους και να ενημερωθούν σχετικά με τα χαρακτηριστικά και την ιστορία του κάθε Φάρου, καθώς και την συμβολή τους και των υπολοίπων ναυτιλιακών βοηθημάτων στη διεθνή ναυσιπλοΐα. Το κοινό ξεναγήθηκε από τους Φαροφύλακες, τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού που είναι υπεύθυνα για την αδιάλειπτη λειτουργία και την ενδελεχή συντήρηση του Φάρου.
Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΝ, το Ελληνικό Φαρικό Δίκτυο εκτείνεται σε ολόκληρη την ελληνική ακτογραμμή μήκους άνω των 20.000χλμ. Σήμερα οι 144 λιθόκτιστοι Φάροι και οι 1.297 πυρσοί που συντηρούνται από την υπηρεσία Φάρων, εκτιμάται ότι καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες φωτοσήμανσης ενός εξαιρετικά μεγάλου αριθμού νήσων, νησίδων, βραχονησίδων και βράχων πλέον των 30.000, καθώς και άνω των 800 κύριων λιμένων, λιμένων, λιμενίσκων και αλιευτικών καταφυγίων.
Για περισσότερες πληροφορίες για την ιστορία και τα χαρακτηριστικά του Ελληνικού Φαρικού Δικτύου, οι πολίτες μπορούν να ανατρέξουν στην ιστοσελίδα της Υπηρεσίας Φάρων (www.https://yf.hellenicnavy.gr/).
Οι 29 φάροι που παρέμειναν ανοικτοί για το κοινό ήταν :
Αγ. Νικόλαος – Κέα
Ακρωτήρι – Θήρα
Αρκίτσα – Φθιώτιδα
Μουδάρι – Κύθηρα
Βρυσάκι – Λαύριο
Γερόγομπος – Κεφαλονιά
Γουρούνι – Σκόπελος
Δρέπανο – Χανίων
Κασσάνδρα – Χαλκιδικής
Καστρί – Οθωνοί
Σχινάρι – Ζάκυνθος
Κρανάη – Γύθειο
Μεγάλο Έμβολο – Θεσσαλονίκης
Μελαγκάβι – Λουτρακίου
Πλάκα – Λήμνος
Κόρακα – Πάρου
Κοκκινόπουλο – Ψαρά
Αλεξανδρούπολη – Αλεξανδρούπολης
Ταίναρο – Λακωνίας
Κόπραινα – ‘Αρτας
Κακή Κεφαλή – Χαλκίδας
Μονεμβασιά – Λακωνίας
Λάκκα – Παξών
Βασιλίνα -Ευβοίας
Πάππα – Ικαρία
Σπαθί – Σερίφου
Δουκάτο – Λευκάδας
Κατάκολο – Ηλείας και
Κόγχη – Σαλαμίνας.
]]>Συγκεκριμένα, την Κυριακή 20 Αυγούστου το κοινό θα μπορεί να επισκεφθεί, από τις 10:00 έως τις 14:00 και από τις 17:00 έως τις 20:00, τους φάρους σε Αγ. Νικόλαο Κέας, Ακρωτήρι Θήρας, Αρκίτσα Φθιώτιδας, Μουδάρι Κυθήρων, Βρυσάκι Λαυρίου, Γερόγομπο Κεφαλονιάς, Γουρούνι Σκοπέλου, Δρέπανο Χανίων, Κασσάνδρα Χαλκιδικής, Καστρί Οθωνών, Σχινάρι Ζακύνθου, Κρανάη Γυθείου, Μεγάλο Έμβολο Θεσσαλονίκης, Μελαγκάβι Λουτρακίου, Πλάκα Λήμνου, Κόρακα Πάρου, Κοκκινόπουλο Ψαρών, Αλεξανδρούπολη, Ταίναρο Λακωνίας, Κόπραινα Άρτας, Κακή Κεφαλή Χαλκίδας, Μονεμβασιά Λακωνίας, Λάκκα Παξών, Βασιλίνα Εύβοιας, Πάππα Ικαρίας, Σπαθί Σερίφου, Δουκάτο Λευκάδας, Κατάκολο Ηλείας και Κόγχη Σαλαμίνας.
]]>Με γραπτή της ανακοίνωση, η κα Βαβέτση αναφέρει:
«Είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε για τα δυο μεγάλα έργα το αρδευτικό Πέτα Κομποτίου αλλά και το φράγμα Κομποτίου που με την υλοποίησή τους θα λυνόταν το μόνιμο πρόβλημα της άρδευσης τόσο του κάμπου όσο και του ημιορεινού όγκου του δήμου μας και λάβαμε τις διαβεβαιώσεις ότι και τα δυο έργα αποτελούν στόχους των υπουργείων.
Μεταφέραμε στην κ. Γεράρδη τα προβλήματα που προέκυψαν από την πρώτη φάση του αρδευτικού και δεσμεύτηκε για την άμεση αποκατάσταση της οδοποιίας στον Αγ. Δημήτριο, πάγιο αίτημα τόσο του δήμου αλλά κυρίως των δημοτών που ταλαιπωρούνται καθημερινά, ταυτόχρονα ζητήσαμε τον εγκιβωτισμό του αρδευτικού αύλακα ξεκινώντας από την αστική περιοχή του δήμου και τέλος πήραμε τη διαβεβαίωση ότι και το εναπομείναν κομμάτι του παράδρομου της Ιωνίας οδού θα αποκατασταθεί επίσης.
Στη συνέχεια στο λιμάνι της Κόπραινας, έγινε η διοικητική παραλαβή του έργου, ένα έργο ορόσημο για το δήμο και οφείλω να ευχαριστήσω τον τ. Δήμαρχο κ. Γιαννούλη, την τ. Υπουργό κ. Γεροβασίλη, τον διευθυντή του υπουργείου υποδομών κ. Κοτσώνη και την κατασκευάστρια εταιρεία που συνέβαλλαν στην υλοποίηση ενός τόσο σημαντικού έργου.
Με τον κ. Στύλιο και την κ. Γεράρδη, συζητήσαμε και για κάποιες επιπλέον παρεμβάσεις που θα χρειαστούνε, κυρίως για αναπλάσεις στην ευρύτερη περιοχή καθώς η Κόπραινα αποτελεί σημείο αναφοράς για τον δήμο και πόλο έλξης για πολλούς επισκέπτες».
Η Όλγα Γεροβασίλη
Σε δήλωση της Όλγας Γεροβασίλη για το Αλιευτικό Καταφύγιο Κόπραινας, αναφέρεται:
«Με ικανοποίηση πληροφορηθήκαμε ότι ολοκληρώθηκε η διοικητική παραλαβή του Αλιευτικού Καταφυγίου Κόπραινας, ένα έργο που χρηματοδοτήθηκε από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ με 3.400.000€ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και δημοπρατήθηκε το 2018. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό, για την ευρύτερη περιοχή, αναπτυξιακό έργο, με ώριμες μελέτες από το Δήμο Ν. Σκουφά, για το οποίο οι προσπάθειες και τα αιτήματα του Δήμου και της τοπικής κοινωνίας είχαν ξεκινήσει πριν 15 περίπου χρόνια.
Δυστυχώς, την ίδια τύχη δεν είχαν άλλα σημαντικά έργα για τον τόπο μας, που ξεκόλλησαν επί ΣΥΡΙΖΑ και πάγωσαν επί Ν.Δ., όπως το Πρότυπο Αγροδιατροφικό Πάρκο στην Άρτα, το Πάρκο Ορεινών Δραστηριοτήτων στο Σταυρό Θεοδωριάνων, ο δρόμος Αθαμάνιο – Θεοδώριανα, ο δρόμος Καταρράκτης – Βουργαρέλι, η αναστήλωση της Γέφυρας Κοράκου κ.ά.
Ακόμη χειρότερα, όλοι μας έχουμε πλέον αντιληφθεί ότι κανένα απολύτως σημαντικό έργο στο Νομό Άρτας δεν έχει δρομολογηθεί από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, ακολουθώντας την πρακτική δεκαετιών αποτελμάτωσης και αποκλεισμού.
Ευτυχώς, σύντομα, μετά τις εκλογές, η νέα κυβέρνηση με πρωθυπουργό τον Αλέξη Τσίπρα θα ξαναβάλει την Άρτα στο χάρτη, δίνοντας ξανά αναπτυξιακή προοπτική στον τόπο μας».
]]>Το νέο λιμάνι, είναι ένα σύγχρονο αλιευτικό καταφύγιο, ικανό όμως να φιλοξενεί παράλληλα και κότερα όπως και μεγαλύτερα ιστιοπλοϊκά τουριστικά σκάφη.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η περιοχή να βρίσκεται πλέον στον τουριστικό χάρτη ταξιδιωτών που επιλέγουν αυτό το ασφαλές καταφύγιο για να απολαύσουν το μοναδικό κι εντυπωσιακό τοπίο της περιοχής, μακριά από τα πολύβουα μέρη.
Και ήδη οι πρώτες επισκέψεις ιστιοπλοϊκών σκαφών είναι γεγονός.
Το λιμάνι περιλαμβάνει μεταξύ άλλων προσήνεμο μόλο μήκους 1.700 μέτρων, υπήνεμο μόλο 120 μέτρων, πλωτό προβλήτα, ηλεκτροφωτισμούς κρηπιδωμάτων και μόλων αλλά και εγκαταστάσεις πυρόσβεσης και περισυλλογής καταλοίπων.
Η θέση του βρίσκεται στο ίδιο ακριβώς σημείο που δέσποζε στο παρελθόν το ιστορικό λιμάνι της Κόπραινας, αναβιώνοντας έτσι την μακρά παράδοση της περιοχής που την ήθελε κάποτε να είναι το βασικό κέντρο διακίνησης αγαθών αλλά και ανθρώπων ολόκληρου του νομού Άρτας κι όχι μόνο.
]]>