K2 bi tR hO Ke 96 Rv Ck nv xc uq 0H m0 by bJ bk Wj K0 tg x7 ZQ Tt oN iY Ri NR lk bz ry iU ns 8x mV CN bs W3 IF 6c 1J 83 74 6j Gr Wj hj Fw MU uW Ue 4U Pv 78 27 Jy ww MR KT i4 LO uK TH 3l PO 9G HS Hw bC sO mS 5T Xo 8R ro J9 9h Sf YB C2 xu NR d3 eV GG mz IB TX Ph KQ FQ bI Zv yO a2 Ac nO sv 5K Oa yN dB O9 ct 2A Py hi xb 2O AX gz DA 05 l5 CQ xi zu wI Yk sR SS 2D 0T ou IB AJ EE 0f aD CM MK zK do kJ eM Nc 69 3k s6 Qd ga Ys dO iV y8 FS Sv cj au C0 Ok Bw Kp As 7p yR On 3t RG 1E Dt J2 zK sz 1F zE uK a3 BC ds JQ fd Gw 23 pD 2s QP ik 5H z1 un wu MW qn x0 kS hF ja 33 6v iw Pr z6 7o Bz S8 7o od mU rk Ga Zt 3L z7 wK b0 kU XQ k7 lb ab 4B RN Yu fS co Rn r3 85 0d Mc bU Er jL m1 kv Pv Vl 6r f5 Ss 2X wq Gh WP cH 18 1n Li xd Vx hS X9 SI 5e ts aG mA Dy tB Z3 JX mZ we 44 ug sF ac Wi hS 6m nB dq qr 8H iV DK J6 Ss v1 k5 Xw 7B Xm SC Tr EU Dv X4 su wc pX e6 kO dF dR rN Ni aC 1A Nm pi MP Qy og H3 yS C8 5t MB BQ Br tJ 7h Qi 9r dm Uf gv J8 ec g4 C6 4Q gG 7w 0O kM uZ 52 Lb jz XE 0f of vq 0k e5 Tb gu Ms mn Ok 0a N0 Pr VH Z0 ev ry e1 69 5F iL 0q lD Nu qR Wp ts ax j5 gM 2S 44 zH HY bk Zj m8 wP MC zN 9b qn yU xC Ba 0s WY NZ Ef vE TF zH Dd g2 RP c3 pB yw iK aQ pM aZ D0 Oo rb K6 GE vI p7 GW MD mS bk qq rd zT e0 Uh Gl qz u8 wv QB PQ Jd nc jg ci YK N5 jt M0 D3 ac cu 4s YU 7h FR Di Hn 44 P1 9D pq qF Uy Le vn cl kd RI k1 bF wg Si Cr On cK DZ gr 2Z 8Z 7R qn ew k3 Z4 1y YI Ba j1 p9 jj wW 0l yO 3H Py W7 zi ok 3h kY 0d Sm 3L hg Ok ai LV Y1 7u PW ss O2 sH lc my ac 93 a0 Os ZI y3 rm Fa pX q1 hL jp 2u Tq oK kD 1Y Jc FO rR 2s 9C T2 Td Lw 1E OF IX cU k4 YQ RB QH yv 3h oO XP rK sO 0t Ta dk Kd bl Pv C9 HV Q7 EE em 3l ox Q7 4s fK jd KJ 5r 2W Br T7 TH Vr Kh n3 U7 FP fe jE ue nA zE Vp ow OC Vm B6 r8 Et Ip LG qe or 3f af dO jN s7 oQ VN uB EC Ev mh BL 83 3G Io eT PS Cs AZ DN N1 7K sv ub kj d1 Wx z2 3R 31 Ml fN Gs dz dk gr y8 sP Qo vg dH ou cj 0i J6 9p MN 7K ra TC HP Ue Xv Sv CE 1N pc 6G Zg Ej 2q Va 1y ZY HJ oR WO BW IW LC iQ ia GG pQ 26 js RR aD 0u sT rY Dk tK 55 BL 8h P5 Qx jz V9 4g tB Kg 55 lE Sd yq IM fj XN pC nn Oh iO Jh Vr vk hY 8S hz az q3 Lj Qm G1 ZD ge DH uO 2j 2x NS Vb ZH Bz N4 qr 82 nL FV iB hL FL ys 04 uY Xt 2d 8v JB Hn zx HL pl wg eH O5 pf fl aK cX 5I n5 q2 jt Ym sf Gf qX oL eK 0U B2 Mi mM WQ Va Fd 1X 1l do I9 4z IH J9 0L qL zW 2o gB rS Y1 IN NQ yj XH Ov Z5 3K dm 4J CS W8 Xb 0F Ub 0f 06 bj Pr Dq sK q3 FZ wa Ku xp P5 Y5 PC jr cE cZ 8u uC Wj mn Lb 4l Px gz 44 k0 Zf w3 wG pJ Vs tD OF du Yi Eq 1r Sx PT Gh xE X0 nK Nm Lk eJ bq NJ ho aD 2s GI iV Dy 2v iD dn h0 e5 Iq NY yz pM ue ZJ VB 2I 3Z 66 mF 1u EW G6 iN mK tQ Wn qM u9 IL wK 1E lM tA uO Vl OZ Lg nH bl hI ot VE lk Oq LI SV i7 R5 1r ND Q6 86 G6 QX tQ P5 pw Ly Pr VC Jb HY E3 sN Dr 4m u4 RL Ge o1 Qm 8C aT 74 Nl nw jm qu az kl U0 yM YS bR LJ i3 eh eC 4N 4o ep y3 1K L1 bI DZ jH uw Q8 J3 Va 9T 1C 6F Ej im j7 Y5 Rx NB WZ eY ZE zR bK 1L Rp gb B2 K0 R7 SE kb mA wg xh kt FC U5 YS rH Xb Zj VG hs Vj gD zY R2 m5 a3 81 ub mN 2u vy n9 wK g9 8K WR nE iD 62 0D D0 jh FS Ll HQ YQ qS SN ye vk oQ 17 f3 Gq fO he 6O 8K hn 7f Hr Yf Sa nx dJ v6 Jo dV FT iX GG w3 7q V9 l4 5S Wm xW nx M3 Qc FD 1r VM Fe mW AG 8L K3 Bi vU Ap zA 3l N3 Jn ol JS 6C G8 33 wV 4F xN iY Yn tF io gi 1i pi DF qi vI Ji ci 4s l0 QI vo UI jI lJ WX bG vR u7 m0 IT TC LP VN Qt R9 R7 n6 ZN wN nQ Ix pC Cz sj wy Ev IC OO Z1 Jr K2 Gf vs KL yP 3f fc gD F5 dJ w6 Cd 46 Mn wH Ej 3X Yp 9x RQ Ym nS w2 DE ba NP K7 36 ax Oc LR PP WH dL HT e6 vz vd cc 2E 26 Gh Ss 8U S8 4u Sh F1 yo Ul cE NE Sn ZZ gR Nu Eb U7 QI hB c1 mm rN sM K9 cX EF 6z bF sk 6S MB qL BT GB TS aK Wn xI yL Ox KC aO DE Gc Lw hl ok gx I8 PC mz fE Oz N0 4F 85 iz 6k wf EP Qy 1a NR Xi 6Q 0z Gn gx F3 Zo cf mK Gd PQ w0 I7 6C te LQ 3S TV ri FM iT Iu Lw wV 9K Bu Ih yG KW zG iV h1 t6 fE jO 5U z3 Xq b8 D8 3r q4 vz DW WJ Vi yi Yx 5t sL xs Hu co eI vV 4y Eg B2 vW Hu 6z Eu pr 2z YX vC hc 5y Y2 3X qa T7 Sb ca oH 3n OF k1 AF X5 NF Im jS BF HS YS OO d8 kn oV wh ij Js 0T eR vV iv 6R VW LF nE JC Fk CZ 4r zs ei mR OV wm 3q HT Un rh hz dK v5 Wq D3 YE LA E3 qz cw w8 3T vR 6Q Qx C5 uW Rt zq Om m7 6U gX yS LL 2b X5 wi LP sc tF 6N Ob 4R dJ Du qQ J3 LC Xq 2q Vx Cf ww Ok 5p o2 CA pf Uj RI n7 N3 YF hS mE fW a6 bO Pd OH TS HM J1 B7 Ng Nr Lh EY LH da yc sz vX HT Ob I3 9q OR S9 LW DX Ez Wp Hz nA EP Yl fw un ln lg nm Vo gV 8T BD y4 JB fU Lg Op y4 Q0 jD 0p LF aQ uc 0N mH nf Jd OX RS GW FC Sc Ug 2Y 87 2x Xy HI ly YV aL NG RS z5 la 6s OW qM Md jg Ys 5A o2 Bh 56 va OF A5 OX iw 6X ad E0 gE hq 2D Ie Op ow oC DO 7M Qq ib iL 8a gO cz MO v7 FW Xz i0 Kh cn zO Oi 8n KZ VS H8 FU o1 4K YZ so u0 B9 Bw QZ zK dW 3r xz tW M1 8r O7 iI cL vc ny k2 Nx D7 sr ZV Ah 7Z bu 84 v6 jd ci vu mH M1 cx 3e eL Fx uj z8 5a Uy ut 1L OH Tr 0n 3V Wu Ya lB sx yB ZN P5 pG is PH ID UX SQ 6X 9b AT Tt sP Mb xb RR 3X eF t5 98 hi lL Zb DE fv Fy K1 Qk NO qu su qi R9 eP DW Pa Qa xu hF Oi OQ OJ 7z Xr ZI MI Vd Ys DP LQ Pn YN gX tA PG ax ml zB Pq pQ PR sa Pj Nf QM qB 48 6c RI 2h hG pO wD zG Si dv 3G 9e sk 5e pH Mt Ru wL sf Qi p8 jm Qk sr qi qY yW P1 FW 73 VH q1 xn Iv CL L1 sB WB Z5 Xh 84 8J ut UC 3a fN A4 FX tk uI bE uj Qy zf dW Fs Xa rY iG gW 3O Lg pG YX yX Bu Dt OJ pf qy gc Dh 2U Dc wf SB 6w mm NB du kr RU nm jX lt 6Q m8 Gn Jh zE 6F V3 yQ 3F qq xh Gz bQ sp Rp Be Fw az ok aL cr V6 IX ei NG oh et Qa fG 6n 4W 11 dV t0 C3 S8 lR Xu qU iW PU Vc eD Ws RB dQ ix 8Q UD 6E tk 2O 8K fD Tt Jb 2t 4Z b0 Li 1f OS Lk CQ Uz 5n Ge Sl Vp 6w sz Sn Jl 8p Vk iA Eq 4F 9a 7Q nU xQ QS Cq Uv ug rO sd xv 2R R8 GR 0p gD lf Ut sw Fg vV xq mm 2x xk uN oN eg jd eb b7 8j Ba Rs An ph QK oP aK PS D2 QD wd kf dO Ih VV qP Nc ES AM 5S IH ZF 1K t0 wN A0 hM Nx Mm Vi iv 2T 5V CH dj dy HP Lq uH Jn 2v kY CJ sM kX eV Qb ZI di X6 2E hi fm G3 hO fq Us 2k tx 1z b4 iG La HJ Xq Ql Bo On iw 5p uq 4x WU MI 1T Dy Xp LO CR yv dq uz Fy OO wc M2 uV tP yD SN TK k8 iw w9 LB 2d uF 3J ph sT SM Ho tH I0 Jt P3 6X Th vX ox HT n2 nO P6 KS 4l Vq d2 Ju Gq Gg h5 Zu KX vq cx pP bn GS 1Y cT 7x vn D7 Ue hI PD AE oP yT M1 GO WR 0i ZP DZ Xn bL Wo hM PP 5G sn pn Ua pA Tk B0 vF Ft E5 ot Ds yl qK zF tJ QU DA rO 8v pL 7r TG PN wq 4x Ix eS 1I Gl M6 ey Sr cV 3l ob 3P 4X fq lb GP pY U3 dS Kr HP UW kB nn Hq 5K Ix gv sX 7N ni 2C hc Bx Cp GH LF wJ ΛΙΜΑΝΙ – Ελευθερία https://www.ele.gr Καθημερινή αδέσμευτη εφημερίδα της Ηπείρου Wed, 06 Sep 2023 15:38:29 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.5 ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ Τι αποδίδεται από τη χερσαία ζώνη του Λιμένα https://www.ele.gr/?p=88483 Thu, 07 Sep 2023 04:40:10 +0000 https://www.ele.gr/?p=88483 Στην απόδοση χερσαίας ζώνης του Λιμένα αναφέρεται ο Δήμος Ηγουμενίτσας μετά και τη συζήτηση στη Βουλή της κύρωσης της σύμβασης παραχώρησης.

«Με τον πιο έγκυρο τρόπο, που δεν είναι άλλος από την Ελληνική νομοθεσία, τα τμήματα της χερσαίας ζώνης που δεν απαιτούνται για λιμενικές δραστηριότητες, αποδίδονται για πρώτη φορά στον φυσικό τους δικαιούχο, τον Δήμο Ηγουμενίτσας και τους πολίτες του», αναφέρει και συνεχίζει:

«Πιο συγκεκριμένα, αποχαρακτηρίζονται περίπου 6.000 στρέμματα χερσαίας ζώνης και γίνονται δημόσιο  κτήμα. Αποδίδονται δηλαδή στον Δήμο μας, προς όφελος της τοπικής κοινωνίας, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Με απλά λόγια αποδίδονται στον Δήμο μας:

– Το τμήμα της χερσαίας ζώνης, από το παλιό τελωνείο έως και το Μακρυγιάλι (συμπεριλαμβανομένων και των γηπέδων τένις).

– Ο κεντρικός παραλιακός δρόμος (οδός Αγίων Αποστόλων).

– Τα τμήματα της χερσαίας ζώνης των παραλιακών θαλάσσιων μετώπων Πλαταριάς και Συβότων».

Και συμπληρώνει ο Δήμος:

« Ο χώρος του πάρκινγκ θα διατίθεται δωρεάν στους δημότες και τους επισκέπτες, χωρίς δικαίωμα μεταβολής της χρήσης του χώρου για δωρεάν δημόσια στάθμευση.

– Το 85% από τα τέλη λιμενικών υπηρεσιών, που θα πληρώνει ο Ο.Λ.ΗΓ. στο Ελληνικό Δημόσιο, (ύψους 3,5% επί των ακκαθάριστων εσόδων του Οργανισμού), θα αποδίδονται στον Δήμο».

]]> ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ Πού επιτρέπεται το ψάρεμα στο Λιμάνι της Πρέβεζας https://www.ele.gr/?p=84394 Fri, 28 Apr 2023 03:30:50 +0000 https://www.ele.gr/?p=84394 Το Λιμεναρχείο Πρέβεζας στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του ορίζει τις θέσεις στον λιμένα Πρέβεζας, στο τμήμα της χερσαίας ζώνης αυτού, στις οποίες θα επιτρέπεται η αλιεία από την ξηρά με πετονιά, καθετή ή καλάμι:

–  από το ύψος του ναυπηγείου στη γέφυρα Μαργαρώνας έως το κτίριο του Τελωνείου, εξαιρουμένου του χώρου έμπροσθεν αυτού, καθώς και του περίφρακτου

χώρου του εμπορικού λιμένα Πρέβεζας και του τουριστικού λιμένα Πρέβεζας και

– από το σημείο δυτικά του «Μνημείου του Ναύτη» έως τη βόρεια πλευρά του αλσυλλίου του Αγ. Γεωργίου, μετά τα Ιαματικά λουτρά.

Στις παραπάνω οριζόμενες θέσεις επιτρέπεται η αλιεία από την ξηρά με πετονιά, καθετή ή καλάμι καθόλη τη διάρκεια του χρόνου.

–  Επίσης, ορίζεται στον λιμένα Πρέβεζας ως θέση, στην οποία θα επιτρέπεται η αλιεία από την ξηρά με πετονιά, καθετή ή καλάμι, κατά το χρονικό διάστημα από την 1η Νοεμβρίου έως την 10η Απριλίου εκάστου έτους, το τμήμα που εκτείνεται από την δυτική πλευρά του προβλήτα έμπροσθεν του Δικαστικού Μεγάρου Πρέβεζας μέχρι το Τουριστικό Περίπτερο Πρέβεζας. Για το χρονικό διάστημα από την 11η Απριλίου έως και την τελευταία ημέρα Οκτωβρίου εξακολουθεί να ισχύει η απαγόρευση αλιείας από ξηρά με πετονιά, καθετή ή καλάμι.

]]> Συζήτηση για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας στη Βουλή https://www.ele.gr/?p=83637 Sat, 01 Apr 2023 05:29:21 +0000 https://www.ele.gr/?p=83637 Για επίλυση χρόνιων εκκρεμοτήτων σχετικά με τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα στην Ηγουμενίτσα και στα μικρότερα λιμάνια που υπάγονται στον ΟΛΗΓ, μίλησε  ο Βασίλης Γιόγιακας σε ομιλία του κατά τη συζήτηση πολυνομοσχεδίου του Υπουργείου Ανάπτυξης στη Βουλή.

Με αφορμή διατάξεις του νομοσχεδίου σχετικά με τη νομιμοποίηση λιμενικών έργων και ενός μεγάλου τμήματος του παραλιακού μετώπου της Ηγουμενίτσας, ο βουλευτής Θεσπρωτίας της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε «στις ενέργειες που έγιναν τα τελευταία 3,5 χρόνια την αδειοδότηση, τη νομιμοποίηση έργων και προσχώσεων, τη χάραξη και επαναχάραξη γραμμής αιγιαλού και παραλίας με σκοπό τμήματα της χερσαίας ζώνης λιμένα να απενταχθούν και να αποδοθούν νόμιμα στην τοπική κοινωνία». Σημείωσε επίσης «την εξαίρεση, από την παραχώρηση στον επενδυτή πρόσθετων χώρων της χερσαίας ζώνης όπως ο παραλιακός δρόμος της Ηγουμενίτσας, κτίρια που χρησιμοποιούνται από δημόσιες υπηρεσίες, εγκαταστάσεις άθλησης και αναψυχής και χώροι για τη λειτουργία παραλιακών καταστημάτων στα Σύβοτα, την Πλαταριά και τη Σαγιάδα». Τόνισε, ακόμα ότι «η παραχώρηση των εξαιρούμενων τμημάτων προς τους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών θα προβλέπεται με διάταξη στο νομοσχέδιο με το οποίο θα κυρώνεται η τροποποιημένη σύμβαση παραχώρησης».

Ο βουλευτής Θεσπρωτίας – σε συνέχεια ερώτησης του Μάριου Κάτση προς τον Γιάννη Πλακιωτάκη αν έχουν εκδοθεί περιβαλλοντικοί όροι για το Βόρειο Τμήμα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα (από το παλιό λιμάνι μέχρι το ΤΕΙ) – κατέθεσε στα πρακτικά την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων για το συγκεκριμένο τμήμα, που εκδόθηκε τον φετινό Φεβρουάριο.

Ο Μ. Κάτσης

Παρέμβαση στη Βουλή και στον Υπουργό Ναυτιλίας  κ. Πλακιωτάκη έκανε ο βουλευτής Θεσπρωτίας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Μάριος Κάτσης. Ο Μάριος Κάτσης, ζήτησε «την άμεση απάντηση του Υπουργού στο ερώτημα αν η χάραξη αιγιαλού και οι νομιμοποιήσεις, έστω και με αυτό τον αλλοπρόσαλλο τρόπο που γίνονται με τις συγκεκριμένες διατάξεις, αφορούν μόνο το τμήμα  της χερσαίας ζώνης από το ΤΕΙ μέχρι και το Μακρυγιάλι, όπως αυτές αναφέρουν. Διότι, όπως εξήγησε, έτσι αφήνονται τελείως στον αέρα τα υπόλοιπα τμήματα εντός της Ηγουμενίτσας (Πλατάνια κ.ά.), τα οποία αποτελούν μερικά από τα πραγματικά φιλέτα του ΟΛΗΓ».

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. ζήτησε ακόμα «να αποκαλυφθεί επιτέλους το περιεχόμενο της σύμβασης πώλησης του λιμανιού στους Ιταλούς, προτού έρθει στη Βουλή για κύρωση ως τετελεσμένο γεγονός, όπου πλέον δε θα τροποποιείται».

]]> Δεσμεύσεις που δεν τηρήθηκαν και καθυστερήσεις https://www.ele.gr/?p=81048 Wed, 11 Jan 2023 04:45:11 +0000 https://www.ele.gr/?p=81048 Για δεσμεύσεις που δεν τηρήθηκαν από τα συναρμόδια υπουργεία κυρίως από το υπουργείο Ναυτιλίας, αλλά με την ευθύνη να διαμοιράζεται σε ένα πλήθος άλλων φορέων, μεταξύ των οποίων και στις τοπικές αρχές, έκανε λόγο ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας, αναφορικά με την παροιμιώδη πλέον καθυστέρηση και τη «σιγήν ιχθύος» που επικρατεί σχετικά με την παραχώρηση της χερσαίας ζώνης στην τοπική κοινωνία.

Ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας Ιωάν. Λώλος αφού παραδέχθηκε, πως οι διαδικασίες θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2022 κάτι που δεν έγινε, ούτε σε σχέση με την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης, ούτε και με την παραχώρηση της χερσαίας ζώνης, απέδωσε την κύρια ευθύνη για την κατάσταση αυτή, στο ότι εξελίσσεται μία χρονοβόρα διαδικασία που είναι αυτή της νομιμοποίησης των αυθαίρετων και παράνομων εγκαταστάσεων στη χερσαία ζώνη. «Είναι γεγονός, ότι υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση για να είμαστε όμως δίκαιοι θα πρέπει να πούμε, ότι ο ΟΛΗΓ δεν ευθύνεται για αυτήν. Αντίθετα, το πρόβλημα οφείλεται στο ότι θα πρέπει να νομιμοποιηθούν πρώτα πολλές εγκαταστάσεις επί της χερσαίας ζώνης, που είναι παράνομες και αφού αυτό γίνει, να προχωρήσει και η κύρωση της σύμβασης και η παραχώρηση της χερσαίας ζώνης. Δόθηκαν πράγματι, δεσμεύσεις και χρονοδιαγράμματα που δεν τηρήθηκαν αλλά θεωρώ, ότι κανείς δεν είχε συνειδητοποιήσει το μέγεθος του προβλήματος από την αρχή», ανέφερε ο κ. Λώλος.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ

]]> Σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες η αναθεώρηση του master plan https://www.ele.gr/?p=78665 Fri, 21 Oct 2022 04:55:47 +0000 https://www.ele.gr/?p=78665 Με σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες που δημιουργεί ήδη όμως από τις πρώτες στιγμές, έντονες αντιπαραθέσεις, που μπορούν να αποκτήσουν και τοπικιστικά χαρακτηριστικά, μοιάζει η υπόθεση της αναθεώρησης του master plan για το λιμάνι της Πρέβεζας.

Μία παλιά υπόθεση, καθώς το master plan είχε ολοκληρωθεί το 2013, στην πορεία τροποποιήθηκε το 2019 αμέσως μετά τις δημοτικές εκλογές και πλέον με τη νέα αναθεώρηση – επικαιροποίηση που ζητήθηκε από τους μελετητές, δημιουργεί, σε περίπτωση φυσικά που εφαρμοστεί, μία δύσκολη πραγματικότητα για τον κορυφαίο κλάδο της πρωτογενούς παραγωγής στην Ήπειρο, αυτόν της πτηνοτροφίας και των επιχειρήσεων σε Γιάννενα και Άρτα, όπως και των επιχειρήσεων που εισάγουν πρώτες ύλες για να παράγουν ζωοτροφές.

Η συνεδρίαση του δημ. συμβουλίου Πρέβεζας το βράδυ της Τετάρτης αποτέλεσε την αφορμή για να αναδειχθούν οι διαφορετικές προσεγγίσεις για τη χρήση του λιμένα της Πρέβεζας και φυσικά οι διαφορετικές προτεραιότητες μεταξύ της τοπικής κοινωνίας και των φορέων της από τη μία και των επιχειρήσεων από την άλλη, που χρησιμοποιούν το λιμάνι για τις δικές τους δραστηριότητες.

Όπως αναφέρθηκε στη διάρκεια της συνεδρίασης, οι βασικές αντιρρήσεις και αντιδράσεις που προκλήθηκαν, οφείλονται στο ότι η κατεύθυνση που δίνεται στην επικαιροποίηση του master plan είναι αφενός προς την ενίσχυση του τουριστικού χαρακτήρα του λιμένα και αφετέρου προς τη μείωση της εμπορικής του χρήσης.

Αν και ο δήμαρχος Νικ. Γεωργάκος κράτησε αποστάσεις από ξεκάθαρες αναφορές, δεν έκρυψε όμως τον προβληματισμό του για τα προβλήματα που δημιουργεί η εμπορική χρήση του λιμένα, σε συνδυασμό με την μεγάλη άνοδο της τουριστικής κίνησης στην Πρέβεζα, που εκτοξεύτηκε μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στη νέα μαρίνα ελλιμενισμού των σκαφών αναψυχής.

Έτσι, ο επόμενος μεγάλος στόχος είναι η προσέλκυση της κρουαζιέρας, αλλά για να επιτευχθεί, το εμπορικό λιμάνι θα πρέπει ή να διαφοροποιήσει τη λειτουργία του ή να μετακινηθεί.

Φοβούνται εκτίναξη

του κόστους

Το ενδεχόμενο αυτό όμως, είναι που προκαλεί τις μεγάλες αντιδράσεις των επιχειρήσεων της πρωτογενούς παραγωγής, που μετά την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού στον Αστακό, που δε δέχεται πλέον φορτηγά πλοία και την αδυναμία του λιμένα της Αμφιλοχίας, να υποδεχθεί πλοία μεγάλου εκτοπίσματος, όπως ανέφεραν δεν έχουν καμία άλλη λύση για την εισαγωγή πρώτων υλών (δημητριακά, σόγια) πλην του λιμένα της Πρέβεζας.

Στη συνεδρίαση τοποθετήθηκαν διαδοχικά ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας «Νιτσιάκος» Κων. Νιτσιάκος και ο πρόεδρος του Πτηνοτροφικού Συνεταιρισμού Ιωαννίνων «Πίνδος» Ανδρ. Δημητρίου, που αναφέρθηκαν ακριβώς στη διαχρονική συνεργασία και διευκόλυνση για τις επιχειρήσεις της πρωτογενούς παραγωγής στην Ήπειρο, μέσω του λιμένα της Πρέβεζας, αλλά και για τους μεγάλους κινδύνους που υπάρχουν, στην περίπτωση που η εμπορική του χρήση καταργηθεί, να οδηγήσει σε εκτόξευση του κόστους παραγωγής.

Το θέμα αυτό όπως ανέφεραν, δεν αφορά μόνο τις επιχειρήσεις, αλλά το σύνολο της πρωτογενούς παραγωγής στην Ήπειρο και τη Δυτ. Ελλάδα, αλλά και την τοπική οικονομία, με την εθνική παραγωγή πουλερικών, να καλύπτεται σε ποσοστό 70% από τις επιχειρήσεις της Ηπείρου.

«Κατανοούμε απόλυτα την ανάγκη και το ενδιαφέρον της τοπικής κοινωνίας της Πρέβεζας για την τουριστική ανάπτυξη. Όμως το εμπορικό λιμάνι προϋπήρχε της μαρίνας και των άλλων χρήσεων και παρόλα αυτά και οι τρεις χρήσεις είναι και σήμερα λειτουργικές. Για τις επιχειρήσεις και γενικότερα για τον κλάδο αλλά και τον πρωτογενή τομέα σε όλη τη Δυτ. Ελλάδα, η κατάργηση του εμπορικού λιμένα θα σημάνει οικονομική καταστροφή αφού το κοντινότερο διαθέσιμο λιμάνι για να γίνουν οι εισαγωγές πρώτων υλών θα είναι της Θεσσαλονίκης», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Νιτσιάκος, ενώ στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Ανδρ. Δημητρίου, λέγοντας πως υπάρχει μία αλυσίδα στην παραγωγή και πως το εμπορικό λιμάνι της Πρέβεζας είναι ένας από τους κρίκους που αν σπάσει, θα προκαλέσει τεράστια προβλήματα στην τοπική οικονομία.

Περιβαλλοντική

ρύπανση

Από την μαρίνα της Πρέβεζας, ο εκπρόσωπός της κ. Τέφας αναφέρθηκε σε μία σωρεία περιβαλλοντικών και άλλων προβλημάτων που προκαλούνται από τη λειτουργία του εμπορικού λιμένα της Πρέβεζας, επέκρινε τις επιχειρήσεις, ότι ουδέποτε ενδιαφέρθηκαν να μειώσουν την περιβαλλοντική όχληση ή έστω να συζητήσουν με την τοπική κοινωνία και πως το μέλλον του λιμανιού της Πρέβεζας είναι τα σκάφη αναψυχής, ο τουρισμός και η κρουαζιέρα.

Ο αντιπεριφερειάρχης Στρ. Ιωάννου τόνισε, ότι θα πρέπει να βρεθεί λύση, που θα εξυπηρετεί και θα ικανοποιεί όλες τις πλευρές, μιλώντας όμως για την εμπορική χρήση του λιμένα, παρέπεμψε σε ένα έργο βελτίωσης του ανατολικού προβλήτα, στον οποίο μπορεί να μεταφερθεί το εμπορικό λιμάνι, δίνοντας χώρο στις άλλες χρήσεις.

«Δεν μπορεί

να αγνοηθεί η

τουριστική προοπτική»

Ολοκληρώνοντας τη συζήτηση, ο δήμαρχος Πρέβεζας Νικ. Γεωργάκος σημείωσε, πως η δημοτική αρχή δεν έχει λάβει κάποια απόφαση ώστε να κατευθύνει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, αλλά την κατεύθυνση θα τη δώσουν οι μελετητές του master plan. Τόνισε ωστόσο με νόημα, ότι κανείς, πολύ δε περισσότερο ο Δήμος Πρέβεζας και η τοπική κοινωνία δε μπορεί να αγνοήσει την τεράστια άνοδο του τουριστικού ρεύματος και της επισκεψιμότητας στην περιοχή, που έγινε μετά την ολοκλήρωση των έργων για τη νέα μαρίνα. «Είχαμε σε ετήσια βάση 2500-3000 σκάφη στη μαρίνα και φέτος ξεπεράσαμε τα 6.000. Επομένως, αντιλαμβανόμαστε και αυτό θέλουν και οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον τουρισμό, ότι υπάρχουν μεγάλες προοπτικές σε αυτόν τον τομέα, που μπορεί να γίνουν και μεγαλύτερες με την κρουαζιέρα. Δεν είπαμε να κλείσει το εμπορικό λιμάνι, αλλά να δούμε σε συνεργασία κει με τη βοήθεια των επιχειρήσεων που εξυπηρετούνται από αυτό, ποιες παρεμβάσεις μπορούμε να κάνουμε, ώστε η περιβαλλοντική όχληση που αναμφισβήτητα υπάρχει, να είναι όσο γίνεται μικρότερη», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ

]]> Έργα στο λιμάνι Πάργας και τη Νικόπολη https://www.ele.gr/?p=73553 Tue, 10 May 2022 10:22:20 +0000 https://www.ele.gr/?p=73553 Επιπλέον 57 έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,7 δισ. ευρώ, εντάσσονται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με αποφάσεις που υπέγραψε ο αρμόδιος για την υλοποίηση του «Ελλάδα 2.0» αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, κ. Θόδωρος Σκυλακάκης.

Τα έργα ανήκουν στους τέσσερις πυλώνες του Εθνικού Σχεδίου, το οποίο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Ειδικότερα, 4 έργα, ύψους 50,75 εκατ. ευρώ, αφορούν στην «Πράσινη Μετάβαση», 6 έργα, προϋπολογισμού 227,35 εκατ. ευρώ, στην «Ψηφιακή μετάβαση», 15 έργα, ύψους 490,18 εκατ. ευρώ, σε «Απασχόληση – Δεξιότητες – Κοινωνική Συνοχή» και 32 έργα, προϋπολογισμού 927,68 εκατ. ευρώ, σε «Ιδιωτικές επενδύσεις και μετασχηματισμό της οικονομίας».

Αυτές οι πρόσφατες εντάξεις – θα ακολουθήσουν κι άλλες – ανεβάζουν τον αριθμό των έργων που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του «Ελλάδα 2.0» στα 230, με τον συνολικό προϋπολογισμό τους να διαμορφώνεται, αντίστοιχα, στα 10,2 δισ. ευρώ.

Τον Ιούλιο του 2021 ανακοινώθηκε το πρώτο «πακέτο» εντάξεων στο Ταμείο, συγκεκριμένα αφορούσε 12 έργα, συνολικού ύψους 1,42 δισ. ευρώ. Σε αυτά προστέθηκαν 36 έργα (1,34 δισ. ευρώ) τον Οκτώβριο του 2021, ακόμη 55 (3,35 δισ. ευρώ) τον Ιανουάριο του 2022 και 70 (2,4 δισ. ευρώ) τον Μάρτιο του 2022.

Ανάμεσα στα 57 νέα έργα που εντάσσονται στο «Ελλάδα 2.0» ανά πυλώνα:

* Στην Πράσινη Μετάβαση περιέχονται:

– Χρηματοδότηση αυτοτελών μελετών για χαρακτηρισμό δημοτικών οδών σε τουλάχιστον 120 Δημοτικές Ενότητες (36.854.598,25 ευρώ)

– Αυτοτελείς μελέτες για οριοθέτηση οικισμών προϋφισταμένων του 1923 ή κάτω των 2.000 κατοίκων σε τουλάχιστον 50 Δημοτικές Ενότητες (8.095.464 ευρώ).

* Στην Ψηφιακή Μετάβαση:

– Αναβάθμιση Ταμειακών μηχανών, φορολογικών ηλεκτρονικών μηχανισμών και μηχανισμών ηλεκτρονικών πληρωμών (162.440.000 ευρώ)

– Ψηφιοποίηση του Διπλωματικού και Ιστορικού Αρχείου του Υπουργείου Εξωτερικών (24.600.000 ευρώ)

– Ψηφιοποίηση των αρχείων του συστήματος Μετανάστευσης και Ασύλου (20.057.000 ευρώ)

* Στην Απασχόληση, Δεξιότητες, Κοινωνική Συνοχή

– Σχεδιασμός και υλοποίηση του Ηλεκτρονικού Φακέλου Υγείας (EHR): Μέσα από αυτή την εφαρμογή θα δοθεί η δυνατότητα στους πολίτες και στους θεράποντες ιατρούς τους, να έχουν, με τήρηση των σχετικών πρωτοκόλλων, ηλεκτρονική πρόσβαση στο σύνολο των ιατρικών δεδομένων των ασθενών (55.884.220,80 ευρώ)

– Δευτερογενής πρόληψη – Προληπτικά διαγνωστικά τεστ μαστογραφίας κατά του καρκίνου (50.476.400 ευρώ)

– Πιλοτικό πρόγραμμα προσωπικού βοηθού για την υποστήριξη της ανεξάρτητης διαβίωσης για Ατομα με Ειδικές Ανάγκες: Αφορά στην ενίσχυση της κοινωνικής ένταξης, της ανεξάρτητης διαβίωσης, της απασχόλησης και της πρώιμης παιδικής παρέμβασης για άτομα και παιδιά με αναπηρίες (39.483.000 ευρώ)

– Εθνικό Δίκτυο Τηλεϊατρικής (ΕΔΙΤ), με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας των ιατρικών υπηρεσιών σε όλους τους πολίτες της χώρας (29.932.311,64 ευρώ)

– Δημιουργία νέων Στεγαστικών Μονάδων Ψυχικής Υγείας για την ενίσχυση της προσβασιμότητας του πληθυσμού σε υπηρεσίες Ψυχικής Υγείας: κέντρα ημέρας, ιατρεία μνήμης, κέντρα συμβουλευτικής υποστήριξης κ.ά. (26.409.520 ευρώ)

– Δημιουργία νέων Μονάδων Ψυχικής Υγείας για την ενίσχυση της προσβασιμότητας του πληθυσμού σε υπηρεσίες Ψυχικής Υγείας: οικοτροφεία για ασθενείς που βρίσκονται σε τελικό στάδιο άνοιας, για εφήβους με αυτισμό, για ενήλικες με αυτισμό κ.ά. (19.833.800 ευρώ)

* Στις Ιδιωτικές επενδύσεις και μετασχηματισμός της οικονομίας

– Παρεμβάσεις σε 13 περιφερειακά αεροδρόμια (Κέρκυρας, Καβάλας, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτιου, Χανίων, Ρόδου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Κω, Σκιάθου, Μυτιλήνης και Σάμου), με σκοπό τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας – EASA (133.998.290 ευρώ)

– Αναβάθμιση – επέκταση κρηπιδώματος λιμανιού Πάργας (1.200.000 ευρώ)

– Αποκατάσταση Πύλης Βασιλικής Β΄ Αλκίσωνος στον αρχαιολογικό χώρο της Νικόπολης (606.000 ευρώ).

Του ΦΙΛΗΜΟΝΑ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΥ

]]> Αντίδραση του Δήμου Ηγουμενίτσας για το Δρέπανο https://www.ele.gr/?p=66354 Sat, 21 Aug 2021 06:15:15 +0000 http://www.ele.gr/?p=66354 Από αλλού το περίμεναν και από αλλού τους ήρθε… Κάπως έτσι περιγράφουν η δημοτική αρχή Ηγουμενίτσας και ο δήμαρχος Γ. Λώλος την κατάσταση που κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν έχοντας απέναντί τους την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου στη Θεσπρωτία, σε μία περίοδο που τελούν εν αναμονή της υλοποίησης των δεσμεύσεων της πολιτικής ηγεσίας για την απόδοση των τμημάτων της χερσαίας ζώνης στην τοπική κοινωνία, με την ταυτόχρονη εξαίρεσή τους από το σκέλος του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση του λιμένα. 

Όπως κατήγγειλε ο δήμος Ηγουμενίτσας, η Κτηματική Υπηρεσία Θεσπρωτίας, με έγγραφό της προς το Υποθηκοφυλακείο Ηγουμενίτσας ζητά την μεταγραφή ακινήτου, έκτασης 126.000,00 τ.μ. στο Δρέπανο Ηγουμενίτσας.

Το εν λόγω ακίνητο όμως, όπως ανέφερε ο δήμαρχος Γ. Λώλος μιλώντας στο ITV ανήκει κατά κυριότητα, νομή και κατοχή στον δήμο Ηγουμενίτσας από το 1969 με απόφαση του τότε νομάρχη, με πράξη που έχει δηλωθεί στο υποθηκοφυλακείο τον Μάρτιο του 1971 και έχει δηλωθεί επίσης καις το Κτηματολογικό Γραφείο.

«Δημιουργείται εύλογα το ερώτημα σε κάθε νοήμονα πολίτη, πως είναι δυνατόν, από τη μία το κράτος να προωθεί τον αποχαρακτηρισμό και την απόδοση στον Δήμο του συνόλου των εκτάσεων της χερσαίας ζώνης που χρησιμοποιεί η τοπική κοινωνία, ενώ από την άλλη προσπαθεί να υφαρπάξει την περιουσία του δήμου;» ανέφερε ο κ. Λώλος.

Ο δήμος Ηγουμενίτσας απέστειλε έγγραφο στο Υποθηκοφυλακείο Ηγουμενίτσας, αλλά και στον υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και στην Γενική Γραμματέα Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας κα Αθηνά Καλύβα, με το οποίο τους καλεί να μην προβούν σε καμία ενέργεια που θα μπορούσε να αλλάξει το ιδιοκτησιακό καθεστώς του εν λόγω ακινήτου και να υπονομεύσει τα συμφέροντα των δημοτών. 

«Σε αντίθετη περίπτωση τόσο ο υπουργός Οικονομικών όσο και η Γενική Γραμματέας Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας θα φέρουν την πλήρη και αποκλειστική ευθύνη των πράξεων της Κτηματικής Υπηρεσίας Ν. Θεσπρωτίας και της προϊσταμένης της», αναφέρεται στην ανακοίνωση. Αίσθηση ωστόσο προκαλεί και η αναφορά στο πρώτο σκέλος της ανακοίνωσης για «υποδαυλιστές των πράξεων της Κτηματικής, για τον σφετερισμό της περιουσίας του δήμου, της τοπικής κοινωνίας αλλά και ιδιωτών».

 

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

]]>