Κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα απαγορεύεται κάθε δραστηριότητα που έχει σχέση με την αλιεία στη λίμνη.
Οι παραβάτες της απόφασης αυτής τιμωρούνται σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις (άρθρα 11 και 17 του Ν.Δ. 420/1970 όπως αντικαταστάθηκαν με το άρθρο 9 του Ν. 2040/1992).
Υπεύθυνες Αρχές για την τήρηση της απόφασης είναι οι Αστυνομικές Αρχές και όλες οι Ανακριτικές Αρχές.
]]>Η Ιερά Μητρόπολη Ιωαννίνων ανακοίνωσε το πρόγραμμα του εορτασμού ανήμερα των Θεοφανείων που ξεκινά στις 07.00 με Όρθρο και Θεία Λειτουργία για να ακολουθήσει στις 10.00 η Λειτουργία του μεγάλου αγιασμού. Στις 11.00 θα ξεκινήσει η τελετή κατάδυσης του Τιμίου Σταυρού στη λίμνη Παμβώτιδα με επίκεντρο την πλ. Μαβίλη.
Στη Βροσίνα
Ο δήμος Ζίτσας θα εορτάσει τα Θεοφάνεια με Θεία Λειτουργία στον Ιερό Ναό Αγίου Γεωργίου Βροσίνας και στη συνέχεια θα γίνει η τελετή κατάδυσης του Τιμίου Σταυρού για τον αγιασμό των υδάτων στο γεφύρι της Βροσίνας, στον Ζαλογγίτικο ποταμό. Μετά το πέρας του αγιασμού θα ακολουθήσει η καθιερωμένη εκδήλωση για την κοπή της Πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτας.
Στο γεφύρι της Κόνιτσας
Με κάθε επισημότητα θα εορτασθούν τα Θεοφάνεια και στον δήμο Κόνιτσας το Σάββατο 6 Ιανουαρίου. Μετά το πέρας της Θείας Λειτουργίας στους ενοριακούς ναούς, θα πραγματοποιηθεί στις 11:30 π.μ. η τελετή αγιασμού των υδάτων για πρώτη φορά και η ρίψη του Τιμίου Σταυρού στα νερά του Αώου ποταμού στην πέτρινη γέφυρα Κόνιτσας.
Στη γέφυρα Κοράκου
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και εφέτος από τον δήμο Γεωργίου Καραϊσκάκη θα πραγματοποιηθεί η επίσημη τελετή του αγιασμού υδάτων, στην Κοιλάδα του Αχελώου – Τοπική Κοινότητα Πηγών.
Ο αγιασμός θα γίνει στην Γέφυρα Κοράκου στις 11.00, παρουσία του δημάρχου Γ. Καραϊσκάκη Περικλή Μίγδου, αντιδημάρχου Τετραφυλλίας, Δημοτικού Συμβουλίου, Προέδρου Τοπικής Κοινότητας Πηγών, των πολιτικών και εκκλησιαστικών αρχών.
Επιλέχθηκε σημειολογικά και καθιερώθηκε για την τελετή αυτή, ένα σημαντικό ιστορικό μέρος που είναι συγχρόνως και η εσχατιά του δήμου, αφού αποτελεί σύνορο των δύο νομών (Άρτας και Καρδίτσας), αλλά και δυο Περιφερειών, αυτών της Ηπείρου και της Θεσσαλίας.
]]>Στη συνεδρίαση ο Περιφερειάρχης Αλέξανδρος Καχριμάνης απάντησε στις επίκαιρες ερωτήσεις.
Η πρώτη αφορούσε τη λίμνη Παμβώτιδα για την οποία ανέφερε ότι η κατάστασή της, «χάρη και στα έργα και τις πρωτοβουλίες της Περιφέρειας Ηπείρου», έχει βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια.
Η δεύτερη αφορούσε την απόληψη υλικού, από τον ποταμό Αρέθωνα της Πρέβεζας. Και οι δύο επερωτήσεις είχαν κατατεθεί και αναπτύχθηκαν από τους περιφερειακούς συμβούλους της «Λαϊκής Συσπείρωσης».
Για τη λίμνη
Πιο αναλυτικά, για τη λίμνη Παμβώτιδα, ο Περιφερειάρχης, έδωσε βάρος στη βελτίωση των υδάτων μετά από μακροχρόνιες παρεμβάσεις. Είπε μεταξύ άλλων:
Η επερώτηση της «Λαïκής Συσπείρωσης» συντάχθηκε στις 29 Αυγούστου. Μια βόλτα στη λίμνη εκείνη την περίοδο ήταν αρκετή για να διαπιστωθεί η διαφορά με άλλες αντίστοιχες περιόδους, όταν μεγάλο τμήμα της ήταν καλυμμένο από φυτοπλαγκτόν και προκαλούσε έντονη δυσοσμία. Η διαφορά που υπάρχει είναι ορατή δια οφθαλμού. Αυτή ήταν και η δική μου διαπίστωση. Είναι και μια απόδειξη της βελτίωσης που έχει επέλθει τα τελευταία χρόνια, χάρη και στα έργα και στις πρωτοβουλίες της Περιφέρειας Ηπείρου. Η αποκατάσταση της αμφίδρομης κυκλοφορίας των νερών στις καταβόθρες του Μιτσικελίου, έχει συμβάλει σε βάθος χρόνου στη βελτίωση της λίμνης τους καλοκαιρινούς μήνες.
Η λειτουργία των νέων αρδευτικών δικτύων, μείωσε την απόληψη νερού για άρδευση και παράλληλα μείωσε την εισροή νιτρικών – φωσφορικών στοιχείων, που θα βελτιώσει ακόμη περισσότερο τα επόμενα χρόνια την κατάσταση ως προς τον ευτροφισμό της λίμνης.
Η λειτουργία των πτηνοτροφείων στο λεκανοπέδιο γίνεται με καλύτερους όρους. Υπάρχει σαφής βελτίωση της κατάστασης που οφείλεται και στο γεγονός ότι τα πτηνοτροφικά απόβλητα οδηγούνται πλέον σε μονάδες παραγωγής βιοαερίου και δεν παραμένουν στην ύπαιθρο, με τις απορροές των νερών να καταλήγουν στη λίμνη.
Η Περιφέρεια Ηπείρου, μέχρι πρόσφατα είχε στη διάθεσή της μετρήσεις που πραγματοποιούσε σε συνεργασία με το Χημείο του Κράτους, που επιβεβαίωναν τη συνεχή βελτίωση της κατάστασης των νερών της. Όσες δράσεις είχε αναλάβει η Περιφέρεια και παλιότερα η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Ιωαννίνων, είχαν γίνει με τη συνεργασία του τότε Φορέα Διαχείρισής της. Η αρμοδιότητα πλέον ασκείται αποκλειστικά από τον ΟΦΥΠΕΚΑ, ο οποίος πριν λίγες ημέρες παρουσίασε τις διαχειριστικές δράσεις για τη λίμνη».
Για την απόληψη υλικού
Για την απόληψη υλικού από τον ποταμού Αρέθωνα, ο Περιφερειάρχης, μεταξύ άλλων, ανέφερε, μεταξύ άλλων:
«Όντως η Περιφέρεια ανέθεσε στην Τεχνική εταιρία που εκτελεί το έργο της παράκαμψης Νικόπολης να προβεί σε απόληψη- καθαρισμού των φερτών υλικών από τις έντονες βροχοπτώσεις στον ποταμό Αρέθωνα, με διπλό στόχο:
Αφενός, να αποτραπούν πλημμυρικά φαινόμενα και αφετέρου να χρησιμοποιηθεί το αμμοχάλικο για τις ανάγκες του έργου της Νικόπολης.
Η εταιρεία αποζημιώθηκε μόνο για τον καθαρισμό, ενώ το υλικό που κρίθηκε κατάλληλο, χρησιμοποιείται άνευ ανταλλάγματος στο έργο της παράκαμψης. Σε διαφορετική περίπτωση θα έπρεπε να είχε αγοραστεί και να επιβάρυνε τον προϋπολογισμό του έργου, το Δημόσιο δηλαδή.
Η σύμβαση που είχε υπογραφεί με τον ανάδοχο του καθαρισμού του υδατορέματος, προβλέπει ως ανώτατη ποσότητα απόληψης τα 4.000 κυβικά μέτρα.
Η διαδικασία αυτή που αφορά την κατασκευή Δημόσιου Έργου, προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία, η οποία περιγράφεται μάλιστα αναλυτικά και με εγκύκλιο του Υπουργείου Οικονομικών που στάλθηκε σε όλες τις Κτηματικές Υπηρεσίες, αλλά και σε Δήμους- Περιφέρειες από το 2021.
Η Περιφέρεια Ηπείρου είχε ζητήσει την 1η Σεπτεμβρίου 2023 την έγκριση της διάθεσης – διαχείρισης των προϊόντων καθαρισμού του Αρέθωνα από την Κτηματική Υπηρεσία Πρέβεζας, η οποία με έγγραφό της που ακολούθησε εξέφρασε τη σύμφωνη γνώμη της για τη διάθεση των υλικών.
Για την κυκλοφορία των οχημάτων και μηχανημάτων, ισχύει ό,τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Μετά τις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν τη Θεσσαλία, αλλά και την περιοχή Ανηλίου, υπάρχει ένας δικαιολογημένος προβληματισμός για την αντοχή των αντιπλημμυρικών έργων. Δεν θα πρέπει όμως να βλέπουμε το δένδρο και να χάνουμε το δάσος. Και το λέω αυτό, γιατί δεν μπορεί να «κοσκινίζουμε» τα ζητήματα που αφορούν την απομάκρυνση φερτών υλικών από τα ποτάμια.
Η απάντηση δεν είναι δική μου: Δίνεται από τους Ολλανδούς εμπειρογνώμονες που εξέτασαν τα πλημμυρικά φαινόμενα στη Θεσσαλία. Το διαβάσαμε μόλις προχθές σε πρωτοσέλιδο άρθρο μεγάλης αθηναϊκής εφημερίδας, της «Καθημερινής»: «Ανοίξτε τα ποτάμια, δώστε χώρο στα ποτάμια», είναι η σύστασή τους. Και αυτή πρέπει να είναι η προτεραιότητά μας».
Απαντήσεις για τη γέφυρα Αρίστης
Στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου ο Περιφερειάρχης απάντησε σε δύο ακόμη επερωτήσεις που είχε καταθέσει η «Λαϊκή Συσπείρωση», για τη γέφυρα Αρίστης και το ΚΤΕΛ Θεσπρωτίας.
Για τη γέφυρα Αρίστης ο Περιφερειάρχης ανέφερε ότι για τη στατικότητά της η Περιφέρεια είχε αναθέσει την εκπόνηση μελέτης σε εξειδικευμένη μελετητική εταιρεία και στη συνέχεια – βάσει των υποδείξεών της- προχώρησε σε ενίσχυσή της με καινούργια μεταλλικά στοιχεία.
Για το ΚΤΕΛ Θεσπρωτίας ο Περιφερειάρχης, ανέφερε ότι η Περιφέρεια έδωσε άδεια Πρακτορείου – Εκδοτηρίου βάσει των διατάξεων που ισχύουν με νόμο του 2001 και Υπουργική Απόφαση του 2003.
Η γέφυρα
Για τη γέφυρα Αρίστης, μεταξύ άλλων, ο κ. Καχριμάνης ανέφερε: «Δεν πρέπει να υπάρχει προηγούμενο με τόσες αντιδράσεις για τη διέλευση μιας γέφυρας, όσες αυτές που υπάρχουν για τη γέφυρα Αρίστης. Το γιατί προκύπτει από την επερώτηση της «Λαϊκής Συσπείρωσης»: Πρόκειται για ιδεολογική αντιμετώπιση ενός πολίτη που κατασκεύασε σπίτι στο Πάπιγκο. Είναι εφοπλιστής, άρα είναι εχθρός μας».
«Η γέφυρα Αρίστης κατασκευάστηκε πολλά χρόνια πριν, θα συνεχίσει να χρησιμοποιείται και για αρκετά ακόμη χρόνια, έως ότου η Περιφέρεια κατασκευάσει νέα σύγχρονη που να μπορεί να ανταποκριθεί στο κυκλοφοριακό φορτίο που υπάρχει στην περιοχή εξαιτίας της μεγάλης τουριστικής ανάπτυξης.
Για να τελειώνει η παραπληροφόρηση να ξεκαθαρίσουμε ορισμένα πράγματα: Από τη γέφυρα της Αρίστης όλα τα προηγούμενα χρόνια διέρχονταν πλήθος βαρέων οχημάτων και μηχανημάτων καθώς ποτέ δεν σταμάτησε η οικοδομική δραστηριότητα, ενώ συχνά διέρχονταν και τουριστικά λεωφορεία, των οποίων το βάρος ξεπερνούσε κατά πολύ τους 15 τόνους.
Οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας, μετά και από την εκδήλωση ακραίων καιρικών φαινομένων στην περιοχή με μεγάλα ύψη βροχής και ολικούς παγετούς, έκριναν και σωστά ότι πρέπει να ελεγχθεί η στατικότητα της γέφυρας και να ενισχυθεί η επάρκειά της. Μελέτη ανατέθηκε στην εξειδικευμένη μελετητική εταιρεία StaticNet Mελετητική η οποία παρέδωσε την έκθεσή της τον Φεβρουάριο του 2021 στην οποία κάνει και υποδείξεις για ποια σημεία πρέπει να ενισχυθούν.
Στις 26 Φεβρουαρίου 2021 η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε τη σχετική δαπάνη και δύο μήνες αργότερα έγινε η ενίσχυση της γέφυρας με καινούργια μεταλλικά στοιχεία, όπως τα είχε προτείνει η μελέτη.
Ταυτόχρονα τέθηκε σε εφαρμογή και το δεύτερο σκέλος της μελέτης για το επιτρεπόμενο βάρος που μπορούν να έχουν τα οχήματα, σε συνδυασμό με την ταχύτητα κίνησης. Απλά, εκείνο που δεν άλλαξε έγκαιρα ήταν η σήμανση που έγινε το καλοκαίρι, με την τοποθέτηση προσωρινών πινακίδων μέχρι τοποθέτησης των νέων.
Οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας ελέγχουν κατά τακτά διαστήματα τις γέφυρες και παρεμβαίνουν όπου χρειάζεται, χωρίς βέβαια να μπορεί να προβλεφθούν οι επιπτώσεις από ακραίες καιρικές συνθήκες.
Ως προς το Μητρώο, μόλις πρόσφατα εκδόθηκε Υπουργική Απόφαση με την οποία εγκρίθηκε ο Κανονισμός Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών και συγκροτείται Διοικητική Αρχή Γεφυρών».
Για το ΚΤΕΛ Θεσπρωτίας, μεταξύ άλλων, ο Περιφερειάρχης ανέφερε:
«Εμείς δώσαμε άδεια Πρακτορείου- Εκδοτηρίου για τη συγκεκριμένη θέση στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ Θεσπρωτίας, βάσει των διατάξεων του Ν. 2963/2001 και Υπουργικής Απόφασης του 2003.
Υπήρξε διαφορετική άποψη από τις υπηρεσίες της Π.Ε. Θεσπρωτίας, αλλά η προϊστάμενη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών της Περιφέρειας είχε διαφορετική προσέγγιση και εισήγηση, την οποία και αποδεχθήκαμε.
Συγκεκριμένα σύμφωνα με την Υπουργική Απόφαση, τα πρακτορεία- εκδοτήρια πρέπει ανάλογα με την επιβατική κίνηση να διαθέτουν άνετους, καθαρούς και επαρκείς χώρους υποδοχής και υγιεινής των επιβατών. Επίσης μπορούν να συμπίπτουν με το σημείο που έχει καθοριστεί ως αφετηρία, τέρμα ή στάση λεωφορείων επιβατικής γραμμής για την επιβίβασή ή αποβίβαση επιβατών και να συστεγάζονται με καταστήματα που προσφέρουν καφέ, φαγητό κλπ για την άνετη και ευχάριστη αναμονή και εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών.
Εκείνο που μπορώ να πω, είναι η κατάσταση σήμερα είναι καλύτερα από ό,τι στο πρόσφατο παρελθόν.
Κατανοούμε τις διαμαρτυρίες ορισμένων κατοίκων της περιοχής, είναι σεβαστό το δικαίωμα άσκησης προσφυγής κατά της απόφασης και αναμένουμε και εμείς την τελική απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου- Δυτικής Μακεδονίας».
]]>Στη διάρκεια της περιπολίας, όπως ανακοινώθηκε από τον Δήμο, καταγράφηκαν διάφορα σημεία περιμετρικά της λίμνης όπου άγνωστοι έχουν εναποθέσει κυρίως ογκώδη αντικείμενα δημιουργώντας έτσι εστίες ρύπανσης.
Ο Δήμος σημειώνει ότι «τα τελευταία χρόνια έχει διευρύνει και εμβαθύνει τη συνεργασία του τόσο με τον ΟΦΥΠΕΚΑ όσο και με όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες με στόχο την μέγιστη προστασία του ευαίσθητου οικοσυστήματος της Παμβώτιδας».
«Καταγράψαμε τα σημεία όπου υπάρχουν ογκώδη. Σε συνεργασία με το εργοτάξιο θα φροντίσουμε για την απομάκρυνσή τους. Θέλω να κάνω έκκληση στους πολίτες να αποφεύγουν τέτοιες ενέργειες και όταν τις διαπιστώνουν να τις αναφέρουν στις αρμόδιες αρχές. Η συνεργασία με όλες τις αρχές είναι άψογη και θα συνεχίσουμε τις περιπολίες αυτές για να περιφρουρήσουμε τη λίμνη» ανέφερε σε δηλώσεις του ο Αντιδήμαρχος Νίκος Σιορόκας.
Η Προϊσταμένη της Μονάδας Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών Ηπείρου Κατερίνα Χιωτέλη τόνισε ότι η συνεργασία είναι καθοριστική και αποδίδει σημαντικά αποτελέσματα.
«Η Μονάδα Ηπείρου του ΟΦΥΠΕΚΑ σε συνεργασία με όλες τις αρχές στη διάρκεια της περιπολίας εντόπισε εστίες ρύπανσης και τις επόμενες ημέρες θα γίνει η απομάκρυνση των απορριμμάτων. Η πρόληψη είναι η καλύτερη αντιμετώπιση οπότε οι έλεγχοι εντατικοποιούνται. Στην περιοχή έχουν κυρίως το πρόβλημα της εναπόθεσης στερεών απορριμμάτων, των μπαζωμάτων και των κοπροσωρών που έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Ελπίζουμε με την ενίσχυση των περιπολιών να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα αυτά» ανέφερε στις δηλώσεις της.
Συμπλήρωσε ότι σταδιακά η νοοτροπία κυρίως των νέων αλλάζει και δείχνουν μεγαλύτερη ευαισθησία για την προστασία της λίμνης. Ωστόσο δεν λείπουν οι περιπτώσεις αυθαίρετων ενεργειών και για τον λόγο αυτό οι περιπολίες θα εντατικοποιηθούν.
Του ΦΙΛΗΜΟΝΑ ΚΑΡΑΜΗΤΣΟΥ
]]>Πρόκειται για τη δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων στο παραλίμνιο σε μία ολοκληρωμένη διαδρομή μήκους 7 χιλιομέτρων περίπου που θα ξεκινά ουσιαστικά από την Πλατεία Μαβίλη και θα φτάνει ως τον παραλίμνιο πεζόδρομο στην περιοχή Ανατολής- Κατσικά.
Οι όροι δημοπράτησης του έργου με συνολικό προϋπολογισμό 400 χιλιάδων ευρώ εγκρίθηκαν στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής την Τρίτη οπότε ακολούθησαν και οι ανακοινώσεις..
Όπως ανέφερε ο Πρόεδρος της Επιτροπής και αντιδήμαρχος έργων Γιώργος Αρλέτος «η συγκεκριμένη παρέμβαση είναι ιδιαίτερα σημαντική για την αναβάθμιση της ποιότητας μετακίνησης των κατοίκων καθώς διαμορφώνεται μια ενιαία, ασφαλής και σύμφωνα με τις προδιαγραφές ποδήλατη διαδρομή στο πλέον πολυσύχναστό και υψηλής επισκεψιμότητας σημείο της πόλης, όπως είναι αυτό της παραλιμνίου».
Ανέφερε ακόμη ότι με το έργο αυτό ενισχύεται το δίκτυο ποδηλατοδρόμων και των πεζών διαδρομών ενώ η συγκεκριμένη διαδρομή μπορεί να αποτελέσει πιλότο και για άλλες παρόμοιες.
Σύμφωνα με την τεχνική μελέτη το έργο διαμορφώνεται σε τρία διακριτά τμήματα:
-ΤΜΗΜΑ 1: Οδός Διονυσίου Φιλοσόφου
Στο εν λόγω τμήμα διαμορφώνεται επί της οδού ποδήλατη διαδρομή πλάτους 2,50μ για την αμφίδρομη κίνηση ποδηλάτου, σε συνέχεια του ήδη υφιστάμενου που χωροθετείται επί του πλακόστρωτου αυτής (στην πλευρά της λίμνης Παμβώτιδας).
Το ανάπτυγμα της διατομής συντίθεται από τα παρακάτω:
– Ποδήλατη διαδρομή διπλής κατεύθυνσης, πλάτους 2,50 μ., όπου η τελική στρώση θα είναι με έγχρωμο ασφαλτόμιγμα.
– Διαχωριστική νησίδα ασφαλείας πλάτους 0,70μ, ώστε να διασφαλίζεται η απομόνωση της ποδήλατης μετακίνησης από την μηχανοκίνητη που αναπτύσσεται στην οδό.
Σημειώνεται ότι οι διαδρομές είναι διαχωρισμένες μεταξύ τους, ώστε να μην δημιουργείται εμπλοκή μεταξύ πεζών και ποδηλάτων καθώς και μεταξύ των διάφορων δραστηριοτήτων που αναμένεται να αναπτυχθούν επί της διαδρομής.
-ΤΜΗΜΑ 2: Ακτή Μιαούλη
Στο εν λόγω τμήμα αναβαθμίζεται η γεωμετρία της υφιστάμενης ποδήλατης διαδρομής και διαμορφώνεται διαδρομή πλάτους 2,50μ, αντί του υφιστάμενου 1,50, για την αμφίδρομη κίνηση ποδηλάτου,
Το ανάπτυγμα της διατομής περιλαμβάνει ποδήλατη διαδρομή διπλής κατεύθυνσης, πλάτους 2,50 μ., όπου η τελική στρώση θα είναι με έγχρωμο ασφαλτόμιγμα.
-ΤΜΗΜΑ 3: Περιοχή Ιχθυολεκάνες
Στο εν λόγω τμήμα δημιουργείται ποδήλατη διαδρομή και διαμορφώνεται διαδρομή πλάτους 2,50μ, για την αμφίδρομη κίνηση ποδηλάτου.
Η διαδρομή θα είναι διπλής κατεύθυνσης και η τελική στρώση θα είναι με έγχρωμο ασφαλτόμιγμα.
Λείπουν
ποδηλατόδρομοι
Η ανακοίνωση του έργου δεν συνοδεύεται πάντως και από ανακοινώσεις για νέους ποδηλατοδρόμους σε άλλα σημεία της πόλης που είναι και το μεγάλο ζητούμενο. Γιατί στην παραλίμνια διαδρομή στον Μώλο μοιάζει πιο εύκολο να γίνει ένας ενιαίος ποδηλατόδρομος αφού υπάρχουν ήδη κάποια τμήματα. Στην υπόλοιπη πόλη όμως και ειδικά στο κέντρο που γίνονται και οι περισσότερες μετακινήσεις είναι που λείπουν οι ποδηλατόδρομοι.
]]>Η Υπουργική Απόφαση αυτή καθώς και η Υπουργική Απόφαση καθορισμού στόχων διατήρησης για φυσικούς οικοτόπους και είδη ενωσιακού ενδιαφέροντος, καλύπτουν από κοινού μεγάλο μέρος των υποχρεώσεων που απορρέουν από την ενωσιακή νομοθεσία για τις περιοχές Natura και για τη μη συμμόρφωση στις οποίες είχε καταδικαστεί η χώρα μας στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σημειώνει η ανακοίνωση του υπουργείου.
Ο στόχος διατήρησης αποτελεί τον ελάχιστο αριθμό ατόμων των σημαντικών ειδών ορνιθοπανίδας, που πρέπει να υπάρχουν σε κάθε ΖΕΠ του δικτύου Natura 2000, ώστε να εξασφαλίζεται η επιβίωση και η αναπαραγωγή των ειδών αυτών στη ζώνη εξαπλώσεώς τους.
Οι στόχοι διατήρησης για κάθε ΖΕΠ λαμβάνονται υπόψη στην κατάρτιση των σχεδίων διαχείρισης των αντίστοιχων περιοχών, καθώς και στη διαδικασία της δέουσας εκτίμησης έργου και δραστηριοτήτων ώστε να υιοθετούνται τα κατάλληλα μέτρα για την αποφυγή επιζήμιων για τα πτηνά διαταράξεων και υποβάθμισης των οικοτόπων που αναπτύσσονται.
Έχουν ήδη προηγηθεί σχετικές Υπουργικές Αποφάσεις με τις οποίες καθορίστηκαν τόσο εθνικοί στόχοι διατήρησης για 21 φυσικούς τύπους οικοτόπων και 55 είδη ενωσιακού ενδιαφέροντος όσο και τοπικοί στόχοι διατήρησης σε όλες τις Ειδικές Ζώνες Διατήρησης (ΕΖΔ) και Τόπους Κοινοτικής Σημασίας (ΤΚΣ). Ανάμεσα σε αυτά: Πευκοδάση της Ροδόπης και της Οροσειράς του Αίμου, Οξύφιλα δάση σε ορεινά ως αλπικά τοπία, Μεσογειακά πευκοδάση με ενδημικά μαυρόπευκα, Σπήλαια των οποίων δεν γίνεται τουριστική εκμετάλλευση, Εκτάσεις λάβας και φυσικές κοιλότητες, Μεσογειακή φώκια, Λύκος, Αρκούδα, Αγριόγιδο.
Παράλληλα, εκπονούνται σχέδια για 12 είδη χλωρίδας και πανίδας της χώρας με προτεραιότητα στα είδη με δυσμενές καθεστώς διατήρησης. Για τα 8 εξ αυτών έχουν υπογραφεί 8 Υπουργικές Αποφάσεις οι οποίες ενεργοποιούν τα σχέδια δράσης για τη διατήρηση των ειδών και οικοτόπων με στόχο την αποκατάστασή τους:
Τρία είδη γυπών
Θαλάσσια χελώνα Caretta caretta
Αγριόγιδο των Βαλκανίων
Ενδημικός βάτραχος Καρπάθου
Αυτόχθονα είδη πέστροφας
Λεπιδόπτερο
Λουλούδι Silene holzmannii
Αμμοθίνες
Ενώ, έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες για να 4 αποφάσεις που αφορούν στα είδη: Καφέ Αρκούδα, Φώκαινα, Ρινοδέλφινο, Μεσογειακή φώκια Monachus monachus, Γκιζάνι Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Αμυράς, δήλωσε: «Η διατήρηση της βιοποικιλότητας αποτελεί ασπίδα απέναντι στην κλιματική κρίση. Προχωράμε βήμα βήμα. Σχεδιάζουμε, μελετάμε, υλοποιούμε. Θωρακίζουμε τις περιοχές Natura 2000 με όλα τα απαραίτητα θεσμικά εργαλεία».
]]>Η συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο το βράδυ της Τετάρτης μπορεί να μη διήρκεσε πολλή ώρα, σε αντίθεση με ό,τι συνήθως συμβαίνει, ακόμη και για θέματα ήσσονος σημασίας, όμως κατά κοινή ομολογία ήταν από τις πλέον ενδιαφέρουσες και αυτό λόγω της άρτιας και εμπεριστατωμένης εισήγησης της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Πολεοδομίας από τις κ.κ Κουμπούρη και Βλάχου αντίστοιχα.
Η γενική παραδοχή, πως η ΕΠΜ έπρεπε έτσι κι αλλιώς εδώ και χρόνια να έχει συνταχθεί και πως είναι ένα σημαντικό βήμα για να φτάσουμε στο Π.Δ της λίμνης, ακολουθήθηκε από μία συνολική και επιμέρους κριτική για πολλά λάθη, παραλείψεις και κενά που διαπιστώνονται στη Μελέτη και τα οποία θα πρέπει να διορθωθούν μετά τη δημόσια διαβούλευση.
Από τα πυρά του δημοτικού συμβουλίου, υπηρεσιακών παραγόντων αλλά και παρατάξεων δεν ξέφυγαν οι μελετητές, αλλά ούτε και η πολιτική ηγεσία, κυρίως για το γεγονός της απουσίας και των δύο από τη συνεδρίαση και συζήτηση επί της Μελέτης.
Κάποιες από τις βασικές παραμέτρους των παρατηρήσεων συνοψίζονται στο ότι στην ΕΠΜ δεν καταγράφονται με σαφήνεια, οι πιέσεις που υφίστανται οι προστατευόμενες περιοχές και στοιχεία για να γίνει προσπάθεια περιορισμού των δραστηριοτήτων, έργων, χρήσεων γης. Επίσης, δεν απεικονίζεται με σαφήνεια στους χάρτες που συνοδεύουν την ΕΠΜ η όχθη και παρόχθια ζώνη με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την έκδοση διοικητικών πράξεων από την υπηρεσία. Συνολικά η υπηρεσία του δήμου, που εισηγήθηκε το θέμα υποβάλλει 11 σημεία – παρατηρήσεις, που υιοθετήθηκαν από το δημοτικό συμβούλιο.
Οι τοποθετήσεις
Ο Θ. Μπέγκας από την «Ενότητα Πολιτών» χαρακτήρισε ως «φαρσοκωμωδία» το γεγονός ότι για δεύτερη συνεχόμενη φορά στο τέλος μιας κυβερνητικής θητείας επιχειρείται να προωθηθούν οι διαδικασίες για την θεσμοθέτηση του Π.Δ. της λίμνης Παμβώτιδας.
Παράλληλα, εξέφρασε την διαφωνία του με την κατάργηση του Φορέα Διαχείρισης της Λίμνης και τη μεταφορά αρμοδιοτήτων του στο κεντρικό κράτος, επισημαίνοντας ότι έχει χαθεί η εμπιστοσύνη σε νομοθετήματα που απορρέουν από μια τέτοια πολιτική.
Μπαίνοντας στην ουσία των όσων προβλέπει η Μελέτη ο κ. Μπέγκας, σημείωσε αρχικά ότι πρόκειται για ένα κείμενο υπερβολικά εκτεταμένο και δυσανάγνωστο. Επί της ουσίας πρόκειται για μια κακή μελέτη.
«Σωστά έχουμε σήμερα μια υπηρεσιακή εισήγηση. Για ένα τόσο σοβαρό και σύνθετο ζήτημα όμως, αρκεί μόνο μια άποψη; Δεν αξίζει να συνθέσουμε απόψεις λαμβάνοντας υπόψη και τις θέσεις άλλων φορέων, συλλογικοτήτων και πολιτών; Για παράδειγμα, είναι σήμερα το ΤΕΕ Ηπείρου εδώ; Έχει καταλήξει κάπου ως εξειδικευμένος φορέας ώστε να συμβάλλει στη διαμόρφωση της άποψής μας;», αναρωτήθηκε ο κ. Μπέγκας.
Την άποψη και θέση της παράταξης, ότι ανθρωπογενείς δραστηριότητες πρέπει να επιτρέπονται, αλλά με θεσμοθετημένους κανόνες και όρους με συστηματικό έλεγχο, εξέφρασε η Τατ. Καλογιάννη για την παράταξη «Ιωάννινα 2023».
«Ο σχεδιασμός που θα προκύψει από την ΕΠΜ είναι δεσμευτικός και για τα μελλοντικά κανονιστικά χωρικά σχέδια τοπικού επιπέδου, όπως το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο Δήμου Ιωαννιτών. Το προστατευτικό καθεστώς που θα ισχύσει από την ΕΠΜ δεν θα μπορεί να μεταβληθεί.
Συνεπώς, πρέπει να εξεταστεί με ποιον τρόπο θα ξεπεραστεί το θέμα αυτό. Είναι αναγκαίο να ληφθεί υπ’ όψιν η αναγκαιότητα για την ορθολογική διαχείριση της κτηνοτροφίας και ειδικότερα της ελεύθερης βόσκησης, με τον καθορισμό της βοσκοϊκανότητας κατά είδος, το χρόνο, τη διάρκεια και των χώρων βόσκησης, τον αριθμό και το είδος ζώων, καθώς να γίνει και σαφής αναφορά για τη μεταβατική περίοδο από τη θεσμοθέτηση του παρόντος μέχρι την έγκριση των διαχειριστικών σχεδίων βόσκησης.
Πρέπει να τεθούν σαφή χρονικά όρια για την μετεγκατάσταση των δραστηριοτήτων που αντίκεινται στις επιτρεπτές χρήσεις του παρόντος.
Πρέπει να γίνει αναφορά στην οικολογική στάθμη της λίμνης Παμβώτιδας καθώς επηρεάζει αποφασιστικά τη λειτουργία όλου του οικοσυστήματος της παραλίμνιας περιοχής», επισήμανε μεταξύ άλλων η κα Καλογιάννη.
Για μία μελέτη, το περιεχόμενο της οποίας αλλάζει προς το χειρότερο την υφιστάμενη κατάσταση στη λίμνη Παμβώτιδα και στο λεκανοπέδιο, έκανε λόγο ο Λαζ. Νάτσης από τους «Πολίτες για την Ανατροπή», πλέκοντας το εγκώμιο της υπηρεσίας, για την εισήγησή της, που «είναι πολύ πιο μπροστά από τη μελέτη», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε.
Όλυ Τσουμάνη και Χρ. Πατσούρας αντίστοιχα επέμειναν στο ότι ακόμη και μέσα από τη Μελέτη φαίνεται, ότι ο πρώτιστος στόχος είναι η εξυπηρέτηση οικονομικών συμφερόντων. Ο πρώην αντιδήμαρχος Β. Βλέτσας για την «Ανεξάρτητη Δημοτική Πρωτοπορία» έκανε έναν απολογισμό του έργου επί της δικής του αντιδημαρχίας, που είχε αρμοδιότητα την προστασία του λιμναίου οικοσυστήματος, ενώ τέλος ο Άρης Μπαρτζώκας, επισήμανε πως θα ήταν πιο σίγουρος για τις θέσεις του εάν είχε τη δυνατότητα να συνομιλήσει με τους μελετητές, που θα μπορούσαν να απαντήσουν σε ερωτήματα.
«Το δημοτικό μας συμβούλιο λαμβάνει έγκαιρα θέση και μέσα στις προβλεπόμενες προθεσμίες. Οφείλουμε να συμμετέχουμε στη συζήτηση. Η υπηρεσία μας έκανε μία άρτια δουλειά αποδεικνύοντας το υψηλό επίπεδο» σημείωσε ο δήμαρχος Ιωαννίνων Δημήτρης Παπαγεωργίου.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Μία υπόθεση που έχει απασχολήσει την τοπική επικαιρότητα, έχει ταλαιπωρήσει όμως, κυρίως από την άλλη τους άμεσα ενδιαφερόμενους και εμπλεκόμενους και τα μέλη του περιφερειακού συμβουλίου, παραμένει εξαιρετικά συγκεχυμένη, καθώς από την τελευταία συνεδρίαση και συζήτηση στο περιφερειακό συμβούλιο στα μέσα Απριλίου του 2022 μέχρι και σήμερα, τίποτε δεν έχει προχωρήσει επί της ουσίας.
Οι διαμαρτυρίες των άμεσα ενδιαφερόμενων και δη εκείνων που έχουν καταθέσει το αίτημά τους για τη χορήγηση των αδειών βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη, όπως όμως το ίδιο και οι διαμαρτυρίες και των λεμβούχων που αντιτίθενται στην προοπτική της αύξησης του αριθμού των πλωτών μέσων που θα πραγματοποιούν συγκοινωνιακούς πλόες στην Παμβώτιδα.
Για το θέμα υπάρχουν τέσσερις ενδιαφερόμενοι για τη χορήγηση δύο αδειών, ενώ ήδη τα καραβάκια που εμφανίζονται ως «έτοιμα» να πλεύσουν είναι τρία.
Η εξίσωση είναι έτσι κι αλλιώς δύσκολη, όπως ήταν άλλωστε από την αρχή, πλην όμως, η απροθυμία εξεύρεσης συμβιβαστικής λύσης από τη μία και η έλλειψη πολιτικής βούλησης από την άλλη, το πιθανότερο είναι, να έχουν ως αποτέλεσμα, μία από τα ίδια, να παραμείνει δηλαδή «στον αέρα» η διαδικασία, αφήνοντας τους πάντες δυσαρεστημένους.
Δεν είναι λίγοι εκείνοι που το τελευταίο διάστημα, μαθαίνοντας τις αποτυχημένες απόπειρες συμβιβαστικών λύσεων, εισηγούνται προς τον Αλ. Καχριμάνη την ακύρωση της διαδικασίας και την έναρξη μίας νέας, με καινούργιους όρους και κυριότερο όλων, με κριτήριο αποκλεισμού μάλιστα, τα νέα σκάφη να είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και νεότευκτα, αλλά και με την υποχρέωση των ιδιοκτητών των υφιστάμενων να τα αντικαταστήσουν με παρόμοια, εντός πενταετίας, αξιοποιώντας ευρωπαϊκά προγράμματα χρηματοδότησης.
Μία πρόταση συμβιβασμού
και ένα υπόμνημα
Μία προσπάθεια συμβιβαστικού χαρακτήρα που έγινε τον περασμένο Απρίλιο με πρωτοβουλία του περιφερειάρχη κ. Καχριμάνη ώστε οι τέσσερις ενδιαφερόμενοι και αιτούντες για την απόκτηση άδειας, να αναλάβουν από κοινού και συνεταιρικά (μία άδεια με δύο συνέταιρους) απορρίφθηκε χωρίς δεύτερη κουβέντα από τους εμπλεκόμενους, ενώ υπάρχει φυσικά και το πλήθος εκείνων των λεμβούχων, που επιμένουν στο ότι δεν πρέπει να προχωρήσει η διαδικασία χορήγησης καμίας νέας άδειας.
Σε αυτό άλλωστε αναφέρεται και το υπόμνημα που απέστειλαν τον Ιούλιο του 2022 προς το περιφερειακό συμβούλιο 15 συνιδιοκτήτες πλωτών μέσων που εκτελούν καθημερινά δρομολόγια στη γραμμή Νησί – Ιωάννινα και αντίστροφα.
Οι υπογράφοντες το υπόμνημα ζητούν από το περιφερειακό συμβούλιο να μη λάβει καμία απόφαση για την αύξηση του αριθμού των αδειών πλωτών μέσων, διότι η απόφαση θα είναι άκυρη. Επίσης, ζητούν από το περιφερειακό συμβούλιο να προβεί στη σύνταξη ειδικής περιβαλλοντικής μελέτης για τη χωροϊκανότητα της λίμνης, τόσο για συγκοινωνιακούς, όσο και για τουριστικούς πλόες, καθώς και για την αλλαγή του Κανονιστικού πλαισίου, που όλοι αποδέχονται ότι πρέπει να γίνει. Προτείνουν ακόμη να αναμένει το Σώμα την ειδική διαχειριστική μελέτη που θα συνοδεύει το υπό έκδοση Π.Δ της Παμβώτιδας.
Έλεγχοι από το Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας και την ΕΛ.ΑΣ
Η Περιφέρεια Ηπείρου με έγγραφο που είχε αποκαλύψει η «Ε» το καλοκαίρι είχε απευθυνθεί στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ζητώντας την αποστολή εξειδικευμένου τεχνικού κλιμακίου για τον έλεγχο των πλωτών μέσων που έχουν ήδη φτάσει στην Παμβώτιδα και εκείνων που εκτελούν τα δρομολόγια εδώ και χρόνια.
Το υπουργείο Ναυτιλίας έδωσε εντολή για τη διενέργεια ελέγχων που έγιναν στις αρχές και τα μέσα Νοεμβρίου από κλιμάκιο του Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας, με τη συνεργασία του ΑΤ Ιωαννίνων, που έχει την αρμοδιότητα για τον διοικητικό έλεγχο.
Πληροφορίες αναφέρουν πως ο έλεγχος που έγινε έφερε στην επιφάνεια μία σειρά ελλείψεων και παραβάσεων σε πολλά καραβάκια, όχι όμως σε επίπεδο που να μην χορηγηθεί η άδεια για το αξιόπλοό τους, με μία εξαίρεση, που ζητήθηκε να γίνουν συγκεκριμένες επισκευαστικές εργασίες, με το συγκεκριμένο καραβάκι να μην εκτελεί από τότε δρομολόγια.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Ο Μ. Πλιάκος
Στη λίστα εκείνων που προσέρχονται στη διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης με επιμέρους προτάσεις προστέθηκε και ο δήμος Ζίτσας, με τη δημοτική αρχή και τον δήμαρχο Μιχ. Πλιάκο να απευθύνεται προς τον υφυπουργού περιβάλλοντος Γ. Αμυρά ζητώντας αφενός να πραγματοποιηθεί ενημερωτική ημερίδα παρουσίασης στην Ελεούσα και αφετέρου να παραταθεί η διαβούλευση και πέραν της 1ης Μαρτίου, ενώ εύχεται στην επιστολή του προς τον κ. Αμυρά, «τα σφιχτά χρονικά όρια που τίθενται μέχρι την 1η Μαρτίου, να μην αποτελέσουν αιτία για τη μη
πραγματοποίηση της ενημερωτικής ημερίδας στο δήμο Ζίτσας».
Το αίτημα για την πραγματοποίηση της ανοιχτής ενημερωτικής εκδήλωσης στην Ελεούσα απευθύνεται από τον δήμο Ζίτσας στις εταιρείες – αναδόχους της σύνταξης της ΕΠΜ, προκειμένου να ενημερωθούν όλοι οι φορείς και πολίτες για τις αλλαγές που επιφέρουν σε σημαντικές παραγωγικές δραστηριότητες.
Το θέμα των περιβαλλοντικών μελετών απασχόλησε το δημοτικό συμβούλιο Ζίτσας στην τελευταία του συνεδρίαση, όπου το Σώμα ενημερώθηκε από τον περιβαλλοντολόγο Γιώργο Αντωνίου για το περιεχόμενο των ΕΠΜ, τις προστατευόμενες περιοχές καθώς και τις χρήσεις γης, όπως αυτές προδιαγράφονται για κάθε προστατευόμενη περιοχή εστιάζοντας στα διοικητικά όρια του δήμου Ζίτσας.
Στην επιστολή του ο δήμαρχος Μιχάλης Πλιάκος αναφέρει πως «η περιοχή του δήμου Ζίτσας έχει ιδιαίτερο ειδικό βάρος αφού συνυπάρχουν προστατευόμενες περιοχές (ποταμός Καλαμάς), περιοχές που χρήζουν προστασίας (καταβόθρες και πηγές), αλλά και σημαντικές επιχειρηματικές δραστηριότητες (ΒΙ.ΠΕ, πτηνοτροφικές επιχειρήσεις, λατομικές ζώνες) που θίγονται επηρεάζοντας έτσι όχι μόνο την τοπική, αλλά και την εθνική οικονομία».
Αναστάτωση σε
Κέρκυρα και Παξούς
Την Παρασκευή στο μεταξύ, πραγματοποιήθηκε η δεύτερη διαδικτυακή ενημερωτική εκδήλωση των μελετητών της ΕΠΜ για τις περιοχές Natura, που έχει αναλάβει και την ευθύνη για τις περιοχές της Δυτ. Ελλάδας και των νησιών του Ιονίου, με τη συμμετοχή πολλών εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης, συλλόγων, φορέων και οργανώσεων, με μεγάλη αυτή τη φορά εκπροσώπηση από τις Κυνηγετικές Ομοσπονδίες και τους Κυνηγετικούς Συλλόγους. Αφορμή στάθηκαν οι προτάσεις στις οποίες καταλήγουν οι μελετητές για τις ζώνες προστασίας, να ισχύσει καθολική και οριζόντια απαγόρευση άσκησης της θήρας, χωρίς όπως επισημαίνουν οι παρεμβαίνοντες στη διαδικασία της διαβούλευσης, να λαμβάνονται υπόψιν αξιόπιστα και μετρήσιμα επιστημονικά στοιχεία.
Ιδιαίτερα έντονη ήταν αυτή τη φορά η αντίδραση του δημάρχου Παξών
κ. Βλαχόπουλου, όπως όμως και του επιστημονικού συνεργάτη της Ε’ ΚΟΗ Σπ. Μπαλαμπέκου, που καταφέρθηκαν εναντίον των μελετητών για τις συγκεκριμένες προτάσεις, οι οποίες όπως είπαν, στην ουσία οδηγούν σε πλήρη απαγόρευση της άσκησης θήρας στην Κέρκυρα και στο νησί των Παξών.
Παρέμβαση του Γεν. Γραμ. Χωρικού Σχεδιασμού
Στη διαβούλευση της Παρασκευής, συμμετείχε και ο Ευθύμιος Μπακογιάννης, Γεν. Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, που τοποθετήθηκε στην αρχή με πολιτική προσέγγιση στους στόχους που προσπαθεί το ΥΠΕΝ και συνολικά το κράτος να πετύχει και να εξυπηρετήσει μέσα από τις ΕΠΜ για τις περιοχές Natura.
«Τα σχέδια διαχείρισης θα εξειδικευτούν στην πορεία μαζί με τα κριτήρια και τους όρους άσκησης των επιτρεπόμενων χρήσεων και δραστηριοτήτων. Αυτό που θέλουμε, είναι να αποφύγουμε τυχόν επιβαρύνσεις στους πολίτες από την επιβολή προστίμων. Παράλληλα όμως και ίσως πιο σημαντικό απ’ όλα είναι ότι θέλουμε να προωθήσουμε τον σχεδιασμό των χρήσεων γης, των όρων δόμησης και των επιπτώσεων στο φυσικό περιβάλλον, που δεν είναι στις περιοχές Natura. Επομένως, μιλάμε για μία συνέργεια του περιβάλλοντος, του χωροταξικού και του πολεοδομικού σχεδιασμού. Είμαστε αισιόδοξοι, ότι στην επόμενη τετραετία, θα φτάσουμε σε μία ολιστική προσέγγιση του χωροταξικού και του περιβαλλοντικού σχεδιασμού στο σύνολο της επικράτειας», ανέφερε ο κ. Μπακογιάννης.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>Εκπρόσωποι της μελετητικής ομάδας από τη μία και εκπρόσωποι φορέων από την άλλη, θα έλεγε κανείς, ότι είχαν την ευκαιρία να επιβεβαιώσουν την απόλυτη διάσταση των απόψεών τους ακόμη και επί της στόχευσης που καλείται να υπηρετήσει και να επιτύχει η Μελέτη, πολύ δε περισσότερο για το περιεχόμενο των προτάσεών της.
Αυτό που διεφάνη κατά την πολύωρη συζήτηση και ουσιαστικά την αντιπαράθεση των απόψεων μεταξύ της μελετητικής ομάδας και των τοπικών εκπροσώπων, ήταν η τεράστια διάσταση απόψεων, αλλά και η επιμονή των πρώτων, στο ότι η προσέγγισή τους είναι απόλυτα σωστή και ότι έλαβαν υπόψιν τους το σύνολο των περιβαλλοντικών παραμέτρων, όπως αυτές υπάρχουν ή έχουν αναδειχθεί και περιγράφονται στη βιβλιογραφία.
Ωστόσο, στη διάρκεια της συζήτησης δεν ήταν λίγες οι στιγμές της έντασης, καθώς οι απόψεις των μελετητών συνάντησαν τη σφοδρή αντίδραση των συμμετεχόντων, που επιχείρησαν ο καθένας εκπροσωπώντας έναν διαφορετικό φορέα, να αναδείξουν τις ελλείψεις που υποστήριξαν πως υπάρχουν στην Μελέτη. Αυτό που φαίνεται πως γίνεται σαφές σε αυτήν τη φάση είναι πως οι μελετητές δεν πρόκειται να υπαναχωρήσουν από τις θέσεις και προτάσεις τους, εμμένοντας σε αυτές,
Οι δε τοπικοί φορείς και παράγοντες θα πρέπει να περιμένουν ώστε οι όποιες αλλαγές επισυμβούν, να φέρουν τη σφραγίδα και υπογραφή της πολιτικής ηγεσίας του υπ. Περιβάλλοντος, που καλείται να αναλάβει την ευθύνη για την άρση του αδιεξόδου, το οποίο έχει προκληθεί στην περιοχή με την ΕΠΜ για τις περιοχές Natura.
Επιμέρους ζητήματα
Ζητήματα, που αφορούν στη λίμνη Παμβώτιδα και το λεκανοπέδιο, με τις χρήσεις γης, τα εγκεκριμένα ΓΠΣ των δήμων ή τα ΣΧΟΑΑΠ ενώ σε εκκρεμότητα βρίσκεται και η ανάθεση του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου στον δήμο Ιωαννιτών.
Επίσης, οι προβλέψεις και οι απαγορεύσεις ή οι περιορισμοί που υπάρχουν για τις δραστηριότητες του πρωτογενούς τομέα στο λεκανοπέδιο, δημιουργούν ένα περιβάλλον ασφυκτικών πιέσεων για την μείζονα οικονομική δραστηριότητα της περιοχής, που είναι η πτηνοτροφία και η κτηνοτροφία.
Οι μελετητές υποστήριξαν, απαντώντας στην κριτική για την πρόβλεψη απαγόρευσης του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Παμβώτιδα, ότι δεν εννοούν ότι θα πρέπει να μην προχωρήσει η περίπτωση του υδατοδρομίου ή ότι δε θα μπορούν να διεξάγονται οι αγώνες Θαλασσίου σκι, από την άλλη όμως δεν απάντησαν με σαφήνεια στο αν για τέτοιου είδους δραστηριότητες, ή κα για άλλες παρεμφερείς, θα πρέπει κάθε φορά να εκδίδεται μία Κοινή Υπουργική Απόφαση.
Μεγάλο μέρος της συζήτησης ακόμη αφιερώθηκε στις προβλέψεις που επίσης οδηγούν σε καθολικές σχεδόν απαγορεύσεις της άσκησης θήρας σε περιοχές που εδώ και χρόνια και μέχρι σήμερα ασκείται αδιαλείπτως. Αίσθηση προκάλεσε η πρόταση στην οποία καταφεύγουν οι μελετητές σχετικά με ενοποίηση των Καταφυγίων Άγριας Ζωής, ενώ ο υφ. Περιβάλλοντος κ. Αμυράς, μόλις πριν από λίγες ημέρες δήλωνε στα Γιάννενα, ότι το επόμενο βήμα στο οποίο θα προχωρήσει το υπουργείο με τη συνεργασία των συναρμόδιων υπηρεσιών και της Κυνηγετικής Συνομοσπονδίας είναι η κατάργηση των ΚΑΖ.
Στη συζήτηση έλαβαν μέρος και πήραν το λόγο ο περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης, ο αντιπεριφερειάρχης Β. Γοργόλης, ο βουλευτής Ιωαννίνων Στ. Καλογιάννης, η διευθύντρια του δήμου Ιωαννιτών Μάτα Κουμπούρη, εκπρόσωπος του ΑΠΣΙ Πίνδος, ο πρόεδρος της Ε’ ΚΟΗ Νικ. Παπαγρηγορίου, ο πρόεδρος του Α.Σ Ερασιτεχνών Αλιέων Ιωαννίνων Κων. Φρίγκας και άλλοι.
Ο Στ. Καλογιάννης επισημαίνει σε ανακοίνωσή του, ότι η διαβούλευση θα ήταν προτιμότερο να γίνεται διά ζώσης, γιατί είναι πολύ δύσκολο για κάθε πολίτη να λάβει μέρος σε μία ηλεκτρονική διαβούλευση, καθώς ελλοχεύει ο κίνδυνος να επικρατήσουν αόριστες απόψεις ή απόψεις χωρίς τεκμηρίωση.
«Υπάρχει μία σειρά παράλληλων θεμάτων, όπως ενδεικτικά οι επεκτάσεις οικισμών στο λεκανοπέδιο και η διαφύλαξη της γης υψηλής παραγωγικότητας, θέματα ευθέως συνδεδεμένα με την υφιστάμενη ΖΟΕ του λεκανοπεδίου. Πρέπει να ξεκαθαρίσουν αυτά τα θέματα, δεδομένου ότι οι ρυθμίσεις που θα περιληφθούν στο ΠΔ της Ειδικής Περιβαλλοντικής Μελέτης θα δεσμεύσουν το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο των Ιωαννίνων.
Ένα άλλο σημαντικό θέμα αφορά τις λειτουργούσες δραστηριότητες (βιομηχανίες, βιοτεχνίες, πτηνοτροφεία, κ.λπ) στις περιοχές προστασίας. Τι πρόκειται να γίνει με αυτές τις δραστηριότητες, εάν οι ρυθμίσεις της νέας ΕΠΜ προβλέπουν μεγαλύτερη προστασία για το περιβάλλον;», σημειώνει ο κ. Καλογιάννης.
Εμμένει στη «σκληρή γραμμή»
ο Αλ. Καχριμάνης
Μόλις το βράδυ του Σαββάτου στην εκδήλωση κοπής της πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτας του Κυνηγετικού Συλλόγου Ιωαννίνων, ο περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης, επανήλθε στο ζήτημα, για το οποίο πριν από 10 ημέρες είχε ζητήσει την απόσυρση της μελέτης, λέγοντας πως θα γίνει μία «σκληρή μάχη», καθώς οι μελετητές αλλά και κάποιοι άλλοι (δεν τους προσδιόρισε) θέλουν την περιοχή ως ένα μουσείο και όχι ως μία περιοχή στην οποία υπάρχουν και οι ανθρωπογενείς δραστηριότητες.
Υπενθύμισε δε, τις κοινές προτάσεις στις οποίες κατέληξαν οι τοπικοί φορείς στο πλαίσιο της συζήτησης για το σχέδιο του Π.Δ της Παμβώτιδας από το 2013 μέχρι το 2019, όταν Περιφέρεια, δήμοι και Επιμελητήρια είχαν ολοκληρώσει ένα μεγάλο κύκλο διαβούλευσης και συζητήσεων, καταλήγοντας σε ένα κοινό πλέγμα προτάσεων.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ζητώντας από τα μέλη των κυνηγετικών οργανώσεων να παρέμβουν και να συμμετέχουν στη διαβούλευση κινήθηκε και ο πρόεδρος της Ε’ Κυνηγετικής Ομοσπονδίας Ηπείρου, Νίκος Παπαγρηγορίου, λέγοντας, ότι οι απαγορεύσεις της θήρας, περικλείουν το μεγαλύτερο εύρος των εκτάσεων που σήμερα ασκείται η θήρα στην Ήπειρο και σε περιοχές, όπως η Νεμέρτσικα, τα Στενά του Καλαμά και Αχέροντα, η Μουργκάνα, τα όρη Σουλίου και άλλες περιοχές
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
]]>