Με δύο χρόνια καθυστέρηση, μέσα από διαδικασίες κωλυσιεργιών και αναβλητικότητας από το υπουργείο Περιβάλλοντος, αναρτήθηκε χθες στη «Διαύγεια» η απόφαση της Ειδικής Γραμματέας Διαχείρισης Τομεακών ΕΠ ΕΤΠΑ και ΤΣ για την ένταξη της πράξης «Εγκατάσταση Επεξεργασίας Αστικών Στερεών Αποβλήτων (Α.Σ.Α.) Περιφέρειας Ηπείρου» στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξης 2014-2020».
Ένα έργο για το οποίο υπήρξε εξαιρετική και υποδειγματική συνεργασία μεταξύ α’ και β’ βαθμού της αυτοδιοίκησης τα προηγούμενα χρόνια στην Ήπειρο, που λίγο έλειψε όμως να τιναχθεί στον αέρα, λόγω πολιτικών επιλογών και συμπεριφορών που δεν είχαν ουσιαστική και λογική εξήγηση.
Με τη χρηματοδότηση από πόρους του ΕΣΠΑ με το ποσό των 20,7 εκ. Ευρώ, το υπουργείο Οικονομίας ανακοίνωσε την Πέμπτη την έναρξη της διαδικασίας, για την προώθηση της κατασκευής του έργου.
Η χθεσινή ανάρτηση, σύμφωνα με την Περιφέρεια Ηπείρου οριοθετεί ένα κρίσιμο στάδιο, αυτό της επίπονης και μακρόχρονης προσπάθειας της Περιφέρειας Ηπείρου, να υλοποιήσει τον πυρήνα του ορθολογικού σχεδιασμού της για τη διαχείριση των απορριμμάτων.
«Περιστατικά, επιλογές και συμπεριφορές, δυσχέραναν την υλοποίηση του έργου μέχρι σήμερα, και έτσι μετατέθηκε η ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του εργοστασίου για δύο περίπου έτη.Παράλληλα, προκλήθηκε καθυστέρηση της επένδυσης των ιδιωτικών κεφαλαίων, και της ανάλογης εκταμίευσης των κονδυλίων από την Ευρωπαϊκή Ένωση, με όποιες προφανείς επιπτώσεις παράγονται για την τοπική και εθνική οικονομία αντίστοιχες με το μέγεθος και την κλίμακα του έργου αυτού», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Περιφέρεια Ηπείρου.
Ο Περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης αναφέρθηκε και στην καθυστέρηση των δύο ετών κυρίως όμως στη συνεργασία των δύο βαθμών της αυτοδιοίκησης.
Σημειώνεται ότι για την κατασκευή της Μονάδας, η διαδικασία προβλέπει πλέον την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και μετά θα ακολουθήσει η υπογραφή της σύμβασης. 

Επιμονή για 
το αεροδρόμιο Ιωαννίνων
Αναφερόμενος γενικότερα σε θέματα υποδομών ο Αλ. Καχριμάνης υπενθύμισε ότι μετά την προγραμματική περίοδο 2014-2020, ό,τι έργο θα σχεδιάζεται και θα γίνεται, θα χρηματοδοτείται από ιδιωτικά κεφάλαια.
«Θα υπάρξουν ευκαιρίες, όμως πρέπει να λειτουργήσουμε διαφορετικά», τόνισε αρχικά για να επισημάνει πως το ενδιαφέρον και οι προσπάθειες της Περιφέρειας Ηπείρου για την προώθηση έργων υποδομής δεν πρόκειται να σταματήσουν.
«Μας ενδιαφέρει και η σύνδεση Αλβανία – Τεργέστη και η σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια. Προσωπικά, δεν είμαι κρατικιστής και γι’ αυτό χαίρομαι που πουλήθηκε το αεροδρόμιο του Ακτίου γιατί δούλευε μόνο δύο μήνες το χρόνο. Να σκεφτούμε κι εμείς πράγματα για το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων. Κάποτε υπήρχε η γραμμή για Θεσσαλονίκη, μόλις ολοκληρώθηκε η Εγνατία όμως έπαψε να υφίσταται. Μόλις ολοκληρωθεί η Ιόνια και θα μπορεί κάποιος σε 3,5 ώρες να βρίσκεται στην Αθήνα ποιος θα έρχεται με το αεροπλάνο στα Γιάννινα.
Εμείς όμως σε συνεργασία με το Δήμο Ιωαννιτών θέλουμε το αεροδρόμιο για άλλη δουλειά, για την επαφή μας με τον έξω κόσμο.
Δυστυχώς δεν έχουμε καμία απάντηση από την ΥΠΑ μέχρι σήμερα. Και αυτό που μας λυπεί πραγματικά είναι ότι κάτι συμβαίνει διαχρονικά με την ΥΠΑ απέναντι στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων», σημείωσε ο κ. Καχριμάνης.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ