Διευρύνεται το μέτωπο των αντιδράσεων του συνόλου πια των τοπικών φορέων στην υπογραφή της ΚΥΑ των υπουργών Σπίρτζη και Τσακαλώτου για τις τιμές διοδίων στην Εγνατία από τον Ιανουάριο του 2019.
Το βέβαιο είναι ότι το φετινό καλοκαίρι θα είναι ιδιαίτερα «θερμό» για το συγκεκριμένο θέμα, αφού οι αυξήσεις που προβλέπει η απόφαση φτάνουν μέχρι και το 70% σε σχέση με την σημερινή τιμή στους σταθμούς διοδίων.
Είναι προφανές ότι το υπουργείο Μεταφορών και το υπουργείο Οικονομικών επιχειρούν να… λανσάρουν στην αγορά της προς ιδιωτικοποίηση Εγνατίας, μία πολύφερνη και όμορφη νύφη, όπως ανέφερε ο Αλ. Καχριμάνης, για να πουληθεί σε υψηλότερη τιμή.
Από την άλλη όμως η απόφαση αυτή έρχεται σε μία περίοδο που βρίσκονται σε εκκρεμότητα οι εκδικάσεις των προσφυγών που έχουν ασκήσει η Περιφέρεια Ηπείρου και άλλοι τοπικοί φορείς, ζητώντας την απαλλαγή των κατοίκων των Ιωαννίνων από την πληρωμή διοδίων στην Εγνατία, αφού δεν τηρείται ο βασικός όρος στην ΜΠΕ, που έχει να κάνει με την κατασκευή παράλληλου δικτύου.
Εκκρεμούν στο ΣτE τρεις διαφορετικές προσφυγές, η πρώτη εκ των οποίων εκδικάζεται την προσεχή Τρίτη, όμως το υπουργείο σύμφωνα με πληροφορίες επιχειρεί να δημιουργήσει τετελεσμένα για να ξεπεράσει τον σκόπελο του παράλληλου δικτύου.
Έτσι, πληροφορίες αναφέρουν πως στην αρχή του έτους δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ απόφαση του υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων με την οποία ορίζεται ως παράλληλο δίκτυο της Εγνατίας, το παλιό εθνικό δίκτυο από τα όρια του νομού Ιωαννίνων προς Γρεβενά και Τρίκαλα μέχρι το νομό Θεσπρωτίας!
Ο Αλ. Καχριμάνης σε χθεσινές του δηλώσεις χαρακτήρισε «απαράδεκτη» την απόφαση για την αύξηση των τιμών, σε ένα δημόσιο έργο, που κατασκευάστηκε χωρίς μάλιστα το παράλληλο δίκτυο. Πρόσθεσε ακόμη πως η Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας προτίθεται να ακολουθήσει αντίστοιχες νομικές ενέργειες με αυτές της Περιφέρειας Ηπείρου.
««Η θέση μας, ήταν και παραμένει οι Ηπειρώτες να μην πληρώνουν διόδια. Είναι απαράδεκτες οι τιμές που επιβάλλονται για ένα δημόσιο έργο, στο οποίο πρόσφερε όλη η Ελλάδα για να κατασκευαστεί και να σπάσει την απομόνωση, και να προκαλούνται τεράστια θέματα με τις τιμές που οι αρμόδιες υπηρεσίες των Υπουργείων προωθούν», Γίνεται μία προσπάθεια να ωραιοποιήσουν τη νύφη, αλλά αυτό δε μας αφορά. Θα το φτάσουμε ως το τέρμα», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Καχριμάνης.
Ο περιφερειάρχης σημείωσε ότι για τις προσφυγές της Περιφέρειας έχουν ενημερωθεί Δήμοι και ιδιώτες που έχουν έννομο συμφέρον ώστε να παρέμβουν στην εκδίκαση των υποθέσεων.
Αντί απαλλαγής…
χαράτσι στο Ζαγόρι
Ο δήμος Ζαγορίου με ανακοίνωσή του υπενθυμίζει την πρόσφατη υπόσχεση της κυβέρνησης για την έκδοση συμπληρωματικής απόφασης με την οποία θα εξαιρούνταν οι κάτοικοι του Αν. Ζαγορίου από την καταβολή αντιτίμου διοδίων στον σταθμό Παμβώτιδας της Εγνατίας.
Αντί της εξαίρεσης που ποτέ δεν ήρθε, έρχεται κατάργηση της απαλλαγής από το 2019 (πλην ανέργων) και αύξηση του αντιτίμου όλους τους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας οδού και σε αυτόν της Παμβώτιδας
Η μεγάλη αύξηση των διοδίων της Εγνατίας που αποτελεί δημόσιο έργο και τα πολύ ακριβά διόδια της Ιόνιας θα πλήξει, πέραν των μετακινήσεων των Ηπειρωτών και την έλευση επισκεπτών ιδίως από τη Βόρεια Ελλάδα μέσω Εγνατίας και επομένως την τουριστική κίνηση και προς το Ζαγόρι, εκτιμά ο δήμος Ζαγορίου με τον δήμαρχο Β. Σπύρου να τονίζει σε δήλωσή του πως:
«Ανεξάρτητα από το πότε θα εφαρμοστούν τα αναλογικά διόδια και τι θα γίνει με την επικείμενη ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας οδού, τις επερχόμενες μεγάλες αυξήσεις στα διόδια, με τις οποίες διαφωνούμε κάθετα και προτείνουμε να ισχύσουν απαλλαγές για συχνούς χρήστες και μόνιμους κατοίκους, ο δήμος μας απαιτεί ίση μεταχείριση με τον όμορο δήμο Μετσόβου και την απαλλαγή των μονίμων κατοίκων του Ανατολικού Ζαγορίου, της Βοβούσας και της Λεπτοκαρυάς, από το αντίτιμο στο σταθμό Παμβώτιδας. Ζητούμε, έστω και τώρα την απαλλαγή που δικαιούται το Αν. Ζαγόρι».
Ο Β. Γιόγιακας
Ο βουλευτής Θεσπρωτίας της Ν.Δ Βασίλης Γιόγιακας προστέθηκε σε όλους εκείνους που αντιδρούν στην απόφαση της κυβέρνησης, όπως αναφέρεται στη σχετική ΚΥΑ, να «βάλει φωτιά» στις τιμές των διοδίων στην Εγνατία οδό, από τον Ιανουάριο του 2019.
Ο κ. Γιόγιακας έκανε την ακόλουθη δήλωση.
«Και στο θέμα των διοδίων η κυβέρνηση κάνει τα εντελώς αντίθετα από αυτά που έλεγε ως αντιπολίτευση.
Με την υπερβολική αύξηση των διοδίων της Εγνατίας, η κυβέρνηση “κλείνει το μάτι” προς τον μελλοντικό παραχωρησιούχο στέλνοντας τον λογαριασμό σε πολίτες και επιχειρήσεις.
Ένας ακόμα άδικος λογαριασμός, αφού πρόκειται για έργο που κατασκευάστηκε με ευρωπαϊκή κι εθνική χρηματοδότηση αλλά κι ένας «φουσκωμένος» λογαριασμός καθώς το ύψος των αυξήσεων ξεκινά από 67% – όπως διαμορφώνεται η τιμή στην Τύρια – ως και 150%. Στηρίζω την αναλογική τιμολόγηση των διοδίων με σοβαρές εκπτώσεις για ευπαθείς κοινωνικές ομάδες καθώς και για συμπολίτες μας που μετακινούνται τακτικά για την εργασία τους μέσω της Εγνατίας».
Αιχμές για φυσικό αέριο και δήμο Ιωαννιτών
Η προ ημερών στο μεταξύ ανακοίνωση του δήμου Ιωαννιτών με την οποία καλεί σε συστράτευση και αναλαμβάνει πρωτοβουλία προς αυτή την κατεύθυνση για τη σύνδεση της Ηπείρου με το φυσικό αέριο προκάλεσε επίσης αυξημένα αντανακλαστικά στην Περιφέρεια.
Ο κ. Καχριμάνης επιβεβαίωσε όσα η «Ε» στο φύλλο του Σαββάτου παρουσίασε με τις θετικές εξελίξεις έπειτα από την ολοκλήρωση των εργασιών στο αμαξοστάσιο του Αστικού ΚΤΕΛ που στο εξής θα φιλοξενεί τις πρώτες δεξαμενές φυσικού αερίου στην Ήπειρο, σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ.
Επιβεβαίωσε επίσης το ρεπορτάζ στην πληροφορία ότι η Περιφέρεια Ηπείρου και η ΔΕΠΑ εξετάζουν από κοινού την προοπτική κατασκευής αγωγού που θα συνδέει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με τη ΒΙΠΕ, για την αξιοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
«Μετά από πολύ συζήτηση με τη ΔΕΠΑ, εξετάσαμε τη δυνατότητα να υπάρχει ειδικό πλοίο στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, που να τροφοδοτεί την ενδοχώρα της Ηπείρου με φυσικό αέριο.
Απόρροια όλης αυτής της συζήτησης είναι σήμερα να έχει υπογράψει το Αστικό ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, συμφωνία με τη ΔΕΠΑ ώστε ως εκπρόσωπός της να κατασκευάσει δεξαμενές φυσικού αερίου στην Ήπειρο. Επίσης ζητήσαμε από αυτούς που έχουν μεγάλες καταναλώσεις ρεύματος, να συνεργαστούν μαζί μας για να προχωρήσει το θέμα. Το σίγουρο είναι ότι τόσο το ζήτημα των διοδίων, όσο και του Φυσικού αερίου, θέλει δουλειά και ουσία και όχι τύπο. Είμαστε ανοιχτοί, σε όποιον άλλο φορέα θέλει να συνεργαστεί μαζί μας, για τα θέματα αυτά που αφορούν γενικότερα την ανάπτυξή της περιοχής».
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ
