Το θέμα του κόμβου της Εγνατίας στο Δρίσκο επαναφέρει ο Αντιδήμαρχος του Δήμου Ιωαννιτών Παντελής Κολόκας.

«Αναγκάζομαι να επαναφέρω ένα θέμα μείζονος σημασίας τόσο για την πόλη των Ιωαννίνων, αλλά πρωτίστως για την  απομονωμένη Βορειοδυτική πλευρά του Λεκανοπεδίου όπου βρίσκεται η Δημοτική Ενότητα Περάματος.

Οφείλω να υπογραμμίσω, ότι πρόκειται για μία ενότητα από τις πλέον τουριστικά ανεπτυγμένες, καθώς στα όριά της συμπεριλαμβάνει το παγκοσμίου φήμης Σπήλαιο Περάματος, αποτελεί κύρια πύλη προς πολλούς τουριστικούς προορισμούς όπως τα Ζαγοροχώρια, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί την πύλη προς τους Δήμους Πωγωνίου, Κόνιτσας και φυσικά εμπεριέχει τμήμα του οδικού άξονα προς την γείτονα Αλβανία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στα γεωγραφικά όρια της ενότητας αυτής, υπάρχει το ένα εκ των δύο νοσοκομείων της πόλης, (Γ.Ν. Χατζηκώστα), αλλά και το αναβαθμισμένο και πολλά υποσχόμενο για την ανάπτυξη του τόπου, Αεροδρόμιο Ιωαννίνων. Προς την ίδια κατεύθυνση βρίσκεται επίσης και η ΒΙΠΕ Ιωαννίνων» σημειώνει και προσθέτει:

«Εύλογα αντιλαμβάνεται κανείς την ζωτική σημασία ενός κόμβου στη θέση "Δρίσκος", το σημείο δηλαδή που διασταυρώνεται η παλαιά Εθνική οδός Ιωαννίνων-Τρικάλων με την Εγνατία οδό. Παρότι αρχικά η κατασκευή του κόμβου είχε προβλεφθεί, δυστυχώς στην πορεία υποβαθμίστηκε η αναγκαιότητα της κατασκευής του και έμεινε μόνο στα σχέδια επί "χάρτου", γεγονός που εκτός των άλλων, δεν συνάδει ούτε με τις επιταγές του Προγράμματος "Τουριστική Εγνατία", ενός προγράμματος το οποίο είχε εκπονηθεί με φιλόδοξες προοπτικές από τις τότε Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις και τους άλλους εμπλεκόμενους φορείς», τονίζει ο κ. Κολόκας

«Έτσι έχουμε το θλιβερό αποτέλεσμα, μια πόλη άνω των 120 χιλιάδων κατοίκων, να διαθέτει αποκλειστικά και μόνο έναν κόμβο σύνδεσης με την Εγνατία οδό, αυτόν της Πεδινής, που δυστυχώς υστερεί σε σχεδιασμό, λειτουργικότητα και ασφάλεια όπως όλοι γνωρίζουμε και έναν "ημικόμβο", αυτόν της θέσης "Κουτσελιό" σε ελάχιστη απόσταση από τον πρώτο κύριο κόμβο», προσθέτει.

Κρίνεται σήμερα επιτακτική η ανάγκη δημιουργίας  κόμβου στη θέση "Δρίσκος", ο οποίος, ελλείψει και επαρκώς βοηθητικού οδικού δικτύου, θα αποφορτίσει άμεσα το "κυκλοφοριακό" της πόλης με όσα αυτό συνεπάγεται, (ρύπανση, ταλαιπωρία) και παράλληλα θα βάλει "τέλος" στην απομόνωση όλων αυτών των περιοχών της Β.Δ. πλευράς του Λεκανοπεδίου και στην ολιγωρία της πολιτείας απέναντι στα προβλήματα των  κατοίκων, καταλήγει ο κ. Κολόκας.