Μειωμένη σε ποσοστό τουλάχιστον 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο είναι η κίνηση σε πανελλαδικό επίπεδο την τρέχουσα τουριστική σεζόν.

Τα τρία τελευταία χρόνια η Ελλάδα κατέγραψε διαδοχικά ρεκόρ αφίξεων και επισκεψιμότητας, φτάνοντας σε 30 εκ. τουρίστες από το εξωτερικό, αριθμός που φαινόταν απλησίαστος μέχρι πριν λίγα χρόνια.

Τα δεδομένα όμως φαίνεται πως έχουν αλλάξει τη φετινή περίοδο, που από τις αρχές του έτους θεωρούνταν από τους επαγγελματίες του κλάδου ως μία χρονιά εξισορρόπησης, που θα έπρεπε όμως να αντιμετωπιστεί με μεγάλη προσοχή για να περιοριστούν οι τυχόν ζημίες. Από τη μία η υποτίμηση της τουρκικής λίρας και οι εξαιρετικές ξενοδοχειακές υποδομές και από την άλλη ο περιορισμένος ρυθμός ανάπτυξης σε χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία αποτελούν βασικούς παράγοντες για την μείωση της επισκεψιμότητας, σύμφωνα με τον Γρηγόρη Τάσσιο, πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων.

«Η εικόνα που έχουμε σήμερα είναι αυτή που είχαμε προβλέψει από την αρχή του έτους. Υπάρχει μία πτώση 10% στις διανυκτερεύσεις στους θερινούς προορισμούς ενώ και στην ηπειρωτική Ελλάδα μετά το Πάσχα, υπάρχει μία αντίστοιχη μείωση.

Οι εκλογές δε βοηθούν προς την κατεύθυνση της αντιμετώπισης αυτής της μείωσης, γιατί πλήττεται η εγχώρια αγορά του τουρισμού και αυτό οδηγεί σε μία συνεχόμενη, σταθερή μείωση», σημείωσε αρχικά ο κ. Τάσσιος.

Διορθωτικές κινήσεις

Αντίστοιχες είναι οι προβλέψεις και για την επόμενη περίοδο μέχρι το τέλος της τουριστικής σεζόν τον προσεχή Οκτώβριο, με τον κ. Τάσσιο να τονίζει πως αυτό που πρέπει να γίνει, είναι να διαμορφωθεί ένας συνολικός σχεδιασμός για τον τουρισμό στην Ελλάδα στο άμεσο μέλλον.

«Η Ελλάδα «φορέθηκε» αρκετά τα τρία τελευταία χρόνια, όμως δε γίνεται χωρίς αλλαγές να συνεχίσει έτσι. Οι υποδομές υπολείπονται, η αυτοδιοίκηση υποχρηματοδοτείται και απουσιάζει ένα συγκεκριμένο, ενιαίο μοντέλο προβολής.

Δεν έχουμε συζητήσει καθόλου για την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος στην ηπειρωτική Ελλάδα και το πως μπορούμε να αξιοποιήσουμε τον οδικό τουρισμό από την κεντρική Ευρώπη, εκμεταλλευόμενοι τους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους.

Βάλαμε πλάτη στα δύσκολα, αποδεχθήκαμε τις προτάσεις των συνδικαλιστικών οργάνων και της κυβέρνησης για τη νέα κλαδική σύμβαση, όμως δεν έγινε καμία διόρθωση για τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών», κατέληξε ο κ. Τάσσιος.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ