Συνεχίζοντας από εκεί που το αφήσαμε χθες, να συμπληρώσουμε την απορία μας για το ποιος κατέθεσε την πρόταση αξιοποίησης του παλιού Πανεπιστημίου στη Δομπόλη, με την ερώτηση που κατέθεσε η βουλευτής Ιωαννίνων κα Κεφάλα…

Στην οποία τονίζεται επίσης η πρόταση αξιοποίησης για τις ανάγκες της εκπαίδευσης…

Περιμένουμε λοιπόν και από τη δημοτική αρχή και την κα Κεφάλα πλέον ή και την περιφέρεια ακόμη (γιατί η ίδια την αναφέρει κιόλας στην ερώτησή της) να μας ενημερώσουν για τον εμπνευστή της πρότασης και συνολικά για το σχέδιο αξιοποίησης…

Σε πολλά σημεία της κριτικής που ασκεί ο πρώην αναπλ. υπουργός Περιβάλλοντος κ. Φάμελλος για την επίσκεψη Μητσοτάκη στη Μονάδα ΑΣΑ, θα μπορούσαμε να πούμε, ότι έχει δίκιο…

Γιατί, το εργοστάσιο μπορεί μεν να λειτουργεί, μπορεί να είναι υπερσύγχρονο, μπορεί να είναι πραγματικό κόσμημα για την συνολική προσπάθεια προστασίας του περιβάλλοντος, αλλά…

… αλλά στην Ήπειρο υπάρχουν ακόμη προβλήματα, όπως η καθυστέρηση στη λειτουργία των ΣΜΑ και των «πράσινων σημείων» και άλλα κάποια εκ των οποίων περιγράφονται στην ανακοίνωση Φάμελλου…

Προκύπτει βέβαια μία απορία… Η κυβέρνηση Μητσοτάκη και η Ν.Δ σήμερα ευθύνεται για τις όποιες καθυστερήσεις σε όλη τη χώρα;

Ευθύνεται δηλαδή αυτός που ανέλαβε στις 8 Ιουλίου τη διακυβέρνηση της χώρας, αλλά δεν έχει καμία ευθύνη εκείνος που κυβέρνησε τη χώρα από το 2015 μέχρι το 2019;

Για τη μορφή έργων ΣΔΙΤ δε, καλύτερα να μη σχολιάσουμε τίποτε, γιατί ακόμη θυμόμαστε την αναφυλαξία των στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ, στο άκουσμά τους και μόνο…

Τέσσερα χρόνια κυβέρνηση, στην υπό κατασκευή αρχικά και υπό δοκιμαστική λειτουργία αργότερα Μονάδα, δε βρέθηκε ούτε ένας εκ των πρώην βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ, ούτε καν όταν την είχε επισκεφθεί ο Στ. Πιτσιόρλας, ως αναπλ. υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης…

Υπάρχουν και άλλοι βέβαια, που το… τερμάτισαν στην κριτική στην επίσκεψη Μητσοτάκη…

Ανακαλύπτοντας την απόλυτη ευθύνη της κυβέρνησης, που δεν είπε το παραμικρό για τις χαμηλές τιμές γάλακτος, για τις οποίες ευθύνεται ο Σαμαράς(!), επειδή είχε προωθήσει την πώληση της ΔΩΔΩΝΗ, που κρατούσε τις τιμές ψηλά!

Και μετά ήρθε ο Τσίπρας και ο ΣΥΡΙΖΑ και με τις παρεμβάσεις τους στις γαλακτοβιομηχανίες, εξορθολόγισαν τις τιμές γάλακτος, αν δεν το θυμάστε…

Επίσης, ο Μητσοτάκης φταίει που δεν είπε τίποτε για τη σύνδεση του Ζαγορίου με την Εγνατία, ώστε να βγει από την απομόνωση και το ανατολικό Ζαγόρι…

Κανονικά, έπρεπε να έχει φτιαχτεί κιόλας η σύνδεση σε δυόμιση μήνες από τις εκλογές… 

Τι στο καλό πάντως… Άλλος κυβερνούσε τη χώρα από το 2015 μέχρι τον Ιούλιο;

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ