Στην ενίσχυση των υποδομών του «τριτοκοσμικού», όπως το χαρακτήρισε ο Αλ. Καχριμάνης, νοσοκομείου Πρέβεζας θα κατευθυνθεί το σύνολο της έκτακτης χρηματοδότησης της περιφέρειας Ηπείρου με το ποσό των 570.000 ευρώ από το υπ. Εσωτερικών. 

Η σχετική απόφαση ελήφθη στη χθεσινή συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου με τον Αλ. Καχριμάνη να ανακοινώνει την ανάληψη πρωτοβουλίας μετά από συζήτηση που είχε με την 6η ΥΠΕ και τις διοικήσεις και των άλλων νοσοκομείων της Ηπείρου. Γι’ αυτό θα υπογραφεί προγραμματική σύμβαση με την 6η ΥΠΕ, χωρίς να σημαίνει, ότι οι 570.000 ευρώ θα είναι το συνολικό ποσό καθώς εάν απαιτηθούν επιπλέον ποσά θα διατεθούν από πόρους της περιφέρειας Ηπείρου.

«Σήμερα διαθέτουμε 12 εκ. ευρώ από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Περιφέρειας Ηπείρου – ΕΣΠΑ και περίπου 1,7 εκ ευρώ από το Interreg για ενίσχυση του εξοπλισμού των νοσοκομείων και του ΕΚΑΒ. Συγκεντρώνουμε όλες τις αιτήσεις και θα υπογράψουμε προγραμματική σύμβαση με την 6η Υγειονομική Περιφέρεια», είπε νωρίτερα ο κ. Καχριμάνης. 

Η πρόταση συνάντησε την αποδοχή των άλλων παρατάξεων με την επισήμανση ωστόσο αφενός των λανθασμένων χειρισμών σε επίπεδο κεντρικής διοίκησης για την στήριξη των νοσοκομείων της περιφέρειας και αφετέρου των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό ειδικά στο νοσοκομείο της Πρέβεζας.

6,2 εκ. για το «Πηγάδια – Πλάκα»

Στην εκτός ημερήσιας διάταξης συζήτηση στη δεύτερη τακτική συνεδρίαση του Σώματος, ο κ. Καχριμάνης ενημέρωσε πως ο Πρόεδρος της Βουλής ενημέρωσε τον ίδιο, ότι το υπ. Υποδομών ενέκρινε τη διάθεση πίστωσης με 6,2 εκ ευρώ για τη βελτίωση του δρόμου «Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας», στον οποίο σημειώθηκαν σημαντικές ζημιές, λόγω κατολισθήσεων πριν από λίγες ημέρες. Ο περιφερειάρχης άσκησε κριτική στη διακυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, για τα 5 εκ. ευρώ που είχαν υποσχεθεί οι κ.κ Σπίρτζης και Δέδες, ότι είχαν εξασφαλιστεί για το συγκεκριμένο τμήμα, χρήματα όμως που ουδέποτε δόθηκαν. Η περιφέρεια από την άλλη έχει ζητήσει το ποσό των 8 εκ για το συγκεκριμένο τμήμα, ωστόσο η οριστική μελέτη που βρίσκεται σε εξέλιξη, με την αξιοποίηση μέχρι στιγμής και των μελετών που είχαν εκπονηθεί από τη δεκαετία του ’90 και έπειτα. «Υπήρχε μελέτη του 1995 στην τότε Νομαρχία Ιωαννίνων, για το συγκεκριμένο τμήμα που είχε απορρίψει το ενδεχόμενο κατασκευής σηράγγων στην περιοχή, λόγω του εδάφους. 

Καμπή- Γέφυρα Καλογήρου

Όπως ανέφεραν ακόμη οι κ.κ Καχριμάνης και Ιωάννου, το αργότερο τον Μάρτιο του 2021, θα παραδοθεί το σύνολο των μελετών για το τμήμα του οδικού άξονα Κόμβος Καμπής – Γέφυρα Καλογήρου – κόμβο Ζέφυρο.  Για την παράκαμψη Νικόπολης, η μόνη εκκρεμότητα που υπάρχει είναι η απόφαση του δικαστηρίου για τις τιμές απαλλοτρίωσης. 

Για την οδική σύνδεση Ιωάννινα- Κακαβιά, ο περιφερειάρχης, ανέφερε ότι η μελέτη περιήλθε στην Περιφέρεια με απόφαση του υπουργού Υποδομών στις 10 Ιουλίου. «Τότε ξεκινήσαμε και ετοιμαζόμαστε. Κάναμε πρόταση για την ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης – μαζί με άλλα έργα – με φορέα υλοποίησης την περιφέρεια Ηπείρου», ανέφερε ο κ. Καχριμάνης. 

Αλλαγές στο «Εξοικονομώ»

Ακόμη, ο κ. Καχριμάνης αναφέρθηκε στην υλοποίηση του προγράμματος «Εξοικονομώ – Αυτονομώ» που για την Ήπειρο, οι πόροι των 60 εκ. εξαντλήθηκαν σε διάστημα 20’ μέσα από μία διαδικασία που κάθε άλλο παρά δίκαιη μπορεί να χαρακτηριστεί. Προανήγγειλε ωστόσο την αλλαγή των κριτηρίων από το επόμενο πρόγραμμα που για την Ήπειρο θα υλοποιηθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2021.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ