Ένας 64χρονος οδηγός δικύκλου άφησε την τελευταία του πνοή το πρωί της Τετάρτης στο κέντρο των Ιωαννίνων, στην οδό Αρχιεπισκόπου Μακαρίου, όταν το δίκυκλο που οδηγούσε για άγνωστη αιτία εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε κάδο απορριμμάτων.

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του 64χρονου, ο θάνατος του οποίου ήταν ακαριαίος, όπως διαπίστωσε το πλήρωμα του ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ που έφτασε αμέσως για να παράσχει τις πρώτες βοήθειες. Η νεκροψία – νεκροτομή θα ρίξει φως στα αίτια του θανάτου του 64χρονου, ενώ την προανάκριση διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Ιωαννίνων.

316 παραβάσεις το τριήμερο

Καθόλο το διάστημα των ημερών πριν και μετά τον Δεκαπενταύγουστο στο μεταξύ εντατικοί ήταν και παραμένουν οι έλεγχοι της Τροχαίας Ιωαννίνων στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, όπως και στους αυτοκινητόδρομους για τον εντοπισμό και τη βεβαίωση παραβάσεων ειδικά εκείνων που θεωρούνται ιδιαίτερα επικίνδυνες και οι οποίες οδηγούν σε πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων.

Σε δηλώσεις του ο διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Ιωαννίνων Γ. Αζέλης ανέφερε πως διαπιστώθηκαν και βεβαιώθηκαν παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα και παραβίαση της προτεραιότητας, όπως όμως και λιγότερες για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης ή για χρήση κινητού κατά την οδήγηση.

Αναλυτικά τις ημέρες του τριημέρου του Δεκαπενταύγουστου σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου, διενεργήθηκαν συνολικά 1302 έλεγχοι οχημάτων, κατά τους οποίους βεβαιώθηκαν συνολικά 316 παραβάσεις. 

Ενδεικτικά αναφέρονται:

85 για υπέρβαση ορίου ταχύτητας, 

32 για μη χρήση κράνους,

16 για μη χρήση ζώνης ασφάλειας,

10 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, 

10 για αντικανονικούς ελιγμούς / κίνηση στο αντίθετο ρεύμα / κίνηση στη Λ.Ε.Α και

7 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

Κόντρες και θορυβώδεις εξατμίσεις

Πολλά τέλος είναι τα παράπονα και οι διαμαρτυρίες κατοίκων σε διάφορες συνοικίες της πόλης, αλλά και περιφερειακά για αγώνες ταχύτητας και επίδειξης ικανοτήτων (κόντρες) που διεξάγονται κυρίως στην παράκαμψη της πόλης τις μεταμεσονύχτιες ώρες, όπως όμως και για Ι.Χ και δίκυκλα που κάνουν υπερβολικό θόρυβο με τις εξατμίσεις τους. Ο κ. Αζέλης τόνισε, ότι γίνονται στοχευμένοι έλεγχοι ειδικά για τις θορυβώδες εξατμίσεις αναδεικνύοντας και μία παράμετρο που σίγουρα δεν είναι ευρύτερα γνωστή και η οποία έχει να κάνει με τη βεβαίωση παραβάσεων σε οδηγούς δικύκλων ή Ι.Χ που έχουν πάρει όμως βεβαίωση από το ΚΤΕΟ. «Εμείς δεν ξέρουμε εάν κάποιο όχημα έχει περάσει ή όχι με αυτή την εξάτμιση από το ΚΤΕΟ, γιατί μπορεί κάποιος να αλλάξει την εξάτμιση μετά τον περιοδικό έλεγχο ή να κάνει μία αλλαγή ρύθμισης στον κινητήρα του οχήματος», σημείωσε χαρακτηριστικά.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ