\n\tΗ κατ\u03acρρευση της οδογ\u03adφυρας στη Γ\u03adνοβα πριν απ\u03cc λ\u03afγες ημ\u03adρες π\u03adρα απ\u03cc το θ\u03acνατο δεκ\u03acδων ανθρ\u03ceπων που \u03adτυχε να περνο\u03cdν απ\u03cc το σημε\u03afο, κινητοπο\u03afησε την παγκ\u03ccσμια κοιν\u03ccτητα τεχνικ\u03ceν \u03adργων, αφο\u03cd παρ\u03ccμοιες καταστ\u03acσεις μπορε\u03af να προκ\u03cdψουν οπουδ\u03aeποτε.\n<\/p>\n
\n\tΗ ανησυχ\u03afα και ο προβληματισμ\u03ccς που αναπτ\u03cdχθηκε αμ\u03adσως μετ\u03ac την κατ\u03acρρευση της γ\u03adφυρας \u03adκαναν και στην Ελλ\u03acδα την εμφ\u03acνισ\u03ae της, ειδικ\u03ac για τις μεγ\u03acλες κοιλαδογ\u03adφυρες των αυτοκινητοδρ\u03ccμων της Ι\u03ccνιας, και της Εγνατ\u03afας Οδο\u03cd, που κατασκευ\u03acστηκαν σε εδ\u03acφη που παρουσι\u03acζουν ιδια\u03afτερες δυσκολ\u03afες και χαρακτηριστικ\u03ac. \u038cμως οι σ\u03cdγχρονοι αυτοκινητ\u03ccδρομοι και οι τεχνικ\u03adς προδιαγραφ\u03adς κατασκευ\u03aeς των μεγ\u03acλων γεφυρ\u03ceν υπακο\u03cdουν και ακολουθο\u03cdν σ\u03cdγχρονα μοντ\u03adλα κατασκευ\u03aeς και καν\u03ccνων και οι γ\u03adφυρες αυτ\u03adς, ε\u03afναι οι μ\u03ccνες, \u03ccπως και η γ\u03adφυρα Ρ\u03afου – Αντιρρ\u03afου, που υπ\u03ccκεινται σε εξονυχιστικο\u03cdς και λεπτομερε\u03afς ελ\u03adγχους.\n<\/p>\n
\n\tΔε συμβα\u03afνει \u03ccμως το \u03afδιο για δεκ\u03acδες γ\u03adφυρες που κατασκευ\u03acστηκαν τον προηγο\u03cdμενο αι\u03ceνα, την εποχ\u03ae της τσιμεντοπο\u03afησης των π\u03acντων και ειδικ\u03ccτερα τις δεκαετ\u03afες του 1950 και του 1960.\n<\/p>\n
\n\tΠρ\u03ccκειται για γ\u03adφυρες που παραμ\u03adνουν λειτουργικ\u03adς και σ\u03aeμερα στο εθνικ\u03cc και το επαρχιακ\u03cc οδικ\u03cc δ\u03afκτυο της Ηπε\u03afρου, οι οπο\u03afες κατασκευ\u03acστηκαν με διαφορετικ\u03ae τεχνολογ\u03afα, με διαφορετικ\u03cc οπλισμ\u03cc και σκυρ\u03ccδεμα και \u03aeταν σχεδιασμ\u03adνες ενδεχομ\u03adνως για να δεχθο\u03cdν διαφορετικ\u03ac φορτ\u03afα απ\u03cc τα σημεριν\u03ac. \n<\/p>\n
\n\t\u038cπως αναφ\u03adρει ο Κ\u03ceστας Σπυρ\u03acκος, διευθυντ\u03aeς του Εργαστηρ\u03afου Αντισεισμικ\u03aeς Τεχνολογ\u03afας του ΕΜΠ, το σκυρ\u03ccδεμα στις κατασκευ\u03adς αυτ\u03adς \u03adχει χρ\u03ccνο ζω\u03aeς μ\u03ccλις 50 χρ\u03ccνια λ\u03ccγω της \u03adντονης καταπ\u03ccνησης που δ\u03adχεται και της συνεχο\u03cdς \u03adκθεσ\u03aeς του στο περιβ\u03acλλον. Η εκτ\u03afμηση ε\u03afναι, \u03ccτι οι γ\u03adφυρες αυτ\u03adς πρ\u03adπει να ελ\u03adγχονται το λιγ\u03ccτερο αν\u03ac μ\u03afα διετ\u03afα, \u03ccμως το θεσμικ\u03cc πλα\u03afσιο ελ\u03adγχου στη χ\u03ceρα παραμ\u03adνει ανενεργ\u03cc.\n<\/p>\n
\n\tΟι \u03adλεγχοι εξετ\u03acζουν τη σοβαρ\u03ccτητα των εξωτερικ\u03ceν ρηγματ\u03ceσεων στο σκυρ\u03ccδεμα, αν υπ\u03acρχουν καθιζ\u03aeσεις \u03ae προβλ\u03aeματα με τις θεμελι\u03ceσεις, αν ο οπλισμ\u03ccς \u03adχει οξειδωθε\u03af, αν οι συνδ\u03adσεις και το «κατ\u03acστρωμα» της γ\u03adφυρας ε\u03afναι σε καλ\u03ae κατ\u03acσταση.\n<\/p>\n
\n\tΟ αντιπρ\u03ccεδρος του Τμ\u03aeματος Ηπε\u03afρου του ΤΕΕ Αλ\u03adξανδρος Λ\u03acμπρου τ\u03ccνισε, πως η ευθ\u03cdνη για τον \u03adλεγχο των γεφυρ\u03ceν στο εθνικ\u03cc και επαρχιακ\u03cc οδικ\u03cc δ\u03afκτυο ε\u03afναι η αιρετ\u03ae περιφ\u03adρεια, που διενεργε\u03af τακτικο\u03cdς ελ\u03adγχους. Τα προβλ\u03aeματα και η ανησυχ\u03afα στην περιοχ\u03ae εδρ\u03acζονται κυρ\u03afως στο δ\u03cdσκολο γεωλογικ\u03cc υπ\u03ccβαθρο στο οπο\u03afο στηρ\u03afζονται οι γ\u03adφυρες.\n<\/p>\n
\n\t«Αυτ\u03cc το ε\u03afδαμε σε δι\u03acφορες περιστ\u03acσεις στην περιοχ\u03ae μας, \u03ccπως στη γ\u03adφυρα στη Δροσοπηγ\u03ae \u03ae στη γ\u03adφυρα της \u0386ρτας, \u03ccπου χρει\u03acστηκε να γ\u03afνουν παρεμβ\u03acσεις στα θεμ\u03adλια. Ο προβληματισμ\u03ccς μας \u03adχει να κ\u03acνει με την υποσκαφ\u03ae των θεμελ\u03afων απ\u03cc το νερ\u03cc, που δημιουργε\u03af σοβαρ\u03ccτερα και πιο αφαν\u03ae προβλ\u03aeματα απ\u03cc τα περισσ\u03ccτερο εμφαν\u03ae που ε\u03afναι στο κατ\u03acστρωμα των γεφυρ\u03ceν.\n<\/p>\n
\n\t«Το ΤΕΕ \u03adχει κινητοποιηθε\u03af εδ\u03ce και καιρ\u03cc και ασχολε\u03afται με το φαιν\u03ccμενο των κατολισθ\u03aeσεων σε περιοχ\u03adς \u03ccπου υπ\u03acρχουν γ\u03adφυρες \u03ccμως μπορο\u03cdμε να προχωρ\u03aeσουμε σε συνεργασ\u03afα με την περιφ\u03adρεια Ηπε\u03afρου σε μ\u03afα αποτ\u03cdπωση των δ\u03cdσκολων και επικ\u03afνδυνων σημε\u03afων, \u03ceστε να εντοπ\u03afσουμε κ\u03acποιο πρ\u03ccβλημα και αν χρει\u03acζεται να γ\u03afνουν κ\u03acποιες παρεμβ\u03acσεις», σημε\u03afωσε ο κ. Λ\u03acμπρου.\n<\/p>\n
\n\tΤο 2015 η Εγνατ\u03afα Οδ\u03ccς Α.Ε ε\u03afχε προτε\u03afνει την επιθε\u03ceρηση και μελ\u03adτη αναβ\u03acθμισης περ\u03afπου 1.200 γεφυρ\u03ceν, \u03ccμως για μια σειρ\u03ac απ\u03cc λ\u03ccγους το πρ\u03ccγραμμα απεντ\u03acχθηκε τελικ\u03ac απ\u03cc το ΕΣΠΑ και δεν προχ\u03ceρησε. \n<\/p>\n
\n\t«Δεν υπ\u03acρχει υλικ\u03cc που να αντ\u03adχει στο διηνεκ\u03adς και αυτ\u03cc αφορ\u03ac κυρ\u03afως τα \u03adργα που κατασκευ\u03acστηκαν στα μ\u03adσα του προηγο\u03cdμενου αι\u03ceνα. \u038cλα ε\u03afναι δυναμικ\u03ac και εξελ\u03afσσονται, \u03ccπως \u03ccμως εξελ\u03afσσονται και οι τεχνικ\u03adς προδιαγραφ\u03adς των υλικ\u03ceν», αν\u03adφερε ο κ. Λ\u03acμπρου\n<\/p>\n
\n\tΤου ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Η κατ\u03acρρευση της οδογ\u03adφυρας στη Γ\u03adνοβα πριν απ\u03cc λ\u03afγες ημ\u03adρες π\u03adρα απ\u03cc το θ\u03acνατο δεκ\u03acδων ανθρ\u03ceπων που \u03adτυχε να περνο\u03cdν απ\u03cc το σημε\u03afο, κινητοπο\u03afησε την παγκ\u03ccσμια κοιν\u03ccτητα τεχνικ\u03ceν \u03adργων, αφο\u03cd παρ\u03ccμοιες καταστ\u03acσεις μπορε\u03af να προκ\u03cdψουν οπουδ\u03aeποτε. Η ανησυχ\u03afα και ο προβληματισμ\u03ccς που αναπτ\u03cdχθηκε αμ\u03adσως μετ\u03ac την κατ\u03acρρευση της γ\u03adφυρας \u03adκαναν και στην Ελλ\u03acδα την εμφ\u03acνισ\u03ae…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9804,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33806"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33806"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33807,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33806\/revisions\/33807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
