\n\tΜεγ\u03acλη συζ\u03aeτηση για το… τ\u03afποτε \u03adγινε \u03ccλο το προηγο\u03cdμενο δι\u03acστημα \u03ccπως φα\u03afνεται, με πρωτοβουλ\u03afα μ\u03acλιστα και με αντ\u03afστοιχες δεσμε\u03cdσεις της πολιτικ\u03aeς ηγεσ\u03afας και του Υπουργε\u03afου Υποδομ\u03ceν, Μεταφορ\u03ceν και Δικτ\u03cdων για τη λειτουργ\u03afα αναλογικ\u03aeς χρ\u03adωσης των διοδ\u03afων της Εγνατ\u03afας Οδο\u03cd. 
\n\tΟι σχετικ\u03adς πολιτικ\u03adς δεσμε\u03cdσεις οι οπο\u03afες αναλ\u03aeφθηκαν απ\u03cc τον Υπουργ\u03cc Μιχ. Χρυσοχο\u03caδη αλλ\u03ac και τους προκατ\u03ccχους του στο παρελθ\u03ccν για χρ\u03adωση των χρηστ\u03ceν του οδικο\u03cd \u03acξονα αν\u03acλογα με τα χιλι\u03ccμετρα που διαν\u03cdουν, φα\u03afνεται πως πηγα\u03afνουν… περ\u03afπατο. Τουλ\u03acχιστον αυτ\u03cc προκ\u03cdπτει απ\u03cc την προ\u03ceθηση του σχεδ\u03afου Υπουργικ\u03aeς Απ\u03ccφασης που β\u03acζει στο χρονοντο\u03cdλαπο την αναλογικ\u03ae χρ\u03adωση, επαναφ\u03adροντας το μοντ\u03adλο που ισχ\u03cdει σ\u03aeμερα σε \u03ccλους τους οδικο\u03cdς \u03acξονες.
\n\tΜεταξ\u03cd των μεγ\u03acλων «χαμ\u03adνων» για πολλοστ\u03ae φορ\u03ac, συγκαταλ\u03adγονται οι Ηπειρ\u03ceτες, καθ\u03ceς στο σχ\u03adδιο της υπουργικ\u03aeς απ\u03ccφασης προβλ\u03adπεται οριστικ\u03ac και αμετ\u03acκλητα η λειτουργ\u03afα του σταθμο\u03cd διοδ\u03afων Παμβ\u03ceτιδας, στην περιοχ\u03ae του Δροσοχωρ\u03afου, \u03ccπου η εγκατ\u03acσταση \u03acλλωστε ε\u03afναι \u03adτοιμη σε μεγ\u03acλο βαθμ\u03cc εδ\u03ce και αρκετ\u03ac χρ\u03ccνια.\n<\/p>\n

\n\tΔι\u03acψευση… επιβεβα\u03afωσης
\n\tΩστ\u03ccσο, αργ\u03ac χθες το απ\u03ccγευμα το Υπουργε\u03afο Υποδομ\u03ceν επιχε\u03afρησε να διαψε\u03cdσει τα δημοσιε\u03cdματα, στην ουσ\u03afα \u03ccμως επιβεβα\u03afωσε \u03ccτι το σ\u03cdστημα των αναλογικ\u03ceν διοδ\u03afων δεν πρ\u03ccκειται να εφαρμοστε\u03af πριν το 2017. Την \u03afδια στιγμ\u03ae \u03ccμως δεν απαντ\u03ac στον τρ\u03ccπο με τον οπο\u03afο θα ισχ\u03cdσουν τα δι\u03ccδια απ\u03cc το 2015 μ\u03adχρι το 2017 αφ\u03aeνοντας ανοιχτ\u03cc το ενδεχ\u03ccμενο και ουσιαστικ\u03ac επιβεβαι\u03ceνοντας εμμ\u03adσως τα δημοσιε\u03cdματα για τη λειτουργ\u03afα μετωπικ\u03ceν σταθμ\u03ceν διοδ\u03afων, με χρ\u03adωση \u03ccπως αυτ\u03ae που ισχ\u03cdει σ\u03aeμερα. 
\n\tΣτην απ\u03acντησ\u03ae του το Υπουργε\u03afο Υποδομ\u03ceν τον\u03afζει μεταξ\u03cd \u03acλλων, πως για πρ\u03ceτη φορ\u03ac υπ\u03acρχει δικαιοσ\u03cdνη στον τρ\u03ccπο χρ\u03adωσης.
\n\t«Απ\u03cc σ\u03aeμερα αρχ\u03afζει στην Εγνατ\u03afα και συγκεκριμ\u03adνα στον κ\u03acθετο \u03acξονα των Ευζ\u03ceνων, η πιλοτικ\u03ae εφαρμογ\u03ae του ηλεκτρονικο\u03cd συστ\u03aeματος διοδ\u03afων με ελε\u03cdθερη ρο\u03ae χωρ\u03afς μετωπικο\u03cdς σταθμο\u03cdς. Μετ\u03ac την πιλοτικ\u03ae φ\u03acση που θα διαρκ\u03adσει \u03adξι με οκτ\u03ce μ\u03aeνες, θα αρχ\u03afσει η σταδιακ\u03ae εφαρμογ\u03ae του στους υφιστ\u03acμενους σταθμο\u03cdς.
\n\tΗ αλλαγ\u03ae \u03adγινε. Τα δι\u03ccδια θα ε\u03afναι δ\u03afκαια. Ας φων\u03acζουν κι ας παραπληροφορο\u03cdν, \u03ccσοι δεν τολμο\u03cdν να δουν το μ\u03adλλον και δεν βολε\u03cdονται με την αλ\u03aeθεια» αναφ\u03adρει το υπουργε\u03afο Υποδομ\u03ceν.\n<\/p>\n

\n\tΓιατ\u03af την πληρ\u03ceνουν 
\n\tοι Ηπειρ\u03ceτες
\n\tΜε το σχ\u03adδιο υπουργικ\u03aeς απ\u03ccφασης, το οπο\u03afο ε\u03afδε το φως το δημοσι\u03ccτητας στον αθηνα\u03caκ\u03cc τ\u03cdπο, προβλ\u03adπεται η χωροθ\u03adτηση 13 σταθμ\u03ceν στον \u03acξονα της Εγνατ\u03afας και \u03acλλων 5 σε κ\u03acθετους \u03acξονες. 
\n\t\u038cπως αναφ\u03adρεται σχετικ\u03ac, η υπουργικ\u03ae απ\u03ccφαση θα ανο\u03afξει το δρ\u03ccμο για την εκδ\u03aeλωση ενδιαφ\u03adροντος του ΤΑΙΠΕΔ στο οπο\u03afο \u03adχει περ\u03acσει ο οδικ\u03ccς \u03acξονας για την παραχ\u03ceρησ\u03ae του σε ιδι\u03ceτες. Οι Ηπειρ\u03ceτες θεωρο\u03cdνται «χαμ\u03adνοι» της υπ\u03ccθεσης, καθ\u03ceς σε μ\u03afα απ\u03ccσταση 120 χιλιομ\u03adτρων απ\u03cc την Ηγουμεν\u03afτσα μ\u03adχρι τον Βεν\u03adτικο Γρεβεν\u03ceν προβλ\u03adπεται η λειτουργ\u03afα 4 σταθμ\u03ceν διοδ\u03afων, εν\u03ce στη συν\u03adχεια και για 80 περ\u03afπου χιλι\u03ccμετρα δεν θα υπ\u03acρχει καν\u03adνας \u03acλλος σταθμ\u03ccς.\n<\/p>\n

\n\tΠρ\u03ceτες αντιδρ\u03acσεις
\n\tΤο σχ\u03adδιο της υπουργικ\u03aeς απ\u03ccφασης προκαλε\u03af \u03aeδη απ\u03cc την αρχ\u03ae πολλ\u03adς αντιδρ\u03acσεις σε τοπικ\u03cc επ\u03afπεδο και η πρ\u03ceτη εξ αυτ\u03ceν καταγρ\u03acφηκε με την κατ\u03acθεση επ\u03afκαιρη ερ\u03ceτησης της βουλευτο\u03cd Ιωανν\u03afνων της Ν.Δ. \u0386ννας Ασημακοπο\u03cdλου, που ζητ\u03ac απ\u03cc τον Μιχ. Χρυσοχο\u03caδη να ξεκαθαρ\u03afσει τι πρ\u03ccκειται να ισχ\u03cdσει με τη χωροθ\u03adτηση και ποιο μοντ\u03adλο υπολογισμο\u03cd διοδ\u03afων θα εφαρμοστε\u03af. Η κα Ασημακοπο\u03cdλου τον\u03afζει πως ε\u03acν το σχ\u03adδιο ανταποκρ\u03afνεται στην πραγματικ\u03ccτητα προβλ\u03adπεται η λειτουργ\u03afα 4 σταθμ\u03ceν διοδ\u03afων σε χιλιομετρικ\u03ae απ\u03ccσταση 120 χιλιομ\u03adτρων, κ\u03acτι που συνιστ\u03ac \u03acδικη και \u03acνιση επιβ\u03acρυνση των κατο\u03afκων και των επισκεπτ\u03ceν της Ηπε\u03afρου, σε σχ\u03adση με τις \u03acλλες περιοχ\u03adς της χ\u03ceρας. «Θα επιβαρυνθο\u03cdν οικονομικ\u03ac οι κ\u03acτοικοι της Ηπε\u03afρου που κινο\u03cdνται στην Εγνατ\u03afα Οδ\u03cc.
\n\tΘα δημιουργηθο\u03cdν οικονομικ\u03ac εμπ\u03ccδια στους επισκ\u03adπτες-τουρ\u03afστες που θ\u03adλουν να επισκεφθο\u03cdν την \u0389πειρο.
\n\tΘα προκληθε\u03af σημαντικ\u03ae και αδικαιολ\u03ccγητη αδικ\u03afα εις β\u03acρος της Ηπε\u03afρου σε σχ\u03adση με \u03acλλες περιοχ\u03adς της χ\u03ceρας», αναφ\u03adρει μεταξ\u03cd \u03acλλων στην ερ\u03ceτησ\u03ae της η κα Ασημακοπο\u03cdλου.\n<\/p>\n

\n\tΠοιοι ε\u03afναι σταθμο\u03af διοδ\u03afων
\n\tΣυγκεκριμ\u03adνα, οι σταθμο\u03af διοδ\u03afων στον κ\u03cdριο \u03acξονα της Εγνατ\u03afας χωροθετο\u03cdνται ως εξ\u03aeς:
\n\tΤ\u03cdρια Θεσπρωτ\u03afας (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΠαμβ\u03ceτιδα Ιωανν\u03afνων (προς λειτουργ\u03afα)
\n\tΜαλακ\u03acσι Τρικ\u03acλων (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΒεν\u03adτικος Γρεβεν\u03ceν (προς λειτουργ\u03afα)
\n\tΠολ\u03cdμυλος Κοζ\u03acνης (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΜ\u03acλγαρα (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΕξωτερικ\u03ae περιφερειακ\u03ae Θεσσαλον\u03afκης (προς λειτουργ\u03afα)
\n\tΑν\u03acληψη Λαγκαδ\u03ac (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΑμφ\u03afπολη Σερρ\u03ceν (προς λειτουργ\u03afα)
\n\tΜουσθ\u03adνη Καβ\u03acλας (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΠεριμετρικ\u03ae Καβ\u03acλας (προς λειτουργ\u03afα)
\n\t\u038aασμος Ροδ\u03ccπης (εν λειτουργ\u03afα)
\n\tΜεστ\u03ae \u0388βρου (προς λειτουργ\u03afα).
\n\tΣτους κ\u03acθετους \u03acξονες προβλ\u03adπεται να λειτουργ\u03aeσουν οι εξ\u03aeς σταθμο\u03af: Ιεροπηγ\u03ae Καστορι\u03acς, Αλι\u03acκμονας Καστορι\u03acς, Ε\u03cdζωνοι Κιλκ\u03afς, Προμαχ\u03ceνας Σερρ\u03ceν, Στρυμωνικ\u03cc Σερρ\u03ceν.
\n\tΣ\u03cdμφωνα με πληροφορ\u03afες, η ελ\u03acχιστη χρ\u03adωση που προβλ\u03adπεται αν\u03adρχεται σε 3 λεπτ\u03ac αν\u03ac χλμ. με ΦΠΑ και η μ\u03adγιστη στην μ\u03adση αντ\u03afστοιχη τιμ\u03ae των υπ\u03ccλοιπων οδικ\u03ceν αξ\u03ccνων.
\n\tΩστ\u03ccσο, φα\u03afνεται \u03ccτι η \u03ccποια αναλογικ\u03ccτητα στη χρ\u03adωση των διοδ\u03afων, την οπο\u03afα ε\u03afχε ανακοιν\u03ceσει ο κ. Χρυσοχο\u0390δης, ενδεχομ\u03adνως να βρει πεδ\u03afο εφαρμογ\u03aeς στις περιαστικ\u03adς και μ\u03ccνον περιοχ\u03adς, με δυσαν\u03acλογη επιβ\u03acρυνση των χρηστ\u03ceν των πιο απομακρυσμ\u03adνων ζων\u03ceν.\n<\/p>\n

\n\tΤου ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Μεγ\u03acλη συζ\u03aeτηση για το… τ\u03afποτε \u03adγινε \u03ccλο το προηγο\u03cdμενο δι\u03acστημα \u03ccπως φα\u03afνεται, με πρωτοβουλ\u03afα μ\u03acλιστα και με αντ\u03afστοιχες δεσμε\u03cdσεις της πολιτικ\u03aeς ηγεσ\u03afας και του Υπουργε\u03afου Υποδομ\u03ceν, Μεταφορ\u03ceν και Δικτ\u03cdων για τη λειτουργ\u03afα αναλογικ\u03aeς χρ\u03adωσης των διοδ\u03afων της Εγνατ\u03afας Οδο\u03cd.  Οι σχετικ\u03adς πολιτικ\u03adς δεσμε\u03cdσεις οι οπο\u03afες αναλ\u03aeφθηκαν απ\u03cc τον Υπουργ\u03cc Μιχ. Χρυσοχο\u03caδη αλλ\u03ac και τους προκατ\u03ccχους…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4059"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4059"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4060,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4059\/revisions\/4060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}