\n\tΜε την επισκεψιμ\u03ccτητα της π\u03ccλης των Ιωανν\u03afνων και των \u03acλλων κοντιν\u03ceν προορισμ\u03ceν, ορειν\u03ceν και παραθαλ\u03acσσιων, να αυξ\u03acνεται διαρκ\u03ceς και με β\u03adβαιη τη θετικ\u03ae προοπτικ\u03ae που διαγρ\u03acφεται στον τουριστικ\u03cc χ\u03acρτη της περιοχ\u03aeς, η αξιοπο\u03afηση των συγκριτικ\u03ceν πλεονεκτημ\u03acτων της π\u03ccλης και η βελτ\u03afωση των παρεχ\u03ccμενων υπηρεσι\u03ceν προς τους επισκ\u03adπτες κρ\u03afνεται απαρα\u03afτητη και επιβεβλημ\u03adνη. <\/span>\n<\/p>\n

\n\tΗ λ\u03afμνη Παμβ\u03ceτιδα, το Νησ\u03af και το παραλ\u03afμνιο μ\u03adτωπο αποτελο\u03cdν απ\u03cc μ\u03ccνα τους, σημε\u03afα ενδιαφ\u03adροντος και προορισμο\u03cdς για κ\u03acθε επισκ\u03adπτη της π\u03ccλης. <\/span>\n<\/p>\n

\n\tΟι δυνατ\u03ccτητες \u03ccμως επισκεψιμ\u03ccτητας, \u03acρα και επαφ\u03aeς των επισκεπτ\u03ceν με το φυσικ\u03cc περιβ\u03acλλον στην περιοχ\u03ae, εξαντλο\u03cdνται στην εξ\u03aeς μ\u03afα δυνατ\u03ccτητα. Να φτ\u03acσουν στο Μ\u03ccλο ε\u03afτε οδικ\u03ceς ε\u03afτε πεζ\u03ae και να χρησιμοποι\u03aeσουν – υποχρεωτικ\u03ac και αναγκαστικ\u03ac – τα μοναδικ\u03ac πλωτ\u03ac μ\u03adσα μεταφορ\u03acς που εκτελο\u03cdν τα δρομολ\u03ccγια απ\u03cc και προς το Νησ\u03af.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΣε αυτ\u03aeν την εξαιρετικ\u03ac κρ\u03afσιμη, αλλ\u03ac και ελπιδοφ\u03ccρα στιγμ\u03ae για την τοπικ\u03ae οικονομ\u03afα, με β\u03acση τις προοπτικ\u03adς που διαφα\u03afνονται στον ορ\u03afζοντα, το Αστικ\u03cc ΚΤΕΛ Ιωανν\u03afνων καταθ\u03adτει \u03afσως την πλ\u03adον ενδιαφ\u03adρουσα, αν \u03ccχι τη μοναδικ\u03ae εδ\u03ce και δεκαετ\u03afες, πρ\u03ccταση συνδυαστικ\u03aeς συγκοινων\u03afας, τ\u03ccσο για το ευρ\u03cdτερο παραλ\u03afμνιο μ\u03adτωπο, \u03ccσο και εντ\u03ccς του υγρο\u03cd στοιχε\u03afου.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΗ πρ\u03ccταση \u03adχει λ\u03acβει υπ\u03ccψιν της τα στοιχε\u03afα και τις παραμ\u03adτρους του σ\u03aeμερα, κυρ\u03afως \u03ccμως ανταποκρ\u03afνεται στις αν\u03acγκες των επισκεπτ\u03ceν, που επιζητο\u03cdν κ\u03acτι περισσ\u03ccτερο σ\u03cdγχρονο και σ\u03cdμφωνο με τις δικ\u03adς τους επιθυμ\u03afες, \u03ceστε να γνωρ\u03afσουν καλ\u03cdτερα και απ\u03cc διαφορετικ\u03adς σκοπι\u03adς τον προορισμ\u03cc, που \u03adχουν επιλ\u03adξει.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΠαρ\u03acλληλα \u03ccμως ανταποκρ\u03afνεται και στους στ\u03ccχους και τις προτεραι\u03ccτητες της Ευρωπα\u03caκ\u03aeς Επιτροπ\u03aeς για τις Μεταφορ\u03adς και τις Συγκοινων\u03afες.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΣ\u03cdμφωνα με πληροφορ\u03afες της «Ε» η πρ\u03ccταση του Αστικο\u03cd ΚΤΕΛ βρ\u03afσκεται \u03aeδη στα χ\u03adρια του περιφερει\u03acρχη Αλ. Καχριμ\u03acνη, του δημ\u03acρχου Μ. Ελισ\u03acφ και του προ\u03adδρου του Φορ\u03adα Διαχε\u03afρισης Παμβ\u03ceτιδας Φιλ. Φ\u03afλιου και το αμ\u03adσως επ\u03ccμενο δι\u03acστημα αναμ\u03adνονται εξελ\u03afξεις και πιθαν\u03ccτατα μ\u03afα πρ\u03ceτη συν\u03acντηση τεχνικο\u03cd χαρακτ\u03aeρα, μεταξ\u03cd των εμπλεκ\u03ccμενων.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΟι λεπτομ\u03adρειες <\/span>\n<\/p>\n

\n\tτης πρ\u03ccτασης<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΤο σκεπτικ\u03cc της πρ\u03ccτασης βασ\u03afζεται στον συνδυασμ\u03cc της χερσα\u03afας με τη λιμνα\u03afα συγκοινων\u03afα προς δι\u03acφορα σημε\u03afα ενδιαφ\u03adροντος του λεκανοπεδ\u03afου και \u03ccχι μ\u03ccνο προς το Νησ\u03af. \u0388τσι, το Αστικ\u03cc ΚΤΕΛ προτε\u03afνει τη σ\u03cdνδεση ημιαστικ\u03ceν κ\u03adντρων της παραλ\u03afμνιας ζ\u03ceνης, τα οπο\u03afα \u03adχουν δημιουργηθε\u03af με την πολεοδομικ\u03ae επ\u03adκταση της π\u03ccλης, δια της λ\u03afμνης και στη συν\u03adχεια μ\u03adσω ν\u03adων \u03ae υφιστ\u03acμενων διαδρομ\u03ceν, με το κ\u03adντρο της π\u03ccλης.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t«Περιοχ\u03adς, \u03ccπως το Π\u03adραμα, η Αμφιθ\u03adα, η Βασιλικ\u03ae και η Καστρ\u03afτσα θα μπορο\u03cdσαν να συνδεθο\u03cdν με την περιοχ\u03ae του Μ\u03ccλου και το Νησ\u03af μ\u03adσω λιμνα\u03afας συγκοινων\u03afας και στη συν\u03adχεια μ\u03adχρι το κ\u03adντρο με λεωφορε\u03afο. Με αυτ\u03ccν τον τρ\u03ccπο οι κ\u03acτοικοι αλλ\u03ac και οι επισκ\u03adπτες των περιοχ\u03ceν θα διασφ\u03acλιζαν ασφαλ\u03ae και \u03acμεση μεταφορ\u03ac με τον κ\u03cdριο αστικ\u03cc ιστ\u03cc της π\u03ccλης», αναφ\u03adρεται στην πρ\u03ccταση.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΤο περισσ\u03ccτερο ενδιαφ\u03adρον \u03ccμως προκαλε\u03afται απ\u03cc τη συν\u03adχεια της πρ\u03ccτασης, στην οπο\u03afα αναφ\u03adρεται πως το Αστικ\u03cc ΚΤΕΛ στο πλα\u03afσιο των συνδυαστικ\u03ceν συγκοινωνι\u03ceν, θα διεκδικ\u03aeσει την παραχ\u03ceρηση αδει\u03ceν για τη λειτουργ\u03afα σκαφ\u03ceν στη λ\u03afμνη (περιηγητικο\u03cd και μεταφορικο\u03cd χαρακτ\u03aeρα). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t«Ο τρ\u03ccπος λειτουργ\u03afας αυτ\u03aeς της δρ\u03acσης για τη λιμνα\u03afα συγκοινων\u03afα περιλαμβ\u03acνει τ\u03ccσο συγκοινωνιακ\u03adς \u03ccσο και τουριστικ\u03adς πλ\u03ccες, οι οπο\u03afες θα συνεργ\u03acζονται με τις υφιστ\u03acμενες υπηρεσ\u03afες μας. Για παρ\u03acδειγμα, \u03adνας επισκ\u03adπτης θα μπορε\u03af με ενια\u03afο εισιτ\u03aeριο να μεταβε\u03af απ\u03cc το κ\u03adντρο της π\u03ccλης στο Π\u03adραμα \u03ceστε να επισκεφθε\u03af το Σπ\u03aeλαιο και στη συν\u03adχεια να επισκεφθε\u03af το Νησ\u03af και να επιστρ\u03adψει στον Μ\u03ccλο. Ακ\u03ccμη η πρ\u03ccταση μας αφορ\u03ac και για πλ\u03ccες απ\u03cc τις περιοχ\u03adς Ναυτικο\u03cd Ομ\u03afλου – Πολιτιστικο\u03cd χ\u03ceρου «Δημ. Χατζ\u03ae» – ξενοδοχε\u03afου Du Lac προς τις περιοχ\u03adς Κατσικ\u03ac – Καστρ\u03afτσας, \u03ceστε να αναβι\u03ceσει η παλι\u03ac σ\u03cdνδεση τη π\u03ccλης δια της λ\u03afμνης, αναδεικν\u03cdοντας \u03ccλο το παραλιακ\u03cc τ\u03ccξο που εφ\u03acπτεται με τον αστικ\u03cc ιστ\u03cc της π\u03ccλης», σημει\u03ceνεται.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΤου ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Με την επισκεψιμ\u03ccτητα της π\u03ccλης των Ιωανν\u03afνων και των \u03acλλων κοντιν\u03ceν προορισμ\u03ceν, ορειν\u03ceν και παραθαλ\u03acσσιων, να αυξ\u03acνεται διαρκ\u03ceς και με β\u03adβαιη τη θετικ\u03ae προοπτικ\u03ae που διαγρ\u03acφεται στον τουριστικ\u03cc χ\u03acρτη της περιοχ\u03aeς, η αξιοπο\u03afηση των συγκριτικ\u03ceν πλεονεκτημ\u03acτων της π\u03ccλης και η βελτ\u03afωση των παρεχ\u03ccμενων υπηρεσι\u03ceν προς τους επισκ\u03adπτες κρ\u03afνεται απαρα\u03afτητη και επιβεβλημ\u03adνη.  Η λ\u03afμνη Παμβ\u03ceτιδα, το…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48166"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48168,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48166\/revisions\/48168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}