\n\t \n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΔεν \u03aeταν καλ\u03cc μ\u03aeνας ο Ιανου\u03acριος για την οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια στην \u0389πειρο. Τα συγκεντρωτικ\u03ac- συγκριτικ\u03ac στοιχε\u03afα που αφορο\u03cdν τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα και παραβ\u03acσεις για τον Ιανου\u03acριο του 2020, σε σχ\u03adση με την αντ\u03afστοιχη περσιν\u03ae περ\u03afοδο, \u03ccπως τα \u03adδωσε η Αστυνομ\u03afα για \u03ccλη την \u0389πειρο δε\u03afχνουν \u03ccτι σημει\u03ceθηκαν 10 τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα \u03adναντι 3 το 2019. Ειδικ\u03ccτερα, σημει\u03ceθηκαν: <\/span>\n<\/p>\n

\n\t– 3 θανατηφ\u03ccρα τροχα\u03afα \u03adναντι κανεν\u03ccς το 2019<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– καν\u03adνα τροχα\u03afο ατ\u03cdχημα με σοβαρ\u03cc τραυματισμ\u03cc ατ\u03ccμου \u03ccπως και το 2019<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– 7 τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα με ελαφρ\u03cd τραυματισμ\u03cc ατ\u03ccμου (\u03adναντι 3 το 2019<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΑπ\u03cc τα τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα-δυστυχ\u03aeματα που συν\u03adβησαν σε αστικ\u03adς και αγροτικ\u03adς περιοχ\u03adς των νομ\u03ceν, καταγρ\u03acφηκαν συνολικ\u03ac 11 παθ\u03ccντες \u03adναντι 5 το 2019. Ειδικ\u03ccτερα, καταγρ\u03acφηκαν: <\/span>\n<\/p>\n

\n\t– 3  νεκρο\u03af \u03adναντι κανεν\u03ccς το 2019 <\/span>\n<\/p>\n

\n\t– καν\u03adνας σοβαρ\u03ac τραυματ\u03afας (\u03ccπως και το 2019) <\/span>\n<\/p>\n

\n\t– 8 ελαφρ\u03ac τραυματ\u03afες (\u03adναντι 5 το 2019)<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΤα κυρι\u03ccτερα α\u03afτια των τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων – δυστυχημ\u03acτων, \u03ccπως προ\u03adκυψε απ\u03cc την αστυνομικ\u03ae τροχονομικ\u03ae \u03adρευνα, \u03aeταν: <\/span>\n<\/p>\n

\n\t• υπερβολικ\u03ae ταχ\u03cdτητα<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•οδ\u03aeγηση υπ\u03cc την επ\u03aeρεια μ\u03adθης<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•παραβ\u03afαση ερυθρο\u03cd σηματοδ\u03ccτη<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•παραβ\u03afαση προτεραι\u03ccτητας<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•ολισθηρ\u03ccτητα οδοστρ\u03ceματος<\/span>\n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΟι παραβ\u03acσεις<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΓια την πρ\u03ccληψη των τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων πραγματοποι\u03aeθηκαν συστηματικο\u03af \u03adλεγχοι στο οδικ\u03cc δ\u03afκτυο της Ηπε\u03afρου, οι οπο\u03afοι ε\u03afχαν ως αποτ\u03adλεσμα να βεβαιωθο\u03cdν συνολικ\u03ac  5.343 παραβ\u03acσεις, απ\u03cc τις οπο\u03afες ξεχωρ\u03afζουν οι επικ\u03afνδυνες καθ\u03ceς οδηγο\u03cdν ευθ\u03adως στο τροχα\u03afο ατ\u03cdχημα και επηρε\u03acζουν καθοριστικ\u03ac το αποτ\u03adλεσμ\u03ac του. <\/span>\n<\/p>\n

\n\tΒεβαι\u03ceθηκαν:<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•1.292  για υπερβολικ\u03ae ταχ\u03cdτητα. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t• 57 για οδ\u03aeγηση υπ\u03cc την επ\u03aeρεια οινοπνε\u03cdματος (μ\u03adθη). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t•32 για παραβ\u03afαση ερυθρο\u03cd σηματοδ\u03ccτη.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•151 για μη χρ\u03aeση κρ\u03acνους κατ\u03ac την οδ\u03aeγηση. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t•183 για μη χρ\u03aeση της ζ\u03ceνης ασφαλε\u03afας κατ\u03ac την οδ\u03aeγηση. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t•48 για κ\u03afνηση στο αντ\u03afθετο ρε\u03cdμα κυκλοφορ\u03afας. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t•76 για χρ\u03aeση κινητο\u03cd τηλεφ\u03ceνου κατ\u03ac την οδ\u03aeγηση. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t•7 για αντικανονικο\u03cdς ελιγμο\u03cdς<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•30 για αντικανονικ\u03cc προσπ\u03adρασμα.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•14  για φθαρμ\u03adνα ελαστικ\u03ac.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΣημει\u03ceνεται επ\u03afσης \u03ccτι τον προηγο\u03cdμενο μ\u03aeνα βεβαι\u03ceθηκαν 64 παραβ\u03acσεις που αφορο\u03cdν ανασφ\u03acλιστα οχ\u03aeματα και 540 παραβ\u03acσεις επαγγελματικ\u03ceν οχημ\u03acτων.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΤου ΦΙΛΗΜOΝA ΚΑΡΑΜΗΤΣΟY<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Δεν \u03aeταν καλ\u03cc μ\u03aeνας ο Ιανου\u03acριος για την οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια στην \u0389πειρο. Τα συγκεντρωτικ\u03ac- συγκριτικ\u03ac στοιχε\u03afα που αφορο\u03cdν τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα και παραβ\u03acσεις για τον Ιανου\u03acριο του 2020, σε σχ\u03adση με την αντ\u03afστοιχη περσιν\u03ae περ\u03afοδο, \u03ccπως τα \u03adδωσε η Αστυνομ\u03afα για \u03ccλη την \u0389πειρο δε\u03afχνουν \u03ccτι σημει\u03ceθηκαν 10 τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα \u03adναντι 3 το 2019….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49678"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49678"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49680,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49678\/revisions\/49680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}