\n\tΑυξημ\u03adνα θα ε\u03afναι τα μ\u03adτρα Τροχα\u03afας σε \u03ccλη τη χ\u03ceρα, \u03ccλο το καλοκα\u03afρι.<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΕιδικ\u03ccτερα, ο σχεδιασμ\u03ccς των μ\u03adτρων τροχα\u03afας αστυν\u03ccμευσης περιλαμβ\u03acνει:<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– Α\u03cdξηση εμφανο\u03cdς τροχονομικ\u03aeς αστυν\u03ccμευσης, με την παρουσ\u03afα περιπολικ\u03ceν και δικ\u03cdκλων σε \u03ccλο το οδικ\u03cc δ\u03afκτυο και ειδικ\u03ccτερα σε χ\u03ceρους που παρουσι\u03acζουν ιδια\u03afτερο τουριστικ\u03cc ενδιαφ\u03adρον (αρχαιολογικο\u03af χ\u03ceροι), καθ\u03ceς και σε χ\u03ceρους που παρατηρε\u03afται μαζικ\u03ae μετακ\u03afνηση πολιτ\u03ceν (λιμ\u03acνια, αεροδρ\u03ccμια, υπεραστικο\u03af και σιδηροδρομικο\u03af σταθμο\u03af).<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– Εντατικοπο\u03afηση ελ\u03adγχων σε τουριστικ\u03ac λεωφορε\u03afα, τετρ\u03acκυκλες μοτοσυκλ\u03adτες (γουρο\u03cdνες), Δ.Χ.Ε. ταξ\u03af, καταστ\u03aeματα ενοικι\u03acσεως δικ\u03cdκλων, ανασφ\u03acλιστα οχ\u03aeματα καθ\u03ceς και σε δ\u03afκυκλα, που οδηγο\u03cdνται απ\u03cc αν\u03aeλικους, χωρ\u03afς \u03acδεια οδ\u03aeγησης.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– Συγκρ\u03ccτηση συνεργε\u03afων ειδικ\u03ceν τροχονομικ\u03ceν ελ\u03adγχων, εστι\u03acζοντας την προσοχ\u03ae στη βεβα\u03afωση επικ\u03afνδυνων παραβ\u03acσεων, καθ\u03ceς και παραβ\u03acσεων που β\u03acσει στατιστικ\u03ceν στοιχε\u03afων ευθ\u03cdνονται για την πρ\u03ccκληση σοβαρ\u03ceν τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων:<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•οδ\u03aeγηση υπ\u03cc την επ\u03aeρεια αλκο\u03ccλ<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•υπερβολικ\u03ae ταχ\u03cdτητα<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•χρ\u03aeση κινητο\u03cd τηλεφ\u03ceνου κατ\u03ac την οδ\u03aeγηση<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•μη χρ\u03aeση προστατευτικο\u03cd κρ\u03acνους – ζ\u03ceνης<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•αντικανονικ\u03adς προσπερ\u03acσεις και υπερβ\u03acσεις διπλ\u03aeς διαχωριστικ\u03aeς γραμμ\u03aeς κ.λπ.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•αντικανονικ\u03ae κ\u03afνηση στη Λωρ\u03afδα \u0388κτακτης Αν\u03acγκης<\/span>\n<\/p>\n

\n\t•μη χρ\u03aeση ειδικ\u03ceν μ\u03adσων συγκρ\u03acτησης και προστασ\u03afας, \u03ccπως καθισμ\u03acτων, ζων\u03ceν ασφαλε\u03afας κ.λπ., \u03ccταν μεταφ\u03adρονται παιδι\u03ac με αυτοκ\u03afνητο.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– Εκδ\u03aeλωση εντατικ\u03ceν μ\u03adτρων τροχα\u03afας αστυν\u03ccμευσης, στις εισ\u03ccδους – εξ\u03ccδους μεγ\u03acλων αστικ\u03ceν κ\u03adντρων, \u03ccπου παρατηρε\u03afται αυξημ\u03adνη ρο\u03ae δι\u03adλευσης εκδρομ\u03adων απ\u03cc και προς τα μεγ\u03acλα αστικ\u03ac κ\u03adντρα.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– Αυξημ\u03adνη αστυνομικ\u03ae παρουσ\u03afα και στοχευμ\u03adνη αστυν\u03ccμευση στα σημε\u03afα του οδικο\u03cd δικτ\u03cdου, \u03ccπου παρατηρε\u03afται συχν\u03ccτητα πρ\u03ccκλησης τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t-Αν\u03acπτυξη μ\u03adτρων και ειδικ\u03ceν δρ\u03acσεων εντ\u03ccς των π\u03ccλεων, καθ' \u03ccλη την εορταστικ\u03ae περ\u03afοδο, με σκοπ\u03cc την επικρ\u03acτηση ασφαλο\u03cdς κυκλοφοριακ\u03aeς τ\u03acξης και ευρυθμ\u03afας γενικ\u03ccτερα.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t-\u0388γκαιρη εξασφ\u03acλιση συνεργασ\u03afας και συντονισμο\u03cd με \u03ccλους τους συναρμ\u03ccδιους Φορε\u03afς – Υπηρεσ\u03afες, για την \u03acμεση αντιμετ\u03ceπιση και επ\u03afλυση των \u03ccποιων προβλημ\u03acτων ανακ\u03cdψουν.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΜ\u03adτρα για τον κορωνο\u03ca\u03cc<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΕπιπρ\u03ccσθετα, μ\u03adχρι τις 28 Ιουν\u03afου, θα ισχ\u03cdουν οι διατ\u03acξεις της Κοιν\u03aeς Υπουργικ\u03aeς Απ\u03ccφασης για τους «Καν\u03ccνες τ\u03aeρησης αποστ\u03acσεων σε ιδιωτικ\u03adς επιχειρ\u03aeσεις, δημ\u03ccσιες υπηρεσ\u03afες και \u03acλλους χ\u03ceρους συν\u03acθροισης κοινο\u03cd στο σ\u03cdνολο της Επικρ\u03acτειας, προς περιορισμ\u03cc της διασπορ\u03acς του κορωνο\u03caο\u03cd COVID-19», που αφορ\u03ac, μεταξ\u03cd \u03acλλων, στον κατ\u03ac περ\u03afπτωση επιτρεπ\u03ccμενο αριθμ\u03cc επιβαιν\u03ccντων σε οχ\u03aeματα, με την επιφ\u03cdλαξη μεταγεν\u03adστερων Αποφ\u03acσεων, που τυχ\u03ccν εκδοθο\u03cdν για το \u03afδιο θ\u03adμα.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΠεριορισμο\u03af στα <\/span>\n<\/p>\n

\n\tφορτηγ\u03ac το καλοκα\u03afρι<\/span>\n<\/p>\n

\n\tΠαρ\u03acλληλα, κατ\u03ac τη περ\u03afοδο απ\u03cc 19 Ιουν\u03afου \u03adως 13 Σεπτεμβρ\u03afου, θα ισχ\u03cdουν οι απαγορε\u03cdσεις κ\u03afνησης φορτηγ\u03ceν αυτοκιν\u03aeτων ωφ\u03adλιμου φορτ\u03afου \u03acνω του 1,5 τ\u03ccνου στα τμ\u03aeματα των αυτοκινητοδρ\u03ccμων και εθνικ\u03ceν οδ\u03ceν, με την επιφ\u03cdλαξη των απαγορε\u03cdσεων κατ\u03ac τις ημ\u03adρες του εορτασμο\u03cd του Δεκαπεντα\u03cdγουστου: <\/span>\n<\/p>\n

\n\t–  Κ\u03acθε Παρασκευ\u03ae, απ\u03cc \u03ceρα 16:00 \u03adως 21:00, για το ρε\u03cdμα εξ\u03ccδου:<\/span>\n<\/p>\n

\n\t(α) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α8 (Αθ\u03aeνα – Π\u03acτρα) απ\u03cc τα Δι\u03ccδια Ελευσ\u03afνας (Χ.Θ. 26+500) μ\u03adχρι τα Δι\u03ccδια Ρ\u03afου (Χ.Θ. 199+660). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(β) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α1 (Αθ\u03aeνα – Θεσσαλον\u03afκη – Ε\u03cdζωνοι), απ\u03cc τον κ\u03ccμβο Αγ. Στεφ\u03acνου (Κρυον\u03adρι) (Χ.Θ. 27+960) μ\u03adχρι τη διαστα\u03cdρωση του Μπρ\u03acλου (Χ.Θ. 203+065), απ\u03cc τον κ\u03ccμβο Ροδ\u03afτσας (Λαμ\u03afα) (Χ.Θ. 212+625) μ\u03adχρι τον κ\u03ccμβο Ραχ\u03ceν Φθι\u03ceτιδας (Χ.Θ. 242+479), απ\u03cc τα δι\u03ccδια Μακρυχωρ\u03afου (Χ.Θ. 374+291) μ\u03adχρι τον κ\u03ccμβο Λεπτοκαρυ\u03acς (Χ.Θ. 410+359). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(γ) Στην Εθνικ\u03ae Οδ\u03cc Θεσσαλον\u03afκης – Ν. Μουδανι\u03ceν, απ\u03cc την αερογ\u03adφυρα Θ\u03adρμης μ\u03adχρι το 34ο χιλι\u03ccμετρο. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(δ) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α11 (Σχηματ\u03acρι – Χαλκ\u03afδα), απ\u03cc τη διαστα\u03cdρωσ\u03ae της με τον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μ\u03adχρι την υψηλ\u03ae γ\u03adφυρα Χαλκ\u03afδας (Χ.Θ. 12+300). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(ε) Στην Εθνικ\u03ae οδ\u03cc Θεσσαλον\u03afκης – Καβ\u03acλας, απ\u03cc το  11ο χλμ. (Χ.Θ.11 +340) μ\u03adχρι τη διαστα\u03cdρωση Λ\u03adων Αμφ\u03afπολης (Χ.Θ. 97 + 550). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(στ) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α5 (Ι\u03ccνια Οδ\u03ccς) απ\u03cc τη γ\u03adφυρα «Χαρ\u03afλαος Τρικο\u03cdπης» (Χ.Θ. 0+000) \u03adως το τ\u03adλος της Ι\u03ccνιας Οδο\u03cd (Χ.Θ. 200+991). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(ζ) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α7 (Κεντρικ\u03aeς Πελοπονν\u03aeσου), στο ρε\u03cdμα προς Καλαμ\u03acτα, απ\u03cc τον Α\/Κ Κορ\u03afνθου (Χ.Θ. 85+300) \u03adως τον Ισ\u03ccπεδο Κυκλικ\u03cc Κ\u03ccμβο Σπ\u03acρτης  (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρικ\u03ae Καλαμ\u03acτας). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(η) Στον Αυτοκινητ\u03ccδρομο Α71 (Λε\u03cdκτρο – Σπ\u03acρτη) απ\u03cc τον Α\/Κ Λε\u03cdκτρου (0+000) \u03adως τον Α\/Κ Σπ\u03acρτης (Χ.Θ. 45+000).<\/span>\n<\/p>\n

\n\t– Κ\u03acθε Κυριακ\u03ae, απ\u03cc \u03ceρα 15:00 \u03adως 22:00, για το ρε\u03cdμα εισ\u03ccδου:<\/span>\n<\/p>\n

\n\t(α) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α8 (Αθ\u03aeνα – Π\u03acτρα), στο   ρε\u03cdμα προς Αθ\u03aeνα, απ\u03cc τα Δι\u03ccδια Ρ\u03afου (Χ.Θ. 199+660) μ\u03adχρι τα Δι\u03ccδια Ελευσ\u03afνας (Χ.Θ. 26+500). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(β) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α1 (Αθ\u03aeνα – Θεσσαλον\u03afκη Ε\u03cdζωνοι), στο ρε\u03cdμα προς Αθ\u03aeνα, απ\u03cc τον κ\u03ccμβο Λεπτοκαρυ\u03acς (Χ.Θ. 410+359) μ\u03adχρι τα δι\u03ccδια Μακρυχωρ\u03afου (Χ.Θ. 374+291), απ\u03cc τον κ\u03ccμβο Ραχ\u03ceν Φθι\u03ceτιδας (Χ.Θ. 242+479) μ\u03adχρι κ\u03ccμβο τον κ\u03ccμβο Ροδ\u03afτσας (Λαμ\u03afα) (Χ.Θ. 212+625), και απ\u03cc τη διαστα\u03cdρωση του Μπρ\u03acλου (Χ.Θ. 203+065) μ\u03adχρι τον κ\u03ccμβο Αγ. Στεφ\u03acνου (Κρυον\u03adρι) (Χ.Θ. 27+960). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(γ) Στην Εθνικ\u03ae Οδ\u03cc Ν. Μουδανι\u03ceν – Θεσσαλον\u03afκης  απ\u03cc το 34ο χιλι\u03ccμετρο μ\u03adχρι την αερογ\u03adφυρα Θ\u03adρμης. <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(δ) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α11 (Σχηματ\u03acρι – Χαλκ\u03afδα), στο ρε\u03cdμα προς Σχηματ\u03acρι, απ\u03cc την υψηλ\u03ae γ\u03adφυρα  Χαλκ\u03afδας (Χ.Θ. 12+300) μ\u03adχρι τη διαστα\u03cdρωσ\u03ae της με τον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(ε) Στην Εθνικ\u03ae Οδ\u03cc Καβ\u03acλας – Θεσσαλον\u03afκης απ\u03cc τη διαστα\u03cdρωση Λ\u03adων Αμφ\u03afπολης (Χ.Θ. 97+550) μ\u03adχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτ\u03aeς.<\/span>\n<\/p>\n

\n\t(στ) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α5 (Ι\u03ccνια Οδ\u03ccς), στο ρε\u03cdμα προς Αντ\u03afρριο, απ\u03cc το τ\u03adλος της Ι\u03ccνιας Οδο\u03cd (Χ.Θ. 200+991) \u03adως  τη γ\u03adφυρα «Χαρ\u03afλαος Τρικο\u03cdπης» (Χ.Θ. 0+000). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(ζ) Στον αυτοκινητ\u03ccδρομο Α7 (Κεντρικ\u03aeς Πελοπονν\u03aeσου), στο ρε\u03cdμα προς Αθ\u03aeνα, απ\u03cc τον Ισ\u03ccπεδο Κυκλικ\u03cc Κ\u03ccμβο Σπ\u03acρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρικ\u03ae Καλαμ\u03acτας) \u03adως τον Α\/Κ Κορ\u03afνθου (Χ.Θ. 85+300). <\/span>\n<\/p>\n

\n\t(η) Στον Αυτοκινητ\u03ccδρομο Α71 (Λε\u03cdκτρο – Σπ\u03acρτη), στο ρε\u03cdμα προς Λε\u03cdκτρο, απ\u03cc Α\/Κ Σπ\u03acρτης (Χ.Θ. 45+000) \u03adως τον Α\/Κ Λε\u03cdκτρου (0+000).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Αυξημ\u03adνα θα ε\u03afναι τα μ\u03adτρα Τροχα\u03afας σε \u03ccλη τη χ\u03ceρα, \u03ccλο το καλοκα\u03afρι. Ειδικ\u03ccτερα, ο σχεδιασμ\u03ccς των μ\u03adτρων τροχα\u03afας αστυν\u03ccμευσης περιλαμβ\u03acνει: – Α\u03cdξηση εμφανο\u03cdς τροχονομικ\u03aeς αστυν\u03ccμευσης, με την παρουσ\u03afα περιπολικ\u03ceν και δικ\u03cdκλων σε \u03ccλο το οδικ\u03cc δ\u03afκτυο και ειδικ\u03ccτερα σε χ\u03ceρους που παρουσι\u03acζουν ιδια\u03afτερο τουριστικ\u03cc ενδιαφ\u03adρον (αρχαιολογικο\u03af χ\u03ceροι), καθ\u03ceς και σε χ\u03ceρους που παρατηρε\u03afται μαζικ\u03ae…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52992"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52993,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52992\/revisions\/52993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}