\n\tΤο 2020 στις χ\u03ceρες της ΕΕ 4.000 λιγ\u03ccτεροι \u03acνθρωποι \u03adχασαν τη ζω\u03ae τους, εν\u03ce το ποσοστ\u03cc θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα μει\u03ceνεται σε ιστορικ\u03ac χαμηλ\u03ac επ\u03afπεδα.<\/span><\/em>\n<\/p>\n \n\tΗ Ευρωπα\u03caκ\u03ae Επιτροπ\u03ae δημοσ\u03afευσε τα προκαταρκτικ\u03ac αριθμητικ\u03ac στοιχε\u03afα για τους θαν\u03acτους απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα το 2020. <\/span>\n<\/p>\n \n\tΕκτιμ\u03acται \u03ccτι π\u03adρυσι σκοτ\u03ceθηκαν 18. 800 \u03acτομα σε τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα, μια ετ\u03aeσια με\u03afωση της τ\u03acξης του 17 % σε σ\u03cdγκριση με το 2019. Αυτ\u03cc σημα\u03afνει \u03ccτι σχεδ\u03ccν 4. 000 λιγ\u03ccτεροι \u03acνθρωποι \u03adχασαν τη ζω\u03ae τους στους δρ\u03ccμους της ΕΕ το 2020 σε σ\u03cdγκριση με το 2019. Εκτιμ\u03acται \u03ccτι η με\u03afωση του \u03ccγκου της κυκλοφορ\u03afας, ως αποτ\u03adλεσμα της πανδημ\u03afας, ε\u03afχε σαφ\u03ae αντ\u03afκτυπο, αν και μη μετρ\u03aeσιμο, στον αριθμ\u03cc των θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΗ Επ\u03afτροπος Μεταφορ\u03ceν, κα. Αντ\u03afνα Βαλε\u03acν, δ\u03aeλωσε τα εξ\u03aeς: «Σημει\u03ceθηκαν σχεδ\u03ccν 4.000 λιγ\u03ccτεροι θ\u03acνατοι στους δρ\u03ccμους της ΕΕ το 2020 σε σ\u03cdγκριση με το 2019 και οι δρ\u03ccμοι μας εξακολουθο\u03cdν να ε\u03afναι οι ασφαλ\u03adστεροι δρ\u03ccμοι στον κ\u03ccσμο. Ωστ\u03ccσο, απ\u03adχουμε ακ\u03ccμη απ\u03cc την επ\u03afτευξη του στ\u03ccχου που ε\u03afχαμε θ\u03adσει για την προηγο\u03cdμενη δεκαετ\u03afα και απαιτε\u03afται κοιν\u03ae δρ\u03acση για να αποτραπε\u03af η επιστροφ\u03ae στα επ\u03afπεδα που \u03afσχυαν πριν απ\u03cc την πανδημ\u03afα COVID-19. Στη στρατηγικ\u03ae μας για βι\u03ceσιμη και \u03adξυπνη κινητικ\u03ccτητα, επαναλ\u03acβαμε τη δ\u03adσμευσ\u03ae μας \u03ccσον αφορ\u03ac την εφαρμογ\u03ae της στρατηγικ\u03aeς της ΕΕ για την οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια και τη με\u03afωση του αριθμο\u03cd των θαν\u03acτων σε σχεδ\u03ccν μηδενικ\u03ac επ\u03afπεδα για \u03ccλα τα μ\u03adσα μεταφορ\u03acς.»<\/span>\n<\/p>\n \n\t \n<\/p>\n \n\tΗ δεκαετ\u03afα<\/span>\n<\/p>\n \n\tΚατ\u03ac τη δεκαετ\u03afα μεταξ\u03cd του 2010 και του 2020, ο αριθμ\u03ccς των θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα μει\u03ceθηκε κατ\u03ac 36 %. Το ποσοστ\u03cc αυτ\u03cc υπολε\u03afπεται του στ\u03ccχου με\u03afωσης των θαν\u03acτων κατ\u03ac 50 % που ε\u03afχε τεθε\u03af για την εν λ\u03ccγω δεκαετ\u03afα. Ωστ\u03ccσο, στην ΕΕ σημει\u03ceθηκαν 42 θ\u03acνατοι απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα αν\u03ac \u03adνα εκατομμ\u03cdριο κατο\u03afκων, γεγον\u03ccς που σημα\u03afνει \u03ccτι η Ευρ\u03ceπη εξακολουθε\u03af να ε\u03afναι η \u03aeπειρος με τους ασφαλ\u03adστερους δρ\u03ccμους στον κ\u03ccσμο. Ο αντ\u03afστοιχος παγκ\u03ccσμιος μ\u03adσος \u03ccρος υπερβα\u03afνει τους 180 θαν\u03acτους.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΒ\u03acσει των προκαταρκτικ\u03ceν στοιχε\u03afων, 18 κρ\u03acτη μ\u03adλη κατ\u03adγραψαν τον χαμηλ\u03ccτερο αριθμ\u03cc νεκρ\u03ceν απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα το 2020. <\/span>\n<\/p>\n \n\tΚατ\u03ac μ\u03adσο \u03ccρο, οι θ\u03acνατοι απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα σε ολ\u03ccκληρη την ΕΕ μει\u03ceθηκαν κατ\u03ac 17 % σε σ\u03cdγκριση με το 2019, αλλ\u03ac η με\u03afωση αυτ\u03ae δεν \u03aeταν ομοι\u03ccμορφη. <\/span>\n<\/p>\n \n\tΟι μεγαλ\u03cdτερες μει\u03ceσεις (20 % \u03ae περισσ\u03ccτερο) σημει\u03ceθηκαν στο Β\u03adλγιο, τη Βουλγαρ\u03afα, τη Δαν\u03afα, την Ισπαν\u03afα, τη Γαλλ\u03afα, την Κροατ\u03afα, την Ιταλ\u03afα, την Ουγγαρ\u03afα, τη Μ\u03acλτα και τη Σλοβεν\u03afα. Αντ\u03afθετα, π\u03adντε κρ\u03acτη μ\u03adλη (Εσθον\u03afα, Ιρλανδ\u03afα, Λετον\u03afα, Λουξεμβο\u03cdργο και Φινλανδ\u03afα) κατ\u03adγραψαν α\u03cdξηση στον αριθμ\u03cc των θαν\u03acτων, αν και ο αριθμ\u03ccς αυτ\u03ccς \u03adχει την τ\u03acση να παρουσι\u03acζει διακυμ\u03acνσεις απ\u03cc \u03adτος σε \u03adτος στις μικρ\u03adς χ\u03ceρες .<\/span>\n<\/p>\n \n\tΓια \u03adνα μεγ\u03acλο χρονικ\u03cc δι\u03acστημα, ο αριθμ\u03ccς των θαν\u03acτων στους δρ\u03ccμους της Ευρ\u03ceπης ε\u03afχε μειωθε\u03af κατ\u03ac 36 % μεταξ\u03cd του 2010 και του 2020, ποσοστ\u03cc χαμηλ\u03ccτερο απ\u03cc τον στ\u03ccχο του 50 % που ε\u03afχε θ\u03adσει η ΕΕ. Μ\u03ccνο η Ελλ\u03acδα (54 %) υπερ\u03adβη τον στ\u03ccχο, ακολουθο\u03cdμενη απ\u03cc την Κροατ\u03afα (44 %), την Ισπαν\u03afα (44 %), την Πορτογαλ\u03afα (43 %), την Ιταλ\u03afα (42 %) και τη Σλοβεν\u03afα (42 %). Συνολικ\u03ac, ενν\u03adα κρ\u03acτη μ\u03adλη κατ\u03adγραψαν με\u03afωση κατ\u03ac 40 % \u03ae περισσ\u03ccτερο.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΗ Ελλ\u03acδα ε\u03afχε το 2010 113 θαν\u03acτους απ\u03cc τροχα\u03afα αν\u03ac εκατομμ\u03cdριο κατο\u03afκων (τους περισσ\u03ccτερους σε \u03ccλη την ΕΕ), αλλ\u03ac η αναλογ\u03afα ε\u03afχε π\u03adσει σε 64 αν\u03ac εκατομμ\u03cdριο το 2019 και το 2020 υποχ\u03ceρησε περαιτ\u03adρω στους 54 θαν\u03acτους αν\u03ac εκατομμ\u03cdριο. Η με\u03afωση των θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα στη χ\u03ceρα μας \u03aeταν 16% μεταξ\u03cd 2019-2020 και 54% μεταξ\u03cd 2010-2020.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΠαρ\u03ac το γεγον\u03ccς \u03ccτι οι πρωτοφανε\u03afς εξελ\u03afξεις που σημει\u03ceθηκαν το 2020 οδ\u03aeγησαν σε ορισμ\u03adνες αλλαγ\u03adς στην κατ\u03acταξη των χωρ\u03ceν \u03ccσον αφορ\u03ac το ποσοστ\u03cc θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα, οι ασφαλ\u03adστεροι δρ\u03ccμοι εξακολουθο\u03cdν να βρ\u03afσκονται στη Σουηδ\u03afα (18 θ\u03acνατοι αν\u03ac \u03adνα εκατομμ\u03cdριο κατο\u03afκων), εν\u03ce η Ρουμαν\u03afα (85 θ\u03acνατοι αν\u03ac \u03adνα εκατομμ\u03cdριο κατο\u03afκων) κατ\u03adγραψε το υψηλ\u03ccτερο ποσοστ\u03cc το 2020. Ο μ\u03adσος \u03ccρος της ΕΕ \u03aeταν 42 θ\u03acνατοι αν\u03ac \u03adνα εκατομμ\u03cdριο κατο\u03afκων.<\/span>\n<\/p>\n \n\t \n<\/p>\n \n\tΟ αντ\u03afκτυπος <\/span>\n<\/p>\n \n\tτης πανδημ\u03afας <\/span>\n<\/p>\n \n\tΗ με\u03afωση του \u03ccγκου της κυκλοφορ\u03afας, ως αποτ\u03adλεσμα της πανδημ\u03afας, ε\u03afχε σαφ\u03ae αντ\u03afκτυπο, αν και μη μετρ\u03aeσιμο, στον αριθμ\u03cc των θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα. Ωστ\u03ccσο, προκαταρκτικ\u03ac στοιχε\u03afα στις ΗΠΑ δε\u03afχνουν, παραδε\u03afγματος χ\u03acριν, \u03ccτι αυξ\u03aeθηκαν τα τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα το 2020 παρ\u03ac τον χαμηλ\u03ccτερο \u03ccγκο της κυκλοφορ\u03afας. Πρ\u03acγματι, τα στοιχε\u03afα σε ορισμ\u03adνες χ\u03ceρες της ΕΕ υποδηλ\u03ceνουν επ\u03afσης αυξημ\u03adνη συμπεριφορ\u03ac αν\u03acληψης κινδ\u03cdνων, ιδ\u03afως υπ\u03adρβαση του ορ\u03afου ταχ\u03cdτητας, σε περι\u03ccδους κατ\u03ac τις οπο\u03afες ε\u03afχαν επιβληθε\u03af μ\u03adτρα εγκλεισμο\u03cd.<\/span>\n<\/p>\n \n\t \n<\/p>\n \n\tΟι π\u03ccλεις<\/span>\n<\/p>\n \n\tΗ δημοτικ\u03ccτητα της χρ\u03aeσης ποδηλ\u03acτων \u03adχει αυξηθε\u03af σημαντικ\u03ac και σε πολλ\u03adς π\u03ccλεις αν\u03ac τον κ\u03ccσμο ανακατανεμ\u03aeθηκε (προσωριν\u03ac) οδικ\u03ccς χ\u03ceρος σε ποδηλ\u03acτες και πεζο\u03cdς. Η ενθαρρυντικ\u03ae αυτ\u03ae εξ\u03adλιξη, σημει\u03ceνετα μπορε\u03af να \u03adχει σημαντικ\u03cc θετικ\u03cc αντ\u03afκτυπο στην ποι\u03ccτητα του α\u03adρα και στην κλιματικ\u03ae αλλαγ\u03ae, εν\u03ce ταυτ\u03ccχρονα δημιουργε\u03af ν\u03adες προκλ\u03aeσεις \u03ccσον αφορ\u03ac την οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΣε ολ\u03ccκληρη την ΕΕ, το 70 % περ\u03afπου των θαν\u03acτων απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα σε αστικ\u03adς περιοχ\u03adς αφορ\u03ac ευ\u03acλωτους χρ\u03aeστες του οδικο\u03cd δικτ\u03cdου, μεταξ\u03cd των οπο\u03afων οι πεζο\u03af, οι μοτοσικλετιστ\u03adς και οι ποδηλ\u03acτες. Συνεπ\u03ceς, η οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια στις π\u03ccλεις αποτελε\u03af βασικ\u03cc τομ\u03adα εστ\u03afασης και η Επιτροπ\u03ae επιθυμε\u03af να εξασφαλ\u03afσει \u03ccτι η οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια λαμβ\u03acνεται υπ\u03ccψη σε \u03ccλα τα στ\u03acδια του σχεδιασμο\u03cd της αστικ\u03aeς κινητικ\u03ccτητας. Η οδικ\u03ae ασφ\u03acλεια θα αποτελ\u03adσει σημαντικ\u03cc στοιχε\u03afο της ν\u03adας πρωτοβουλ\u03afας για την αστικ\u03ae κινητικ\u03ccτητα που θα παρουσι\u03acσει η Επιτροπ\u03ae εντ\u03ccς του τρ\u03adχοντος \u03adτους. Στο πλα\u03afσιο αυτ\u03cc, δ\u03cdο ευρωπα\u03caκ\u03adς πρωτε\u03cdουσες, το Ελσ\u03afνκι και το \u038cσλο, π\u03adτυχαν το ορ\u03ccσημο του μηδενικο\u03cd αριθμο\u03cd θαν\u03acτων πεζ\u03ceν και ποδηλατ\u03ceν το 2019 και αν\u03adφεραν \u03ccτι η με\u03afωση της ταχ\u03cdτητας ε\u03afχε ουσιαστικ\u03ae σημασ\u03afα για να επιτευχθε\u03af πρ\u03ccοδος.<\/span>\n<\/p>\n \n\t \n<\/p>\n \n\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u03a4\u03bf 2020 \u03c3\u03c4\u03b9\u03c2 \u03c7\u03ce\u03c1\u03b5\u03c2 \u03c4\u03b7\u03c2 \u0395\u0395 4.000 \u03bb\u03b9\u03b3\u03cc\u03c4\u03b5\u03c1\u03bf\u03b9 \u03ac\u03bd\u03b8\u03c1\u03c9\u03c0\u03bf\u03b9 \u03ad\u03c7\u03b1\u03c3\u03b1\u03bd \u03c4\u03b7 \u03b6\u03c9\u03ae \u03c4\u03bf\u03c5\u03c2, \u03b5\u03bd\u03ce \u03c4\u03bf \u03c0\u03bf\u03c3\u03bf\u03c3\u03c4\u03cc \u03b8\u03b1\u03bd\u03ac\u03c4\u03c9\u03bd \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03c1\u03bf\u03c7\u03b1\u03af\u03b1 \u03b4\u03c5\u03c3\u03c4\u03c5\u03c7\u03ae\u03bc\u03b1\u03c4\u03b1 \u03bc\u03b5\u03b9\u03ce\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03c3\u03b5 \u03b9\u03c3\u03c4\u03bf\u03c1\u03b9\u03ba\u03ac \u03c7\u03b1\u03bc\u03b7\u03bb\u03ac \u03b5\u03c0\u03af\u03c0\u03b5\u03b4\u03b1.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[380,43],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62677"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62679,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62677\/revisions\/62679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}