\n\tΗ πρ\u03ccβλεψη και \u03ccχι η απλ\u03ae αναφορ\u03ac στους \u03acξονες του Ταμε\u03afου Αν\u03acκαμψης, \u03ccτι υπ\u03acρχει η δυνατ\u03ccτητα χρηματοδ\u03ccτησης \u03adργων βελτ\u03afωσης της οδικ\u03aeς ασφ\u03acλειας, εκτιμ\u03acται, \u03ccτι μπορε\u03af να αποτελ\u03adσει μ\u03afα πρ\u03ceτης τ\u03acξεως ευκαιρ\u03afα, για σημαντικ\u03adς παρεμβ\u03acσεις στο υφιστ\u03acμενο εθνικ\u03cc οδικ\u03cc δ\u03afκτυο, ακ\u03ccμη \u03ccμως και στα αστικ\u03ac \u03ae περιαστικ\u03ac οδικ\u03ac δ\u03afκτυα. <\/span><\/em>\n<\/p>\n \n\tΗ λογικ\u03ae \u03acλλωστε των Σχεδ\u03afων Βι\u03ceσιμης Αστικ\u03aeς Κινητικ\u03ccτητας εμπεριε\u03afχε και τη συγκεκριμ\u03adνη πρ\u03ccβλεψη για τη βελτ\u03afωση της οδικ\u03aeς ασφ\u03acλειας, ανεξ\u03acρτητα απ\u03cc το \u03ccτι η τελικ\u03ae εφαρμογ\u03ae \u03ae οι προτ\u03acσεις που τελικ\u03ac \u03adχουν εγκριθε\u03af, απ\u03adχουν λιγ\u03ccτερο \u03ae περισσ\u03ccτερο απ\u03cc την αρχικ\u03ae προσ\u03adγγιση. <\/span>\n<\/p>\n \n\t \n<\/p>\n \n\tΗ ΕΠΤΑ<\/span>\n<\/p>\n \n\tΣ\u03cdμφωνα με τον πρ\u03ccεδρο της Εταιρε\u03afας Πρ\u03ccληψης Τροχα\u03afων Ατυχημ\u03acτων Κων. Κολοκο\u03cdρη, η δυνατ\u03ccτητα αυτ\u03ae, \u03afσως να αποτελε\u03af και την τελευτα\u03afα ευκαιρ\u03afα για τη βελτ\u03afωση οδικ\u03ceν αξ\u03ccνων και στην \u0389πειρο, σε συγκεκριμ\u03adνους τομε\u03afς μ\u03acλιστα, που \u03adχουν επισημανθε\u03af κατ\u03ac καιρο\u03cdς απ\u03cc συναρμ\u03ccδιους φορε\u03afς, \u03ccπως η ΕΠΤΑ, αλλ\u03ac και απ\u03cc \u03acλλους. <\/span>\n<\/p>\n \n\tΑντ\u03afστοιχες προτ\u03acσεις βελτ\u03afωσης του επιπ\u03adδου οδικ\u03aeς ασφ\u03acλειας \u03adχουν υποβληθε\u03af και στο ΣΒΑΚ του δ\u03aeμου Ιωαννιτ\u03ceν, προτε\u03afνοντας την επ\u03adκταση της παρ\u03acκαμψης των Ιωανν\u03afνων, \u03ceστε να συνδ\u03adεται με τον κ\u03ccμβο Εγνατ\u03afας και Ι\u03ccνιας στην Πεδιν\u03ae και με τον κ\u03ccμβο στη ΒΙΠΕ, ε\u03acν και \u03ccταν αυτ\u03ccς δημιουργηθε\u03af.<\/span>\n<\/p>\n \n\t«Η λογικ\u03ae ε\u03afναι, να δ\u03afνεται η δυνατ\u03ccτητα στον χρ\u03aeστη του αυτοκινητ\u03ccδρομου της Εγνατ\u03afας \u03ae της Ι\u03ccνιας, που θ\u03adλει να κινηθε\u03af προς δι\u03acφορες κατευθ\u03cdνσεις, εκτ\u03ccς Ιωανν\u03afνων, να μην χρει\u03acζεται να περ\u03acσει απ\u03cc το αστικ\u03cc δ\u03afκτυο \u03ae σε περ\u03afπτωση που θ\u03adλει να μπει στον αστικ\u03cc ιστ\u03cc, να \u03adχει τη δυνατ\u03ccτητα να το κ\u03acνει μ\u03adσα απ\u03cc κ\u03acθετους \u03acξονες στην παρ\u03acκαμψη», αν\u03adφερε ο κ. Κολοκο\u03cdρης.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΜ\u03afα δε\u03cdτερη παρ\u03adμβαση που θα μπορο\u03cdσε επ\u03afσης να χρηματοδοτηθ8ε\u03af στο πλα\u03afσιο του Ταμε\u03afου Αν\u03acκαμψης αφορ\u03ac στην βελτ\u03afωση των χαρακτηριστικ\u03ceν του εθνικο\u03cd δικτ\u03cdου, που συνδ\u03adεται με τους κ\u03ccμβους των αυτοκινητοδρ\u03ccμων.<\/span>\n<\/p>\n \n\t«Αυτ\u03cc που \u03adχουμε προτε\u03afνει απ\u03cc το 2006 κι\u03ccλας σε \u03adνα διεθν\u03adς συν\u03adδριο, ε\u03afναι, \u03ccτι πρ\u03adπει να ληφθε\u03af μ\u03adριμνα \u03ceστε στους \u03acξονες \u03ccπου εισ\u03adρχεται ο οδηγ\u03ccς απ\u03cc \u03adναν αυτοκινητ\u03ccδρομο, να δημιουργε\u03afται \u03adνα πλα\u03afσιο συνθηκ\u03ceν, που θα τον «αναγκ\u03acζουν» να προσαρμοστε\u03af γρ\u03aeγορα στις απαιτ\u03aeσεις του οδικο\u03cd \u03acξονα. Χρει\u03acζεται \u03adνα ικαν\u03cc χρονικ\u03cc δι\u03acστημα για να προσαρμ\u03ccζεται κ\u03acποιος οδηγ\u03ccς που κινε\u03afται σε \u03adνα δρ\u03ccμο με \u03ccριο 120 χλμ, σε \u03adναν δρ\u03ccμο \u03ccπου το \u03ccριο ε\u03afναι τα 50 \u03ae τα 70 χλμ και εκε\u03af \u03adχουμε πολλ\u03ac τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα. Σ\u03afγουρα ε\u03afναι μ\u03afα ευκαιρ\u03afα το Ταμε\u03afο Αν\u03acκαμψης, για \u03adργα βελτ\u03afωσης της οδικ\u03aeς ασφ\u03acλειας, αλλ\u03ac επ\u03afσης ε\u03afναι β\u03adβαιο, \u03ccτι απαιτο\u03cdνται τεκμηριωμ\u03adνες προτ\u03acσεις και μελ\u03adτες», αν\u03adφερε ο κ. Κολοκο\u03cdρης.<\/span>\n<\/p>\n \n\t \n<\/p>\n \n\tΤ\u03acση με\u03afωσης των <\/span>\n<\/p>\n \n\tτροχα\u03afων στην Ε.Ε<\/span>\n<\/p>\n \n\tΗ Ευρωπα\u03caκ\u03ae Επιτροπ\u03ae στο μεταξ\u03cd δημοσ\u03afευσε τα προκαταρκτικ\u03ac αριθμητικ\u03ac στοιχε\u03afα για τους θαν\u03acτους απ\u03cc τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα το 2020 \u03ccπου συνολικ\u03ac 4000 λιγ\u03ccτεροι \u03acνθρωποι \u03adχασαν τη ζω\u03ae τους, σε σχ\u03adση με το 2019.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΕκτιμ\u03acται \u03ccτι π\u03adρυσι σκοτ\u03ceθηκαν 18.800 \u03acτομα σε τροχα\u03afα δυστυχ\u03aeματα, μια ετ\u03aeσια με\u03afωση της τ\u03acξης του 17 % σε σ\u03cdγκριση με το 2019. \u038cμως, καθοριστικ\u03cc ρ\u03ccλο \u03adπαιξε στη διαμ\u03ccρφωση και αποτ\u03cdπωση του συγκεκριμ\u03adνου αποτελ\u03adσματος ο περιορισμ\u03ccς των μετακιν\u03aeσεων λ\u03ccγω της πανδημ\u03afας σε \u03ccλες τις χ\u03ceρες της Ε.Ε, επομ\u03adνως οι αριθμο\u03af \u03afσως δεν αποτυπ\u03ceνουν τη συν\u03aeθη πραγματικ\u03ccτητα, αλλ\u03ac μ\u03afα πραγματικ\u03ccτητα, που εξαρτ\u03acται απ\u03cc ιδια\u03afτερες συνθ\u03aeκες.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΑντ\u03afστοιχα θετικ\u03ac καταγρ\u03acφονται π\u03acντως και τα στοιχε\u03afα σε επ\u03afπεδο χ\u03ceρας, \u03ccπου το 2020 καταγρ\u03acφηκαν 54 θ\u03acνατοι αν\u03ac εκατομμ\u03cdριο πληθυσμο\u03cd , εν\u03ce το 2019 \u03aeταν 64 θ\u03acνατοι αν\u03ac εκατομμ\u03cdριο. Το 2010 η Ελλ\u03acδα ε\u03afχε την μεγαλ\u03cdτερη αναλογ\u03afα σε επ\u03afπεδο ΕΕ, με 113 θαν\u03acτους αν\u03ac εκατομμ\u03cdριο πληθυσμο\u03cd.<\/span>\n<\/p>\n \n\t«Αυτ\u03cc που παρατηρο\u03cdμε, ε\u03afναι, \u03ccτι \u03adχει μετατοπιστε\u03af ο μεγ\u03acλος κυκλοφοριακ\u03ccς φ\u03ccρτος απ\u03cc τους αυτοκινητ\u03ccδρομους στα αστικ\u03ac δ\u03afκτυα. Ε\u03afναι σαφ\u03aeς η τ\u03acση με\u03afωσης των τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων σε ευρωπα\u03caκ\u03cc επ\u03afπεδο, αλλ\u03ac η περ\u03afοδος της πανδημ\u03afας \u03afσως θολ\u03ceνει την πραγματικ\u03ae εικ\u03ccνα, \u03ccπως αποτυπ\u03ceνεται στα στοιχε\u03afα», αν\u03adφερε ο κ. Κολοκο\u03cdρης.<\/span>\n<\/p>\n \n\tΤου ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u0397 \u03c0\u03c1\u03cc\u03b2\u03bb\u03b5\u03c8\u03b7 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03cc\u03c7\u03b9 \u03b7 \u03b1\u03c0\u03bb\u03ae \u03b1\u03bd\u03b1\u03c6\u03bf\u03c1\u03ac \u03c3\u03c4\u03bf\u03c5\u03c2 \u03ac\u03be\u03bf\u03bd\u03b5\u03c2 \u03c4\u03bf\u03c5 \u03a4\u03b1\u03bc\u03b5\u03af\u03bf\u03c5 \u0391\u03bd\u03ac\u03ba\u03b1\u03bc\u03c8\u03b7\u03c2, \u03cc\u03c4\u03b9 \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03b7 \u03b4\u03c5\u03bd\u03b1\u03c4\u03cc\u03c4\u03b7\u03c4\u03b1 \u03c7\u03c1\u03b7\u03bc\u03b1\u03c4\u03bf\u03b4\u03cc\u03c4\u03b7\u03c3\u03b7\u03c2 \u03ad\u03c1\u03b3\u03c9\u03bd \u03b2\u03b5\u03bb\u03c4\u03af\u03c9\u03c3\u03b7\u03c2 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03bf\u03b4\u03b9\u03ba\u03ae\u03c2 \u03b1\u03c3\u03c6\u03ac\u03bb\u03b5\u03b9\u03b1\u03c2, \u03b5\u03ba\u03c4\u03b9\u03bc\u03ac\u03c4\u03b1\u03b9, \u03cc\u03c4\u03b9 \u03bc\u03c0\u03bf\u03c1\u03b5\u03af \u03bd\u03b1 \u03b1\u03c0\u03bf\u03c4\u03b5\u03bb\u03ad\u03c3\u03b5\u03b9 \u03bc\u03af\u03b1 \u03c0\u03c1\u03ce\u03c4\u03b7\u03c2 \u03c4\u03ac\u03be\u03b5\u03c9\u03c2 \u03b5\u03c5\u03ba\u03b1\u03b9\u03c1\u03af\u03b1, \u03b3\u03b9\u03b1 \u03c3\u03b7\u03bc\u03b1\u03bd\u03c4\u03b9\u03ba\u03ad\u03c2 \u03c0\u03b1\u03c1\u03b5\u03bc\u03b2\u03ac\u03c3\u03b5\u03b9\u03c2 \u03c3\u03c4\u03bf \u03c5\u03c6\u03b9\u03c3\u03c4\u03ac\u03bc\u03b5\u03bd\u03bf \u03b5\u03b8\u03bd\u03b9\u03ba\u03cc \u03bf\u03b4\u03b9\u03ba\u03cc \u03b4\u03af\u03ba\u03c4\u03c5\u03bf, \u03b1\u03ba\u03cc\u03bc\u03b7 \u03cc\u03bc\u03c9\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c3\u03c4\u03b1 \u03b1\u03c3\u03c4\u03b9\u03ba\u03ac \u03ae \u03c0\u03b5\u03c1\u03b9\u03b1\u03c3\u03c4\u03b9\u03ba\u03ac \u03bf\u03b4\u03b9\u03ba\u03ac \u03b4\u03af\u03ba\u03c4\u03c5\u03b1.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[1418,46,1417,1057],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62757"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62758,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62757\/revisions\/62758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}