\n\tΤο θ\u03adμα της χ\u03acραξης του Ε65 και της εγγ\u03cdτητας στην \u0389πειρο \u03adθεσε ο Στα\u03cdρος Καλογι\u03acννης στην αρμ\u03ccδια Επιτροπ\u03ae της Βουλ\u03aeς, \u03ccπου συζητ\u03aeθηκε το σχ\u03adδιο ν\u03ccμου του Υπουργε\u03afου Υποδομ\u03ceν για τη Σ\u03cdμβαση του β\u03ccρειου τμ\u03aeματος του αυτοκινητ\u03ccδρομου Κεντρικ\u03aeς Ελλ\u03acδος (Ε65).\n<\/p>\n

\n\t«Θ\u03adλω, ξεκιν\u03ceντας, να δ\u03ceσω συγχαρητ\u03aeρια στον Πρωθυπουργ\u03cc κ. Μητσοτ\u03acκη και στον Υπουργ\u03cc κ. Καραμανλ\u03ae, δι\u03ccτι με τη σ\u03cdμβαση που συζητ\u03acμε κλε\u03afνει \u03adνα σοβαρ\u03cc \u03adργο υποδομ\u03aeς, εθνικ\u03aeς σημασ\u03afας, το οπο\u03afο \u03ccχι μ\u03ccνο δεινοπ\u03acθησε πολλ\u03adς φορ\u03adς κατ\u03ac το παρελθ\u03ccν, αλλ\u03ac κινδ\u03cdνευσε επανειλημμ\u03adνα να ματαιωθε\u03af», σημε\u03afωσε αρχικ\u03ac και \u03adκανε μια εκτεταμ\u03adνη αναφορ\u03ac στο ιστορικ\u03cc του \u03adργου.\n<\/p>\n

\n\tΣτη συν\u03adχεια για τα \u03adργα σ\u03aeμερα και τη χ\u03acραξη στο β\u03ccρειο τμ\u03aeμα, αν\u03adφερε:\n<\/p>\n

\n\t«Ειδικ\u03ccτερα, με αυτ\u03ae την χ\u03acραξη, ο αυτοκινητ\u03ccδρομος Ε65 θα συναντ\u03aeσει την Εγνατ\u03afα οδ\u03cc πολ\u03cd μακρι\u03ac απ\u03cc τα Ιω\u03acννινα, στο Κηπουρει\u03cc Γρεβεν\u03ceν. \u038cποιος δηλαδ\u03ae, κινο\u03cdμενος απ\u03cc την \u0389πειρο προς Θεσσαλ\u03afα, ακολουθ\u03aeσει αυτ\u03ae τη χ\u03acραξη, θα ε\u03afναι αναγκασμ\u03adνος να διαν\u03cdσει 30 χλμ. επιπλ\u03adον για να φθ\u03acσει μ\u03adχρι την Καλαμπ\u03acκα! Κινο\u03cdμενος δε προς Αθ\u03aeνα, δεν θα επιλ\u03adξει τον \u03acξονα Ε65, αλλ\u03ac υποχρεωτικ\u03ac σχεδ\u03ccν την Ι\u03ccνια οδ\u03cc, η οπο\u03afα ε\u03afναι \u03adνας σ\u03cdγχρονος και ασφαλ\u03aeς αυτοκινητ\u03ccδρομος, αλλ\u03ac ως διαδρομ\u03ae κοστ\u03afζει πιο ακριβ\u03ac. Παρ\u03acλληλα, ακυρ\u03ceνονται σημαντικ\u03ac οφ\u03adλη απ\u03cc την υλοπο\u03afηση του Ε65, \u03ccπως αυτ\u03ac προβλ\u03adπονταν στην αρχικ\u03ae Σ\u03cdμβαση.\n<\/p>\n

\n\tΜε την χ\u03acραξη που υιοθετ\u03aeθηκε απ\u03cc το Υπ. Υποδομ\u03ceν επ\u03af Σ\u03cdριζα-ΑΝΕΛ, απομακρ\u03cdνεται αναιτιολ\u03ccγητα ο Ε65 απ\u03cc την \u0389πειρο, επιβαρ\u03cdνοντας σημαντικ\u03ac το χρ\u03ccνο, το κ\u03ccστος μετακ\u03afνησης  και το περιβ\u03acλλον. Ενδεικτικ\u03ac, η χρονικ\u03ae επιβ\u03acρυνση της διαδρομ\u03aeς ε\u03afναι 45 λεπτ\u03ac της \u03ceρας για κ\u03acθε διαδρομ\u03ae μετ’ επιστροφ\u03aeς. Περισσ\u03ccτεροι θα ε\u03afναι και οι εκπεμπ\u03ccμενοι ρ\u03cdποι. Ε\u03acν προστεθο\u03cdν και οι επιπλ\u03adον δαπ\u03acνες για δι\u03ccδια, κα\u03cdσιμα και συντ\u03aeρηση των οχημ\u03acτων (για τα επιπλ\u03adον χιλι\u03ccμετρα), προκ\u03cdπτει σαφ\u03ceς \u03ccτι η χ\u03acραξη που υιοθετ\u03aeθηκε ε\u03afναι επαχθ\u03aeς για τους Ηπειρ\u03ceτες και τους Θεσσαλο\u03cdς».\n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΗ εναλλακτικ\u03ae πρ\u03ccταση\n<\/p>\n

\n\tΑναφερ\u03ccμενος στην εναλλακτικ\u03ae πρ\u03ccταση του για το β\u03ccρειο τμ\u03aeμα του Ε65 ο κ. Καλογι\u03acννης σημε\u03afωσε:\n<\/p>\n

\n\t«Με \u03adμπειρους συνεργ\u03acτες μηχανικο\u03cdς, συντ\u03acξαμε και καταθ\u03adσαμε δημοσ\u03afως τον Ιο\u03cdλιο 2016, πρ\u03ccταση τεχνικ\u03ac τεκμηριωμ\u03adνη που συντομε\u03cdει ουσιαστικ\u03ac την απ\u03ccσταση Ιω\u03acννινα – Τρ\u03afκαλα, κατ\u03ac 30 χιλι\u03ccμετρα.\n<\/p>\n

\n\tΗ λ\u03cdση που κατ\u03adθεσα κινε\u03afται δυτικ\u03ccτερα, δι\u03aeκει σχεδ\u03ccν παρ\u03acλληλα με την υφιστ\u03acμενη Ε.Ο. Ιωανν\u03afνων – Καλαμπ\u03acκας, \u03adχει μ\u03aeκος 28 χλμ περ\u03afπου, \u03adναντι 55 χλμ της προτειν\u03ccμενης απ\u03cc τον παραχωρησιο\u03cdχο, εν\u03ce η απ\u03ccσταση προς Γρεβεν\u03ac\/Κοζ\u03acνη αυξ\u03acνεται μ\u03ccνο κατ\u03ac 7 χλμ. \n<\/p>\n

\n\tΕπιπλ\u03adον, η πρ\u03ccτασ\u03ae μας \u03adχει το μεγ\u03acλο πλεον\u03adκτημα \u03ccτι παρακ\u03acμπτει τη ζ\u03ceνη του βι\u03ccτοπου της αρκο\u03cdδας, οπ\u03ccτε εξασφαλ\u03afζεται \u03ccτι δεν θα υπ\u03acρξουν θ\u03adματα ν\u03adων προσφυγ\u03ceν.\n<\/p>\n

\n\tΑυτ\u03ae η χ\u03acραξη διασφαλ\u03afζει τα συμφ\u03adροντα \u03ccχι μ\u03ccνο των Ηπειρωτ\u03ceν, των κατο\u03afκων της βορειο-δυτικ\u03aeς Ελλ\u03acδας και της Θεσσαλ\u03afας, καθ\u03ceς, συνοψ\u03afζοντας:\n<\/p>\n

\n\t-Συντομε\u03cdει τη διαδρομ\u03ae Καλαμπ\u03acκα – Ιω\u03acννινα κατ\u03ac 28 χλμ. \n<\/p>\n

\n\t-Συντομε\u03cdει την απ\u03ccσταση μεταξ\u03cd των στρατηγικ\u03aeς σημασ\u03afας λιμ\u03adνων Ηγουμεν\u03afτσας και Β\u03ccλου.\n<\/p>\n

\n\t-Θα διευκ\u03ccλυνε τα μ\u03adγιστα \u03ccσους κινο\u03cdνται απ\u03cc την \u0389πειρο, την Κ\u03adρκυρα, την Αλβαν\u03afα, τον δι\u03acδρομο της Αδριατικ\u03aeς, προς Θεσσαλ\u03afα\/Στερε\u03ac Ελλ\u03acδα\/Αττικ\u03ae (και αντ\u03afστροφα), δι\u03ccτι συντομε\u03cdει σημαντικ\u03ac τη διαδρομ\u03ae.\n<\/p>\n

\n\t-Δεν επηρε\u03acζει την κ\u03afνηση απ\u03cc Δυτ. Μακεδον\u03afα προς Θεσσαλ\u03afα\/Αττικ\u03ae (και αντ\u03afστροφα), καθ\u03ceς η α\u03cdξηση του μ\u03aeκους αυτ\u03aeς της διαδρομ\u03aeς ε\u03afναι αμελητ\u03adα (7 χλμ).\n<\/p>\n

\n\t-Δεν \u03adχει ουσιαστικ\u03adς περιβαλλοντικ\u03adς επιπτ\u03ceσεις, καθ\u03ceς παρακ\u03acμπτει ευα\u03afσθητες οικολογικ\u03ac περιοχ\u03adς.\n<\/p>\n

\n\t-Το εκτιμ\u03ceμενο κ\u03ccστος της δεν ξεπερν\u03acει το αντ\u03afστοιχο της επιλεγε\u03afσας απ\u03cc το Υπουργε\u03afο λ\u03cdσης.\n<\/p>\n

\n\tΠαρ\u03acλληλα επιτυγχ\u03acνονται πλ\u03aeρης, σχεδ\u03ccν, αξιοπο\u03afηση των απαλλοτρι\u03ceσεων που \u03adχουν συντελεστε\u03af για τον Ε65».\n<\/p>\n

\n\t«\u038cφειλε, η προηγο\u03cdμενη ηγεσ\u03afα του Υπ. Υποδομ\u03ceν, να \u03adχει λ\u03acβει σαφ\u03ae θ\u03adση για τη χ\u03acραξη του τμ\u03aeματος Τρ\u03afκαλα – Καλαμπ\u03acκα – Εγνατ\u03afα οδ\u03ccς. Δεν το \u03adπραξε και θα ε\u03afναι υπ\u03ccλογη \u03adναντι των χρηστ\u03ceν του αυτοκινητοδρ\u03ccμου.\n<\/p>\n

\n\tΓια τη σημεριν\u03ae ηγεσ\u03afα του Υπ. Υποδομ\u03ceν \u03aeταν τελειωμ\u03adνη η υπ\u03ccθεση της χ\u03acραξης \u03ccταν αν\u03adλαβε τα καθ\u03aeκοντ\u03ac της. Επαναλαμβ\u03acνω \u03ccτι θεωρ\u03ce πολ\u03cd σημαντικ\u03cc το γεγον\u03ccς \u03ccτι η σημεριν\u03ae Κυβ\u03adρνηση π\u03adτυχε να εξασφαλ\u03afσει τη χρηματοδ\u03ccτηση του \u03adργου απ\u03cc το Ταμε\u03afο Αν\u03acκαμψης. Αν\u03adφερα, ως υποσημε\u03afωση, την εξ\u03adλιξη της χ\u03acραξης του \u03adργου, \u03ccπως \u03ccφειλα απ\u03adναντι στους Ηπειρ\u03ceτες και τους Θεσσαλο\u03cdς, τους οπο\u03afους αφορ\u03ac πρωτ\u03afστως το υπ\u03cc συζ\u03aeτηση \u03adργο, και απ\u03adναντι στον εαυτ\u03cc μου».\n<\/p>\n

\n\t \n<\/p>\n

\n\tΞεκιν\u03acει η φ\u03acση κατασκευ\u03aeς  του β\u03ccρειου τμ\u03aeματος<\/strong>\n<\/p>\n

\n\t«Σ\u03aeμερα, μετ\u03ac απ\u03cc 10 χρ\u03ccνια αβεβαι\u03ccτητας, το \u03adργο κατασκευ\u03aeς του β\u03ccρειου οδικο\u03cd \u03acξονα του Ε-65, μπα\u03afνει επιτ\u03adλους σε τροχι\u03ac  ολοκλ\u03aeρωσης. \u0388να \u03adργο που π\u03adρασε απ\u03cc “χ\u03afλια κ\u03cdματα” πλ\u03adον εισ\u03adρχεται στην φ\u03acση της κατασκευ\u03aeς του» τ\u03ccνισε ο υπουργ\u03ccς Υποδομ\u03ceν  και Μεταφορ\u03ceν, Κ\u03ceστας Καραμανλ\u03aeς, κατ\u03ac τη συζ\u03aeτηση και ψ\u03aeφιση της τροποπο\u03afησης των σχετικ\u03ceν συμβ\u03acσεων στην Επιτροπ\u03ae Παραγωγ\u03aeς και Εμπορ\u03afου.\n<\/p>\n

\n\tΟ υπουργ\u03ccς Υποδομ\u03ceν και Μεταφορ\u03ceν αν\u03adφερε \u03ccτι μετ\u03ac απ\u03cc δ\u03cdο χρ\u03ccνια συστηματικ\u03aeς δουλει\u03acς, με αλλεπ\u03acλληλες επαφ\u03adς και διαπραγματε\u03cdσεις με την ΕΕ, καταφ\u03adραμε να π\u03acρουμε το πολυπ\u03ccθητο «πρ\u03acσινο» φως για το \u03adργο αυτ\u03cc, \u03adτσι \u03ceστε να ε\u03afναι συμβατ\u03cc με τους καν\u03ccνες του ευρωπα\u03caκο\u03cd Δικα\u03afου. Και προχωρ\u03acμε \u03acμεσα \u03ccλες τις απαρα\u03afτητες εν\u03adργειες για να χρηματοδοτηθε\u03af εξ ολοκλ\u03aeρου απ\u03cc το Ταμε\u03afο Αν\u03acκαμψης και με μηδενικο\u03cdς εθνικο\u03cdς π\u03ccρους, τ\u03ccνισε.\n<\/p>\n

\n\tΟ β\u03ccρειος οδικ\u03ccς \u03acξονας του Ε-65, που μετ\u03ac την κ\u03cdρωση της σ\u03cdμβασης απ\u03cc την Ολομ\u03adλεια επιτ\u03adλους ξεκιν\u03acει, θα ε\u03afναι απ\u03cc τα Τρ\u03afκαλα μ\u03adχρι την Εγνατ\u03afα, με μ\u03aeκος 70,5 χλμ. Θα ε\u03afναι \u03adνας υπερσ\u03cdγχρονος αυτοκινητ\u03ccδρομος με διατομ\u03ae δ\u03cdο συν δ\u03cdο λωρ\u03afδες και ΛΕΑ. Η δι\u03acρκεια κατασκευ\u03aeς του εκτιμ\u03acται στα τρ\u03afα χρ\u03ccνια και ε\u03afναι προ\u03cbπολογισμο\u03cd 442 εκατ. ευρ\u03ce, εν\u03ce \u03adχουν προ\u03cbπολογιστε\u03af και 38 εκατ. ευρ\u03ce επιπλ\u03adον για τις απαλλοτρι\u03ceσεις και τις αρχαιολογικ\u03adς εργασ\u03afες που μπορε\u03af να προκ\u03cdψουν. Μ\u03acλιστα, ο υπουργ\u03ccς  αν\u03adφερε \u03ccτι \u03aeδη βρισκ\u03ccμαστε στο 55% των απαλλοτρι\u03ceσεων και χρησιμοποιο\u03cdμε, \u03ccπως και σε \u03acλλα \u03adργα εθνικ\u03aeς σημασ\u03afας, την διαδικασ\u03afα του 7Α για να «τρ\u03adξει» αυτ\u03ae η διαδικασ\u03afα πολ\u03cd πιο γρ\u03aeγορα, καθ\u03ceς αυτ\u03ae ε\u03afναι μια αιτ\u03afα που καθυστερε\u03af π\u03acντα τα \u03adργα.\n<\/p>\n

\n\tΟ Κ. Καραμανλ\u03aeς υπογρ\u03acμμισε \u03ccτι αυτ\u03ccς ο δρ\u03ccμος σημα\u03afνει γρ\u03aeγορες, ασφαλε\u03afς και φιλικ\u03adς στο περιβ\u03acλλον μετακιν\u03aeσεις απ\u03cc την Αθ\u03aeνα στην Μακεδον\u03afα και το αντ\u03afστροφο \u03ae καλ\u03cdτερες συνδ\u03adσεις με την Ιταλ\u03afα μ\u03adσω του λιμανιο\u03cd της Ηγουμεν\u03afτσας, τα Δυτικ\u03ac Βαλκ\u03acνια και μ\u03adσω αυτ\u03ceν στην Κεντρικ\u03ae και Β\u03ccρεια Ευρ\u03ceπη.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Το θ\u03adμα της χ\u03acραξης του Ε65 και της εγγ\u03cdτητας στην \u0389πειρο \u03adθεσε ο Στα\u03cdρος Καλογι\u03acννης στην αρμ\u03ccδια Επιτροπ\u03ae της Βουλ\u03aeς, \u03ccπου συζητ\u03aeθηκε το σχ\u03adδιο ν\u03ccμου του Υπουργε\u03afου Υποδομ\u03ceν για τη Σ\u03cdμβαση του β\u03ccρειου τμ\u03aeματος του αυτοκινητ\u03ccδρομου Κεντρικ\u03aeς Ελλ\u03acδος (Ε65). «Θ\u03adλω, ξεκιν\u03ceντας, να δ\u03ceσω συγχαρητ\u03aeρια στον Πρωθυπουργ\u03cc κ. Μητσοτ\u03acκη και στον Υπουργ\u03cc κ. Καραμανλ\u03ae, δι\u03ccτι με…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[180,336,79],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65167,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65165\/revisions\/65167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/65166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}