\n\tΕλαφρ\u03ceς βελτιωμ\u03adνοι ε\u03afναι αρκετο\u03af δε\u03afκτες που σχετ\u03afζονται με τις αιτ\u03afες πρ\u03ccκλησης των τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων το 2015 σε σχ\u03adση με το 2014, χωρ\u03afς ωστ\u03ccσο στην Ελλ\u03acδα να \u03adχουμε φτ\u03acσει σε σημε\u03afο να μιλ\u03aeσουμε για μεταστροφ\u03ae της κατ\u03acστασης σε σχ\u03adση με \u03cc,τι συμβα\u03afνει εδ\u03ce και δεκαετ\u03afες, \u03ccπου θυσι\u03acζονται χιλι\u03acδες \u03acτομα στην \u03acσφαλτο σε ετ\u03aeσια β\u03acση.
\n\tΤα αναλυτικ\u03ac στατιστικ\u03ac στοιχε\u03afα \u03ccπως αυτ\u03ac επεξεργ\u03acστηκαν και παρουσι\u03acστηκαν απ\u03cc τη Μ\u03ccνιμη Επιτροπ\u03ae Οδικ\u03aeς Ασφ\u03acλειας, επιβεβαι\u03ceνουν \u03ccτι ο δρ\u03ccμος που \u03adχει να διαν\u03cdσει η ελληνικ\u03ae κοινων\u03afα για να μη θυσι\u03acζει \u03acλλους πολ\u03afτες στον Μολ\u03ceχ της ασφ\u03acλτου ε\u03afναι εξαιρετικ\u03ac μακρ\u03cdς και σ\u03afγουρα \u03ccχι στρωμ\u03adνος με ροδοπ\u03adταλα.
\n\tΗ τ\u03acση βελτ\u03afωσης που παρατηρε\u03afται π\u03acντως το 2015 σε σχ\u03adση με το 2014 σε πανελλαδικ\u03ae κλ\u03afμακα ε\u03afναι ακ\u03ccμη πιο εμφαν\u03aeς στους δρ\u03ccμους της Ηπε\u03afρου, \u03ccπως αυτ\u03cc προκ\u03cdπτει απ\u03cc τα στοιχε\u03afα των Τμημ\u03acτων Τροχα\u03afας στην περιφ\u03adρεια.
\n\t\u038cπως αν\u03adφερε ο πρ\u03ccεδρος της Εταιρε\u03afας Πρ\u03ccληψης Τροχα\u03afων Ατυχημ\u03acτων Κ. Κολοκο\u03cdρης, στην \u0389πειρο, η τ\u03acση βελτ\u03afωσης των δεικτ\u03ceν, \u03acρα και της οδηγικ\u03aeς συμπεριφορ\u03acς των πολιτ\u03ceν, ε\u03afναι εμφαν\u03aeς και αποτυπ\u03ceνεται και στους αριθμο\u03cdς, αφο\u03cd σημει\u03ceθηκε με\u03afωση 50% στα θανατηφ\u03ccρα δυστυχ\u03aeματα με\u03afωση 15% στα σοβαρ\u03ac ατυχ\u03aeματα και με\u03afωση 12% στα ελαφρ\u03ac.
\n\t«Αποδ\u03afδεται αυτ\u03ae η βελτ\u03afωση σε πολλο\u03cdς παρ\u03acγοντες και \u03ccχι στην τ\u03cdχη \u03ae \u03ccχι μ\u03ccνο στην τ\u03cdχη, \u03ccμως ο πιο καθοριστικ\u03ccς παρ\u03acγοντας ε\u03afναι η λειτουργ\u03afα αυτοκινητοδρ\u03ccμων. Ο \u03adλληνας οδηγ\u03ccς συνηθ\u03afζει την οδ\u03aeγηση στους δρ\u03ccμους αυτο\u03cdς και φα\u03afνεται να ελαττ\u03ceνει τις επικ\u03afνδυνες παραβ\u03acσεις του ΚΟΚ που ευθ\u03cdνονται για την πρ\u03ccκληση των τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων», τ\u03ccνισε αρχικ\u03ac ο κ. Κολοκο\u03cdρης.\n<\/p>\n
\n\tΕπιμ\u03adρους στοιχε\u03afα
\n\tΟ κ. Κολοκο\u03cdρης παρουσ\u03afασε αναλυτικ\u03ac στοιχε\u03afα σε μερικ\u03adς βασικ\u03adς κατηγορ\u03afες που αναφ\u03adρονται στην πρ\u03ccκληση των ατυχημ\u03acτων και στις συν\u03adπει\u03adς τους.
\n\tΣτα θανατηφ\u03ccρα τροχα\u03afα το 2015 αν\u03ac ε\u03afδος οχ\u03aeματος, την πρωτοκαθεδρ\u03afα \u03adχουν φυσικ\u03ac τα Ι.Χ, και ακολουθο\u03cdν τα δ\u03afκυκλα και τα φορτηγ\u03ac κ\u03acτω των 3,5 τ\u03ccνων.
\n\tΤα 3\/5 των θυμ\u03acτων ε\u03afναι οδηγο\u03af, το 1\/5 ε\u03afναι συνεπιβ\u03acτες και το \u03acλλο 1\/5 ε\u03afναι πεζο\u03af.
\n\t«Τα περισσ\u03ccτερα τροχα\u03afα \u03adχουν πρωταγωνιστ\u03adς οδηγο\u03cdς που ε\u03afναι μ\u03ccνοι τους στο αυτοκ\u03afνητο. Τ\u03ccτε, αισθ\u03acνονται \u03ccτι μπορο\u03cdν να τρ\u03adξουν περισσ\u03ccτερο, δε σκ\u03adφτονται τον εαυτ\u03cc τους, αλλ\u03ac δεν \u03adχουν κ\u03acποιον μ\u03adσα στο αυτοκ\u03afνητο, για να λειτουργ\u03aeσει με περισσ\u03ccτερη αυτοσυγκρ\u03acτηση», τ\u03ccνισε.
\n\tΑναφορικ\u03ac με τις \u03ceρες εκδ\u03aeλωσης των τροχα\u03afων, στην πρ\u03ceτη θ\u03adση βρ\u03afσκονται οι \u03ceρες απ\u03cc τις 17.00 \u03adως τις 21.00 και ακολουθε\u03af το δ\u03afωρο 15.00-17.00. «Ε\u03afναι οι \u03ceρες της εμφ\u03acνισης κ\u03ccπωσης των οδηγ\u03ceν που επιστρ\u03adφουν απ\u03cc τις δουλει\u03adς τους, σε συνδυασμ\u03cc πολλ\u03adς φορ\u03adς με την καταν\u03acλωση φαγητο\u03cd \u03ae και ποτο\u03cd».
\n\tΣτα α\u03afτια τ\u03adλος των ατυχημ\u03acτων, στην πρ\u03ceτη θ\u03adση βρ\u03afσκεται η ευθ\u03cdνη των οδηγ\u03ceν, και ακολουθο\u03cdν η κ\u03afνηση στο αντ\u03afθετο ρε\u03cdμα, η απ\u03ccσπαση της προσοχ\u03aeς, η υπ\u03adρβαση του ορ\u03afου ταχ\u03cdτητας, εν\u03ce \u03adνα μεγ\u03acλο ποσοστ\u03cc τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων που πλησι\u03acζει το 40% παρουσι\u03acζει αδιευκρ\u03afνιστα α\u03afτια.\n<\/p>\n
\n\tΝα μειωθε\u03af το \u03ccριο
\n\tταχ\u03cdτητας των 50 χλμ.
\n\tΤα περισσ\u03ccτερα τροχα\u03afα ατυχ\u03aeματα συμβα\u03afνουν σε κατοικημ\u03adνες περιοχ\u03adς με ταχ\u03cdτητες κ\u03acτω απ\u03cc 45 χλμ την \u03ceρα. Ο κ. Κολοκο\u03cdρης τ\u03ccνισε, \u03ccτι το αν\u03ceτατο \u03ccριο ταχ\u03cdτητας εντ\u03ccς π\u03ccλης, που ε\u03afναι τα 50χλμ στην Ελλ\u03acδα θα πρ\u03adπει να μειωθε\u03af και να ακολουθ\u03aeσουμε τα αντ\u03afστοιχα ευρωπα\u03caκ\u03ac πρ\u03ccτυπα που \u03adχουν μει\u03ceσει το \u03ccριο στα 30 χλμ. «Η ταχ\u03cdτητα αντ\u03afληψης και αντ\u03afδρασης σε κ\u03acποιον που κινε\u03afται με 50 χλμ και κληθε\u03af να αντιδρ\u03acσει σε μ\u03afα ξαφνικ\u03ae κατ\u03acσταση ε\u03afναι 1,5 – 2 δευτερ\u03ccλεπτα, που σημα\u03afνει, \u03ccτι \u03adχει \u03aeδη διαν\u03cdσει περ\u03afπου 20 μ\u03adτρα χωρ\u03afς να φρεν\u03acρει».\n<\/p>\n
\n\tΤου ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ελαφρ\u03ceς βελτιωμ\u03adνοι ε\u03afναι αρκετο\u03af δε\u03afκτες που σχετ\u03afζονται με τις αιτ\u03afες πρ\u03ccκλησης των τροχα\u03afων ατυχημ\u03acτων το 2015 σε σχ\u03adση με το 2014, χωρ\u03afς ωστ\u03ccσο στην Ελλ\u03acδα να \u03adχουμε φτ\u03acσει σε σημε\u03afο να μιλ\u03aeσουμε για μεταστροφ\u03ae της κατ\u03acστασης σε σχ\u03adση με \u03cc,τι συμβα\u03afνει εδ\u03ce και δεκαετ\u03afες, \u03ccπου θυσι\u03acζονται χιλι\u03acδες \u03acτομα στην \u03acσφαλτο σε ετ\u03aeσια β\u03acση. Τα αναλυτικ\u03ac…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9093"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9093"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9095,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9093\/revisions\/9095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ele.gr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
