Μία ακόμη δυσάρεστη έκπληξη περίμενε το δήμο Ιωαννιτών, πριν από λίγες ημέρες σε επαφή που έγινε με τη διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας αναφορικά με την εκτέλεση των έργων αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου.
Η ΥΠΑ με την κάλυψη ή την ανοχή της πολιτικής ηγεσίας έθεσε εκτός της λίστας των τεσσάρων αεροδρομίων της χώρας, που επρόκειτο να ενταχθούν στο πρόγραμμα Horizon 2020, για την τοποθέτηση συστήματος G – BASS, ενός σύγχρονου ραδιοβοηθήματος προσέγγισης των αεροσκαφών, αντίθετα με ό,τι είχε αρχικά ανακοινωθεί και είχαν δοθεί και οι σχετικές ανακοινώσεις. Η εξέλιξη αυτή όπως ήταν φυσικό «πάγωσε» τα όποια χαμόγελα υπήρχαν για την υλοποίηση του έργου αναβάθμισης του αεροδρομίου, αφού ακόμη και εάν αυτά ολοκληρωθούν, σε περίπτωση που δεν υπάρξει τοποθέτηση σύγχρονων ραδιοβοηθημάτων, το αεροδρόμιο δεν θα είναι λειτουργικό.
Η ΥΠΑ και η πολιτική ηγεσία του υπ. Μεταφορών παρά τα έγγραφα και τις προφορικές οχλήσεις του δήμου Ιωαννιτών, δεν έχει δώσει καμία επαρκή εξήγηση για τους λόγους της εξαίρεσης του αεροδρομίου Ιωαννίνων από τη λίστα των τεσσάρων αεροδρομίων κάτι που προκάλεσε την κινητοποίηση της δημοτικής αρχής, η οποία προχώρησε στη σύγκληση μίας συνεδρίασης με τους τοπικούς φορείς, προκειμένου να γίνει αναλυτική ενημέρωση αφενός και να δημιουργηθεί αφετέρου ένα κοινό μέτωπο για τη συνέχεια.
Στη συνάντηση έδωσαν το «παρών» οι βουλευτές Γ. Στέφος και Μερ. Τζούφη, ο περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης, οι δήμαρχοι Μιχ. Πλιάκος, Κ. Τζαφέας, Κ. Καψάλης, Β. Σπύρου, Ανδ. Παπασπύρου, ο αντιδήμαρχος Δωδώνης Γ. Θεοχάρης, η Ένωση Ξενοδόχων του νομού, ο μητροπολίτης Ιωαννίνων Μάξιμος, ο πρόεδρος του ΤΕΕ Χρ. Παπαβρανούσης, του Εμπορικού Επιμελητηρίου Γ. Μήτσης, η πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Κων/να Παπαϊωάννου και ο αντιπρόεδρος του ΓΕΩΤΕΕ, Θωμάς Μπασογιάννης.
Διαπιστώθηκε ομοθυμία στην προσπάθεια διεκδίκησης του δίκαιου αιτήματος, πλην όμως οι βουλευτές διαφώνησαν με την απόφαση των υπολοίπων, να αποσταλεί σχετική επιστολή με αποδέκτη τον πρωθυπουργό και κοινοποίηση στον αρμόδιο υπουργό, ζητώντας ώστε αποδέκτης να είναι ο υπουργός Μεταφορών και το έγγραφο να κοινοποιηθεί στο γραφείο του πρωθυπουργού.
Όλοι οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη, διατύπωσαν την κοινή θέση, πως «είναι κομβικής σημασίας η αναβάθμιση του αεροδρομίου Ιωαννίνων, ώστε να καταστεί ένα σύγχρονο και με πτητική αξιοπιστία αεροδρόμιο, ικανό να υποδέχεται πτήσεις και από το εξωτερικό και το οποίο θα εξυπηρετεί συνολικά τις αναπτυξιακές ανάγκες της περιοχής μας και κυρίως τη στρατηγική ανάπτυξης του τουρισμού».
Όλοι επίσης διατύπωσαν την κοινή θέση πως «υπερβαίνει κάθε λογική η σκέψη ότι το Ελληνικό Δημόσιο δαπανά περίπου 22 εκατ. ευρώ για ένα αεροδρόμιο που θα απαξιωθεί με την ολοκλήρωση της Ιόνιας οδού, εάν δεν εξασφαλιστεί η πτητική του αξιοπιστία με την τοποθέτηση του κατάλληλου συστήματος προσέγγισης, ώστε να εξυπηρετεί την τουριστική στρατηγική στην οποία επενδύει δυναμικά και συντονισμένα η περιοχή μας».
Σύμφωνα με τις αποφάσεις που ελήφθησαν στη σύσκεψη
– οι φορείς της περιοχής θα ζητήσουν απάντηση στο γιατί εξαιρέθηκε το αεροδρόμιο Ιωαννίνων από την ομάδα των τεσσάρων αεροδρομίων του Horizon απαιτώντας να επανέλθει.
– θα ζητήσουν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, για την εκπόνηση μελετών και την τοποθέτηση συστήματος προσέγγισης αεροσκαφών στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων.
– θα απευθυνθούν με ανοιχτή επιστολή στον πρωθυπουργό ζητώντας τη δική του παρέμβαση για το αεροδρόμιο.
Κοινή διεκδίκηση
Ο Θ. Μπέγκας μετά το τέλος της σύσκεψης μετέφερε την έκπληξη του δήμου για την στάση της ΥΠΑ και την εξαίρεση του αεροδρομίου των Ιωαννίνων, ενώ πρόσθεσε ότι αυτό που προέχει είναι η κοινή διεκδίκηση και να τεθεί ένα σαφές χρονοδιάγραμμα από την ΥΠΑ και το υπουργείο για την έναρξη των διαδικασιών τοποθέτησης του σύγχρονου ραδιοβηθήματος.
Μάλιστα ενδεικτικό του συνεχιζόμενου εμπαιγμού και από τη νέα ηγεσία της ΥΠΑ είναι το ότι αν και δεσμεύθηκε ο κ. Λιντζεράκος να αποστείλει μέχρι τις 24 Μαρτίου επιστολή προς όλους τους συμμετέχοντες στη σύσκεψη, όπου θα καταγράφονται εγγράφως όλες οι ενέργειες και ο σχεδιασμός της ΥΠΑ που αφορούν στην εξασφάλιση της πτητικής αξιοπιστίας του αεροδρομίου Ιωαννίνων, η επιστολή δεν εστάλη ποτέ.
Την ανάγκη να περάσουν οι τοπικοί φορείς και η ΥΠΑ από το επίπεδο των διαπιστώσεων σε αυτό της δράσης, επισήμανε ο αντιδήμαρχος Ν. Γκόλας.
Ο περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης αναφέρθηκε στη διαχρονικά αρνητική στάση της ΥΠΑ απέναντι στην προσπάθεια αναβάθμισης του αεροδρομίου.
«Το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων πρέπει να εκσυγχρονιστεί και να γίνει διεθνές. Αν ολοκληρωθεί η Ιόνια οδός και το αεροδρόμιο έχει μείνει όπως είναι, θα έχει την τύχη που είχε το δρομολόγιο Ιωάννινα – Θεσσαλονίκη. Πιστεύω, ότι στο βάθος κρύβονται τα συμφέροντα των εταιρειών που επιλέγουν να διανυκτερεύουν σε άλλα αεροδρόμια. Χρέος μας είναι να κάνουμε την κεντρική πολιτική ηγεσία να αντιληφθεί, τους λόγους για τους οποίους το αεροδρόμιο Ιωαννίνων σαμποτάρεται διαχρονικά», τόνισε ο περιφερειάρχης.
Τέλος, ο δήμαρχος Ζίτσας Μιχ. Πλιάκος υποστήριξε, ότι το ζήτημα είναι βαθύτατα πολιτικό και υπάρχει άμεση αναγκαιότητα η τοποθέτηση σύγχρονων ραδιοβοηθημάτων, να ολοκληρωθεί το ερχόμενο φθινόπωρο.
«Αν περάσει και αυτό το διάστημα και ολοκληρωθεί και η Ιόνια οδός, το αεροδρόμιο θα γίνει πάρκινγκ αυτοκινήτων», τόνισε.
ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ
