Έχοντας πλέον στα χέρια τους και την πολιτική απόφαση για την οριστικοποίηση έναρξης λειτουργίας των φορητών δεξαμενών τροφοδοσίας καυσίμων στο αεροδρόμιο, οι τοπικοί φορείς κινητοποιούνται στο επίπεδο της προσέλκυσης ακόμη περισσότερων αεροσκαφών, επομένως περισσότερων επισκεπτών. Η σύσκεψη εργασίας της Δευτέρας στην Αθήνα, στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τον Γ.Γ. Μεταφορών κ. Βούρδα επιβεβαίωσε και οριστικοποίησε τις θετικές εξελίξεις για τα καύσιμα στο αεροδρόμιο, που θα είναι στη διάθεση των αεροπορικών εταιρειών από το Φεβρουάριο του 2018. Το επόμενο βήμα για τους τοπικούς φορείς, το Δήμο Ιωαννιτών, την Περιφέρεια Ηπείρου, την Ένωση Ξενοδόχων και άλλους αναφέρεται στην αξιοποίηση και αυτής της δυνατότητας του αεροδρομίου που με την σταδιακή ολοκλήρωση των εργασιών αναβάθμισης αποκτά νέες προοπτικές για το μέλλον. Έτσι, όπως ανέφερε ο αντιδήμαρχος Ν. Γκόλας έχει ήδη ξεκινήσει μία διαδικασία ενημέρωσης των τουριστικών πρακτόρων που έχουν εκδηλώσει ένα θεωρητικό ενδιαφέρον για πτήσεις τσάρτερ προς τα Γιάννενα, για τις νέες εξελίξεις και προγραμματίζονται συναντήσεις επ’ αυτού. Παράλληλα όμως έχουν ήδη προγραμματιστεί συμμετοχές σε δύο σημαντικές εκθέσεις στην Κύπρο και τη Γερμανία όπου ο βασικός στόχος είναι να προκύψουν νέοι «ενδιαφερόμενοι» μέσω αεροπορικών εταιρειών και τουριστικών πρακτορείων για πτήσεις όχι μόνο τουριστικού περιεχομένου, αλλά και απευθείας συνδέσεων. «Στόχος μας ειδικά στις επαφές με τους Κύπριους τον επόμενο μήνα είναι να πείσουμε ότι υπάρχουν οι δυνατότητες του αεροδρομίου και ο αριθμός των επιβατών από Κύπρο προς Ιωάννινα και το αντίστροφο, ώστε να φτάσουμε σε μία απευθείας αεροπορική σύνδεση», σημείωσε ο κ. Γκόλας. Τα οφέλη Από την σύσκεψη της Δευτέρας εκείνο που προέκυψε ήταν η διαβεβαίωση ότι το αργότερο μέχρι τον Φεβρουάριο του 2018 θα είναι σε λειτουργία οι φορητές δεξαμενές, με δύο εταιρείες (EΚΟ και Air BP) να έχουν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους ήδη. Η δεύτερη εταιρεία μάλιστα έχει προχωρήσει αρκετά τη σχετική διαδικασία με επιτόπια επίσκεψη, αποτύπωση του χώρου και έχοντας ενημερώσει σχετικά την ΥΠΑ για το χώρο που θα χρησιμοποιήσει για την φορητή δεξαμενή συνολικής χωρητικότητας 30 κυβικών. Το ζήτημα των μόνιμων εγκαταστάσεων που μπορούν να επαναλειτουργήσουν δεν είναι μείζον, σύμφωνα με τον κ. Γκόλα, καθώς υπάρχουν αεροδρόμια στη χώρα με πολύ μεγαλύτερη κίνηση από τα Ιωάννινα (π.χ. Σαντορίνη) που λειτουργούν εδώ και χρόνια με φορητές δεξαμενές. Καταλήγοντας ο κ. Γκόλας έκανε μία πολιτική εκτίμηση για τους λόγους που οδήγησαν τελικά στις παραπάνω θετικές εξελίξεις σημειώνοντας πως ήταν στρατηγικής σημασίας η πολιτική επιλογή της δημοτικής αρχής να συνεργαστεί με το σύνολο των φορέων προκειμένου να πείσει για τις προοπτικές του αεροδρομίου. «Θεωρώ, ότι δεν είχαμε γίνει πειστικοί τα προηγούμενα χρόνια και καταφέραμε να δείξουμε την αναγκαιότητα που υπάρχει για ένα άρτιο αεροδρόμιο σε έναν προορισμό όπως τα Ιωάννινα που κατά την άποψή μας είναι πανευρωπαϊκού χαρακτήρα».

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ