Υποδειγματικό ως προς τον σχεδιασμό και την υλοποίηση, καθώς επίσης και την ποιότητα κατασκευής κρίνεται το έργο της Μονάδας Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ) της Περιφέρειας Ηπείρου στο Ελευθεροχώρι του Δήμου Δωδώνης.
Αυτό βέβαια έχει επισημανθεί από την αρχή του σχεδιασμού και ειδικότερα μετά την υπογραφή της σύμβασης.
Το στοίχημα όμως που έχει ήδη κερδηθεί είναι αυτό της υλοποίησης του έργου και εντός του χρονοδιαγράμματος των 18 μηνών αλλά και με ρυθμούς που εκφεύγουν της συνήθους ελληνικής πραγματικότητας.
Η επιβεβαίωση αυτής της υποδειγματικής συνεργασίας μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα σε ένα από τα μεγαλύτερα συγχρηματοδοτούμενα έργα που υλοποιούνται αυτή την περίοδο στη χώρα ήρθε χθες και δια στόματος του υφυπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Πιτσιόρλα, που επισκέφθηκε το εργοστάσιο και ενημερώθηκε για την πορεία εξέλιξης των εργασιών.
Όπως ενημερώθηκε από τους υπευθύνους της εταιρείας ΤΕΡΝΑ που είναι ο ιδιώτης που συμπράττει με την Περιφέρεια Ηπείρου για τη Μονάδα, οι εργασίες βρίσκονται εντός χρονοδιαγράμματος και εκτός απροόπτου στις 21 Σεπτεμβρίου θα ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία.
Επισήμως, εφόσον όλα εξελιχθούν ομαλά, στις 21 Ιανουαρίου του 2019 θα ξεκινήσει και η εμπορική λειτουργία.
Ο κ. Πιτσιόρλας χαρακτήρισε το έργο «πρότυπο» για όλη την Ελλάδα χαρακτηρίζοντας ιδιαίτερα ενθαρρυντική τη διαδικασία που ακολουθήθηκε μέχρι σήμερα, απονέμοντας τα εύσημα και στο κράτος και στην αυτοδιοίκηση και στους ιδιώτες. «Είναι ένα παράδειγμα που εξηγείται από την συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων ακόμα από το ότι δεν υπήρξαν διαφωνίες και υπονομεύσεις. Είναι ένα μήνυμα ότι ως χώρα μπορούμε να κάνουμε μεγάλα πράγματα και ότι μπαίνουμε σε μία νέα περίοδο, διαθέτοντας τεχνογνωσία, εξειδικευμένες τεχνικές εταιρείες και ανθρώπινο δυναμικό που πρωτοπορεί στην Ευρώπη», σημείωσε ο υφυπουργός, για να προσθέσει ότι η μορφή των έργων ΣΔΙΤ είναι ένα εξαιρετικά χρήσιμο εργαλείο που αποδίδει μέγιστα οφέλη στην κοινωνία.
«Έχουμε πλεονεκτήματα στη συνέπεια στους χρόνους, τους προϋπολογισμούς, την ποιότητα και τη συντήρηση των έργων, αλλά και στο ότι οι δαπάνες αυτές δεν προσμετρώνται στο δημόσιο χρέος ούτε στο δημόσιο έλλειμμα».
Το έργο ΣΔΙΤ «Επεξεργασίας Αστικών Στερεών Αποβλήτων Περιφέρειας Ηπείρου» αξιολογήθηκε και κρίθηκε από τη EUROSTAT ως OFF Balance της γενικής κυβέρνησης, γεγονός που οφείλεται στη σωστή κατανομή κινδύνων των συμβάσεων και στην ουσιαστική μεταφορά ρίσκου στον ιδιωτικό τομέα, με αποτέλεσμα η χρηματοδοτική συμβολή του δημοσίου να μην προσμετράται στο χρέος και το έλλειμμα της χώρας.
Ο Αλ. Καχριμάνης επισήμανε πως πρόκειται για το καλύτερο αντίστοιχο έργο διαχείρισης των απορριμμάτων που γίνεται αυτή τη στιγμή σε ολόκληρη την Ευρώπη.
«Η Περιφέρεια Ηπείρου από την 1η Ιανουαρίου 2019 θα είναι η μόνη στη χώρα που δεν θα αντιμετωπίζει κανέναν κίνδυνο επιβολής προστίμου για την ανακύκλωση. Η συνεργασία με τους ΟΤΑ ήταν αυτή που μας οδήγησε στην ορθολογική διαχείριση με τους ΧΥΤΑ, στην αποκατάσταση όλων των ΧΑΔΑ και σήμερα στην Μονάδα ΑΣΑ που αλλάζει τη σελίδα στη διαχείριση του περιβάλλοντος στην Ήπειρο», τόνισε ο Περιφερειάρχης. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο πρόεδρος της ΠΕΔ Ηπείρου Γ. Λώλος που χαρακτήρισε στρατηγικό στόχο τη λειτουργία της Μονάδας, για την Περιφέρεια της Ηπείρου.
Συμφωνούν στο έργο,
διαφωνούν στο κόστος
Το σημείο που και οι φορείς της αυτοδιοίκησης, Περιφέρεια και Δήμοι συμφωνούν είναι αυτό της επίτευξης ενός σημαντικού στόχου που μπορεί να αλλάξει τις προοπτικές διαχείρισης των περιβαλλοντικών ζητημάτων της Ηπείρου σε βάθος χρόνου.
Η διαφωνία με τον α’ βαθμό της αυτοδιοίκησης προκύπτει με το προβλεπόμενο κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθούν οι Δήμοι με τη λειτουργία του εργοστασίου, σε σχέση με το σημερινό κόστος μεταφοράς των απορριμμάτων στους ΧΥΤΑ.
Η διαφωνία είχε εκφραστεί και στο πρόσφατο παρελθόν, όμως εξακολουθεί να υφίσταται, αφού διαφορετικές είναι οι προσεγγίσεις της Περιφέρειας που επικαλείται τη μελέτη κόστους – οφέλους, που έχει αναρτηθεί στην «Διαύγεια» καιδιαφορετικές των Δήμων της Ηπείρου και των ΦΟΔΣΑ.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Καχριμάνης επικαλέστηκε εκ νέου τη μελέτη, τονίζοντας ότι έχει επιτευχθεί μία χαμηλή τιμή των 39 ευρώ ανά τόνο απορριμμάτων που φτάνει στη Μονάδα, στο οποίο προστίθεται ένα κόστος 15-20 ευρώ ανά τόνο για τη μεταφορά.
Ο Δήμαρχος Νικ. Σκουφά Ευστ. Γιαννούλης που είχε αναλάβει και την ευθύνη στη συγκρότηση και διοίκηση του Περιφερειακού Φορέα Διαχείρισης Απορριμμάτων τόνισε πως υπάρχει ένα επιπλέον κόστος που δεν υπολογίζεται στη μελέτη και είναι το τέλος ταφής των υπολειμμάτων στους ΧΥΤΑ.
Έτσι, το κοστολόγιο από 18 ευρώ τον τόνο που είναι σήμερα εκτινάσσεται τουλάχιστον τα 70 ευρώ, με την διαφορά να πρέπει να καλυφθεί προφανώς ως ανταποδοτικό έργο, από τους πολίτες.
Ο κ. Γιαννούλης έθεσε το ζήτημα στον κ. Πιτσιόρλα και σε δηλώσεις του τόνισε ότι οι ΟΤΑ της Ηπείρου θα ζητήσουν εγγράφως την επιδότησή τους προκειμένου να μην επιβαρυνθούν οι ίδιοι, άρα οι δημότες, το σύνολο της νέας επιβάρυνσης. «Δε γίνεται να πληρώνουμε στην Ήπειρο που έχουμε δημιουργήσει υποδομές και διαχειριζόμαστε τα απορρίμματα με τον τρόπο που πρέπει και κανείς άλλος σε περιφέρειες που δεν έχουν προχωρήσει και αδιαφορούν, να μην πληρώνει», σημείωσε ο κ. Γιαννούλης.
Ο περιφερειακός σύμβουλος, επικεφαλής της «Συμμαχίας Ηπειρωτών» Γιώργος Ζάψας, εξέφρασε τον εντυπωσιασμό του για την πρόοδο του έργου, δηλώνοντας ότι «περιμένει από την ΤΕΡΝΑ νέες θετικές εκπλήξεις», ενώ ο πρόεδρος του Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ Γ. Λυκοτραφίτης, υπογράμμισε τα θετικά οφέλη που προκύπτουν από τη σωστή προώθηση και υλοποίηση έργων με ΣΔΙΤ. Παρόντες στην επίσκεψη και στην επιθεώρηση των εργασιών στη Μονάδα ΑΣΑ, ήταν επίσης εκ μέρους της ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ο αντιπρόεδρος του Δ.Σ. κ. Μιχάλης Γουρζής, ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Σταύρος Παργανάς, ο αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Άρτας Βασίλης Ψαθάς, ο περιφερειακός σύμβουλος Μάκης Χατζηεφραιμίδης, οι πρόεδροι των ΦΟΔΣΑ της Ηπείρου Σπύρος Κωνσταντόπουλος, Ευστ. Γιαννούλης και Αντ. Νάστας.
Τεχνικά στοιχεία και οφέλη
Το ύψος της επένδυσης ανέρχεται συνολικά στα 52,6 εκ. ευρώ. Ο βασικός άξονας του σχεδιασμού είναι η διαχείριση Συμβατικών Αποβλήτων με χρήση σύγχρονων τεχνολογιών, απολύτου περιβαλλοντικής προστασίας και με οικονομικά βιώσιμο τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η διαχρονική εφαρμογή του σχεδιασμού.
Το μεγαλύτερο όφελος από την ολοκλήρωση και λειτουργία της Μονάδας ΑΣΑ είναι πως τουλάχιστον για τα επόμενα 25 χρόνια επιλύεται η διαχείριση των απορριμμάτων στην Ήπειρο.
Έτσι, προστατεύεται το περιβάλλον, βελτιώνεται η ποιότητα ζωής και οι συνθήκες υγείας των πολιτών, ενώ προκύπτουν και έμμεσα οφέλη στον τουρισμό, την εκπαίδευση και στην πρωτογενή παραγωγή. Στη φάση της κατασκευής δημιουργούνται τουλάχιστον 200 νέες θέσεις εργασίας, επιπλέον 90 θέσεις κατά τα έτη λειτουργίας του εργοστασίου και μία σειρά πολλών άλλων παράλληλων θέσεων εργασίας.
Η μέγιστη δυναμικότητα του εργοστασίου είναι η υποδοχή 105.000 τόνων ετησίως.
Από αυτά προβλέπεται ποσότητα 35.000 τόνων να καταλήγει ως υπόλειμμα στους ΧΥΤΥ, 25.000 τόνοι παραγωγή κομπόστ, 17.000 τόνοι ανακυκλώσιμα υλικά και 10.800 kWhr το έτος σε πράσινη ενέργεια. Τα έσοδα προκύπτουν από το τέλος εισόδου που είναι 39,54 ευρώ ανά τόνο ενώ προβλέπονται επιπλέον έσοδα από τη διαχείριση μη συμβατικών αποβλήτων, που μπορεί να είναι η διαχείριση αποβλήτων από άλλες περιφέρειες και ενδεχόμενες πλεονάζουσες ποσότητες των 105.000 τόνων.
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ
