Με το βλέμμα στην εκκίνηση των έργων βρίσκεται πλέον η παράκαμψη του Αρχαιολογικού χώρου Νικόπολης, αφού κατακυρώθηκε ο διαγωνισμός.

Ο οριστικός ανάδοχος για το έργο που είναι προϋπολογισμού 15.252.000 ευρώ αναδείχτηκε την Τρίτη στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Ηπείρου.

Το έργο θα κατασκευάσει η τεχνική εταιρεία «Αφοί Παπαϊωάννου ΑΤΕΒΕ ΙΝΤΕΡΚΑΤ».

Όπως τονίζει και η Περιφέρεια στην ανακοίνωσή της, με το έργο αυτό επιτυγχάνονται δύο στόχοι: Η ενοποίηση του αρχαιολογικού χώρου και η κατασκευή σύγχρονης εισόδου στην πόλη της Πρέβεζας. Παράλληλα καθίσταται πλέον δυνατή η υποβολή φακέλου για την ένταξη του Αρχαιολογικού χώρου στα μνημεία της Unesco.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Ε.Π. «Ήπειρος 2014-2020» του ΕΣΠΑ και σύμφωνα με την ένταξή  περιλαμβάνει:

Κατασκευή – βελτίωση οδικών τμημάτων στη περιοχή παρέμβασης:

– Του κύριου οδικού άξονα Ε02 της μελέτης που χωροθετείται από τον κόμβο Ακρίβη έως τον κόμβο Μονολιθίου με χιλιομέτρηση από ΧΘ. 0+000μ έως 1+843μ, ο οποίος είναι ενταγμένος στο Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο (Ε.Ο 19 Πρέβεζα-Αρχάγγελος) και προβλέπεται η ανακατασκευή του (με κατηγορία κατάταξης ΑΙΙΙ κατά ΟΜΟΕ, τυπική διατομή τύπου β2 με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση). Κατά μήκος της οδού θα κατασκευαστούν και δύο ισόπεδοι κόμβοι (Ι/Κ), στη συμβολή της οδού με την Ε.Ο. Πρέβεζας – Ιωαννίνων και στη συμβολή με την Ε.Ο. Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας. – Της κύριας οδικής Αρτηρίας ΒΙ.ΠΕ, που χωροθετείται ως οδικός άξονας βορείως της ΒΙ.ΠΕ Πρέβεζας από το Κυκλικό Κόμβο 1, επί της ΕΟ. 21 (Φιλιππιάδας (από Ε05) – Πρέβεζας) στο ύψος του Νέου Αρχαιολογικού Μουσείου Πρέβεζας, με ενδιάμεσους Κυκλικούς Κόμβους 2 & 3 και έως τον Κυκλικό Κόμβο 4 πλησίον του οικισμού Μύτικα, με την διαμόρφωση του Ανισόπεδου Κόμβου Μύτικα επί της Παραλιακής ΕΟ. (Ηγουμενίτσας-Μόρφη-Πρέβεζα-Άκτιο-Βόνιτσα), μετά των κλάδων σύνδεσης Α,Β,C,D και του παράπλευρου δικτύου ΑSR, ΔSR.

Με χιλιομέτρηση της κύριας αρτηρίας από Χ.Θ. 0+000μ (Κυκλικός Κόμβος 1) έως την Χ.Θ. 2+184μ (Κυκλικός Κόμβος 4), με κατηγορία κατάταξης ΑΙΙ ταχείας κυκλοφορίας κατά ΟΜΟΕ, τυπικής διατομής τύπου β4νσ τετράιχνης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διαχωριζόμενη νησίδα, με πρόβλεψη παράπλευρου δικτύου εξυπηρέτησης διπλής κατεύθυνσης, διατομής τύπου ζ2 με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, κατηγορίας Η1 και σύνδεσης επί των κυκλικών κόμβων.

– Των υφιστάμενων κυκλοφοριακών συστημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται η βέλτιστη λειτουργικότητα του οδικού συστήματος της περιοχής. Θα εκτελεστούν επεμβάσεις ανακατασκευής και αποκατάστασης, όπου απαιτούνται για τη σύνδεση των ανωτέρω με τα υφιστάμενα οδικά δίκτυα, ήτοι: των γεωμετρικών χαρακτηριστικών των οδών, Συνδετήριας Οδού 1 (Ανατολική είσοδος Β΄) και Συνδετήριας Οδού 2 (Δυτική είσοδος Α΄), σε μήκος σύνδεσής τους, από τις ήδη χαρακτηρισμένες Ε.Ο.1 (ΕΟ.21 Φιλιππιάδα (από ΕΟ.5) – Πρέβεζα) και Ε.Ο.2 (ΕΟ.19 στο τμήμα Πρέβεζα – Αρχάγγελος) έως την οριζόμενη απόσταση της παρ. 2 του άρθρ. 25 κεφ. Δ του Ν. 1418/84 (ΦΕΚ 23/Α), καθώς και των τμημάτων των οδών που συμβάλουν στον ανισόπεδο κόμβο (Α/Κ) Μύτικα.

– Κατασκευάζονται όλα τα συνοδά έργα αποχέτευσης – αποστράγγισης και διευθέτησης όμβριων υδάτων, φωτισμού κόμβων και οδών, εγκατάστασης φωτεινής σηματοδότησης, σήμανσης και ασφάλισης οδών.- Επίσης οι μετατοπίσεις των δικτύων ΔΕΔΔΗΕ, ΟΤΕ, οπτικών ινών και ΔΕΥΑΠ.