Πήγε να δώσει χαρά στους ξενοδόχους – και όχι μόνο – ο Πρόεδρος της Βουλής κ. Τασούλας, αλλά τα μπέρδεψε τα πράγματα…
Για να μην πούμε, ότι τα έκανε χειρότερα…
Στην εκδήλωση για τα 30 χρόνια της Ένωσης Ξενοδόχων ο κ. Τασούλας που ήταν και μεταξύ των τιμώμενων προσώπων, θέλησε να δώσει και μία νότα αισιοδοξίας σχετικά με την αεροπορική σύνδεση Ιωαννίνων – Ηρακλείου…
Κι έτσι είπε, ότι η άγονη γραμμή θα υλοποιηθεί (σίγουρα θα ξέρει περισσότερα από εμάς) μαζί και η γραμμή Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα…
Κάπου εκεί όμως το μπέρδεψε γιατί θέλησε να (μας) πείσει κιόλας ότι ο λόγος που ο διαγωνισμός στην πρώτη του φάση κατέληξε άγονος ήταν πως οι αεροπορικές εταιρείες είχαν αυξημένο φόρτο εργασίας, λόγω της μεγάλης επισκεψιμότητας και δεν πρόλαβαν να ασχοληθούν…
Ωραία είπαμε κι εμείς, αυτό θα είναι… Η συνέχεια όμως ήταν και διαφορετική και πιο ενδιαφέρουσα…
Θα γίνει η αεροπορική σύνδεση λοιπόν, αλλά θα χρειαστεί κι εμείς που την έχουμε ζητήσει να κάνουμε… σκόντο στον αριθμό των πτήσεων!
Δηλαδή, το κράτος επιδοτεί με συγκεκριμένο ποσό τη γραμμή (γι’ αυτό λέγεται και άγονη) για τέσσερα χρόνια…
Οι προϋποθέσεις είναι σαφείς και ορίζουν έναν ελάχιστο αριθμό πτήσεων την εβδομάδα…
Αν κάνουμε σκόντο, αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία που θα αναλάβει τη γραμμή θα εισπράττει τα χρήματα που αρχικώς προβλέπονταν, αλλά θα κάνει λιγότερες πτήσεις…
Τι σχέση έχει αυτό λοιπόν με το ότι δεν έκαναν τις προτάσεις τους, επειδή είχαν φόρτο εργασίας; Και ποιος πήρε την απόφαση τέλος πάντων να μειωθούν οι πτήσεις;
Απολύτως κατανοητή η ανησυχία των φορέων της αυτοδιοίκησης όπως εκφράστηκε χθες από την Περιφερειακή Επιτροπή για έργα που αναλαμβάνουν εργολάβοι, ανάδοχοι, κατασκευαστικές εταιρείες που δε μπορούν να ανταποκριθούν…
Γνωστές άλλωστε, πολλές παρόμοιες υποθέσεις τα τελευταία χρόνια στον δήμο Ιωαννιτών, με μία – δύο εταιρείες να παίρνουν (απόλυτα νόμιμα) τα έργα, δίνοντας μεγάλες εκπτώσεις και στη συνέχεια να μην προχωρά κανένα με τον ρυθμό που πρέπει…
Και πώς να προχωρήσει αν η ίδια εταιρεία που δε βρίσκει και επιπλέον προσωπικό, είναι ανάδοχος σε μία σειρά έργων που έχουν ίδιο χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης;
Τα ίδια και σε έργα της Περιφέρειας που είναι και πιο μεγάλα ως προς το φυσικό αντικείμενο και τον προϋπολογισμό τους…
Το θέμα είναι, ότι από τη στιγμή που μία εταιρεία προσέρχεται και παίρνει μέρος ως δικαιούται σε έναν διαγωνισμό, δεν υπάρχει τρόπος, εφόσον πληροί τις τυπικές προϋποθέσεις, να την αφήσει εκτός ο φορέας υλοποίησης…
Επομένως, όλοι παίζουν καθυστερήσεις, κάνουν υπομονή και ενίοτε κάνουν και τον χαζό…
Γιατί η διαδικασία για να κηρύξεις έκπτωτο κάποιον ανάδοχο, είναι πολύ περισσότερο χρονοβόρα, σε βαθμό τέτοιο που δεν αξίζει να μπει στον κόπο ο Χ φορέας υλοποίησης…
Υπάρχει σοβαρό θέμα όμως και ίσως προς αυτήν την κατεύθυνση θα πρέπει να αναληφθούν συγκεκριμένες πρωτοβουλίες σε κεντρικό, θεσμικό και νομοθετικό επίπεδο με τη συνεργασία του ΤΕΕ…
Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ
