Σε μία μέση λύση που ικανοποιεί ταυτόχρονα όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές φαίνεται πως κατέληξε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με την ισοδυναμία του διπλώματος οδήγησης για Ι.Χ με το δίπλωμα οδήγησης δικύκλου μέχρι 125 κυβικά. 

Η πρόθεση του υπουργείου να μετατρέψει αυτοδίκαια τα διπλώματα οδήγησης των Ι.Χ και σε διπλώματα οδήγησης δικύκλων, χωρίς εξετάσεις, είχε προκαλέσει την άμεση και καθολική αντίδραση των Σχολών Εκπαιδευτών Οδήγησης. Οι συζητήσεις που ακολούθησαν φαίνεται πως οδηγούν σε μία μέση λύση, η οποία θα αφορά κατά πληροφορίες μόνον όσους έχουν δίπλωμα οδήγησης για περισσότερα από 12 χρόνια ή είναι άνω των 30 ετών.

Οι οδηγοί αυτοί θα μπορούν να αποκτούν και δίπλωμα οδήγησης για δίκυκλο έως 125 κ.εκ. μόνο κατόπιν πρακτικών εξετάσεων οδήγησης ακόμη και χωρίς τη συμβολή των Σχολών Οδήγησης καθώς θα μπορούν με το δικό τους δίκυκλο να μεταβαίνουν στο χώρο εξετάσεων ώστε να περάσουν μόνο από τις πρακτικές εξετάσεις οδήγησης.

Θα εξαιρούνται έτσι από τις θεωρητικές εξετάσεις, αλλά και από τα μαθήματα οδήγησης για δίκυκλο, κάτι που θα σημαίνει μικρότερη οικονομική επιβάρυνση για τους ίδιους, αφού θα επιβαρύνονται μόνο με την απόκτηση του παραβόλου προγραμματισμού των πρακτικών εξετάσεων που κοστίζει 15 ευρώ.

Με αυτό τον τρόπο τα στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών εκτιμούν πως ικανοποιούν ταυτόχρονα τα αιτήματα των Σχολών Οδήγησης  όσο και των πολιτών αλλά και των εμπόρων δικύκλων. Προς το παρόν ωστόσο, τα παραπάνω αποτελούν σκέψεις και πληροφορίες που έρχονται στο φως από δημοσιεύματα και δεν έχουν αποκτήσει οριστική και επίσημη μορφή σε κάποια απόφαση ή εγκύκλιο του υπουργείου.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ